毎度おなじみ美軌模型店です。
キハ183-500軽工作
Ｒ250対応カプラー交換完了報告です(^^ゞ
前回、カトーカプラーに
0.5mmのスペーサーを入れてみたら
絶妙に妻面が当たってしまいました。
今回は0.3mmのプラ板をセットして様子を見ます。
多分これで決まりになると思いますね^^
小さく切ったｔ0.3mmのプラ板を手前に噛ませます。
この際、少量のゴム系接着剤などで仮止めしたら
作業性がとても良くなりました。
あとは組み戻して完成です！
非常に簡単な作業です。
バッチリですね！！
あ、ちなみにこれは「推進状態」です。
後ろから、手前の車両を押した状態で撮影しています。
カトーカプラーは自動連結器よろしく
僅かに遊びがありますので
動力車の前後輌数によっては、逆の「牽引状態」だと、
もう少しだけ間が空きますね。
直線の自然状態で、連結面は4.1mmになりました。
上等です。
これ位なら、個人的な趣味としては
Nゲージとして不満はありません(^^)
当然、良く走りました(*^^*)
車両や作業方法によって
若干前後はするでしょうけど
この「連結面間隔4mm」というのは
なかなか妥当なラインだと思います。
最後に、工事中レイアウトの
お立ち台予定エリアにて
気に入っている車両に
「きらめきライト」未装備とは何事か(笑)
ハイビームを輝かせながら
豪快にカッ飛ばす勇姿を再現しないと！(*^^*)
では、一旦このへんで。
月末から月初にかけて繁忙期に入りますので
せめて軽工作を続けたいところです^^
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