皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
快速ミッドナイトを作ろう！その20
やるべき事は決まっているので
今日は早速ダッシュ！(^^ゞ
この快速ミッドナイトの種車にしましたのは
カトーのキハ58なのですが
ちゃんと出来た完成品ならいざ知らず
実は素っ裸の車体本体のみの
ジャンク品を買ってきたもので
屋根板も窓ガラスもありませんでした。
したがって、サッシもHゴムも
新規に作らないといけないのです。
もっとも、
1個100円か200円で買ってきた部品ですからね。
贅沢は言っていられません(^^)
また、Hゴムを車体側に表現して
そこにガラスをハメコミで表現すれば
それはそれで、ある意味完成品とは異次元の
ツライチ感やスッキリ感のある表現にもなり
「昔の16番のブラスモデル」を永遠の憧れに持つ私としては
意外と好きな工作だったりします^^
そのHゴムの表現に使うのは ｔ0.5mmのプラ板です。
所定の窓の大きさに合わせて整形したものを
金属板に置き、表面にラッカーを流して
切り口のカドを丸くします。
そうそう、思い出しました。
ペイント用のラッカー溶剤だと揮発が遅かったので
この作業には流し込みタイプのプラ用接着剤を使ったのでした。
これだと強力にプラを溶解でき、揮発も速いので、
次の工作にもすぐ移れます^^
この状態でひと呼吸。
フタについている刷毛で、軽くこするとなおOK。
但し、溶けたなーと思ったら、
あとは乾燥するまで触らないのが吉ですね。
おおかた乾いたかなあ、と思ったら
ここで一旦 Hゴム色のグレーをざっと塗装しておきます。
これによって、車体に接着したあとに
色入れするのがラクになりますし
ゴムの太さに削り込む時にも見やすくなります。
これを、窓の数だけ進めていきます。
焦らず、時間がかかるものだと割り切って
精神力を消耗しないのがポイントです(^^)
↑言うのは簡単ですよね(笑)
ところで、ちょっとこちらの戸袋窓にご注目
Nゲージ車両の場合、いざHゴムを入れてみると
思いのほか窓が小さく見えてしまう事が往々にしてあります。
私はこれで何回もハマりました(^^；
ついつい、窓抜きをしている時点で
ちょうどいいと思う寸法で作ってしまうんですよね。
そして、いざ塗装して、ゴムを入れると
窓が小さくてイメージが全然違ってしまうという･･･
そこで今回は、かなり縦長のまま、
大きめに寸法をとってみたんです。
果たして結果はどうなるか？
ここで気付くくらいなら
最初から失敗なんかした事がない筈ですよね^^
今のところ、穴の形のまま変わりません。
やっぱり、塗って、窓抜きして、仕上げないと
答えは出ないみたいです。
まあ、数日内に判明するでしょう(^^ゞ
と、かくかくしかじか
考え事をしながら単純作業を進めていきますと
結構良いペースで続々と揃ってきました。
ちなみに、窓の大きさは
ドアと洗面所を除いては手作業で加工しましたから
絶妙に形や大きさが違っている可能性が高いです。
ここは面倒ですが、1箇所に対して1枚、
個別に形を合わせて作りました。
それから、迷ったのが便所の採光窓
これ、臭気抜きの小窓の位置が少し車端に寄っているのか
このままあの行先表示器みたいな大きさの
アレを作ろうとしても、なんとなく幅が小さくなったんです。
したがって、ここにHゴムを入れようものなら
もっと小さく見えてしまう可能性が高いのです。
しかも、結局は白く表現しますので
いっそゴムを省略して、この状態の方が
スッキリするのではないかという考えもありました。
どちらが正解か、わかりません。
しかし迷った結果、まぁゴムが無いよりマシかなあと
結局、他の箇所と同様の工作をしました。
これで、ようやく役者が揃いました(^^)ｖ
マジックで矢印が書いてあるのは、
上下方向を接着時に間違えないようにするためです。
ひっくり返したら、微妙にズレた･･
なんて事もあると思います。
ビジュアル的には、特に冴えたところは無いんですけど(笑)
今日は比較的頑張りました^^
時間も無くなりましたし、
ラッカー漬けのプラ板は、ひと晩乾燥させた方が望ましいので
続きは明日と致します(^^ゞ
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