電動ファン！

みなさんこんばんわ今回はちゃんとしたネタを用意しました

自分もちゃんと仕事してるんすよ

ということで今回は、本日修理を行ったＦＤ３Ｓの電動ファン交換について

当初ＬＬＣ交換で入庫された車両

最後にエア抜きをおこなっているといきなり吹き返し

よく見てみると電動ファンが一つ回ってないことを発見

あやうくオーバーヒートっすね

・・・・・・・なんでまわってないのリレー断線

とまあいろいろ考えながらよ～く見てみると

ん中心がずれてる

普通だったら

これなのですが、そうです中心がずれてるんです

ばらしていくと

モーターを固定する箇所が経年劣化により脱落＆ちぎれていました

結果、モーターがラジエターにはさまりモーターが焼きつき

このように

こうなってしまっては、モーターもファンも使えない

すぐさま中古部品を探しいざ作業へ

ちゃちゃっと付け替え作動確認

・・・・

・・・・カチッ

・・・・カチッ

・・・・フォーーン

うんよくまわってる

大事に至らなくてよかったです

早期発見、早期修理これ大事です

BMW♪ M3♪

先日購入していただいた車輌のM3です。

本日から納車に向けてメンテナンスを行ってます(*^o^*)

とりあえず一言。

高級車ちょっとリッチな気分になれました(///∇//)

触ると、どこがどぉ違うのか気になりだして。。。。

ドリルドローター、デカイよね～♪

比べてみました(´∀｀)　FD17インチローターとっ。

厚みは大して変わりはないんですが、

ローター径は、ひと回りデカイ！！

これはフロントですが、リヤも同じくデカいんですよ。

さて、エンジンルーム♪

直列6気筒であり、かっちょいい(〃∇〃)

気付いた点が、プラグがないっ∑ヾ(￣0￣;ﾉ

・・・

そんなことはないんですけどねっ( ´艸｀)

ただ見えないんですよ！隠れてて。

ロータリーも横に付いてるんである意味同じかな（笑）

M3はどこかと言うと、

黒いカバーを外せば、発見♪

ダイレクトコイルが6本あります、小さいなぁ。

つまりコンパクトと言いたいんですよ(*￣Oﾉ￣*)

しかし、キレイに収まっている

ラッピング中

こんにちは並川です。(^O^)

今日はE/gオーバーホール後の慣らし風景です。

シャシダイで３０００rpmキープでまわしています。

ご覧ののように、無人でまわしていますが

常に水漏れや、オイル漏れ、その他異常がないか

常にチェック、チェックです。

明日もまわします。

頑張ります（‐＾▽＾‐）

ここも、意外と多い？！

今日は、会社から花火が見れました。

遠いので、音が遅れて聞こえますけど・・見れるだけマシやねっо(ж＞▽＜)ｙ ☆

画像は、撮ってません。

自分の心の中で見れればいいんです。(〃∇〃)

なに？！

このキャラ？！

いやぁぁ～・・・違うぅY(＞_＜、)Y

重力に引かれた者の考えは、分からんよっ

　　　　　　　　　　　　　　久々にシャアっぽくね　（笑

ﾒｰｶｰｽﾞのお客さんも惹かれている方はたくさんいますが、

もちRX-7にね！

そう！　　アムロとララァみたく惹かれあうのですよ(≧▽≦)

　　　　　　　　　　　　　　おほんっ。(´д｀lll) 　・・・すいません

ちょくちょく見かけるのだが、FDは

この箇所からオイル滲みをおこしてます。。。

赤印のトコが、ベロベロにオイルまみれ

黄色印のトコが原因なのですが、ぺラシャフトのところです！

触媒・マフラー・ぺラシャフトと外すと・・発見！！！

部品はこんだけなんですけどねっ　（笑

せっかく惹かれあったのだから、きちんと向き合わないと・・・

僕は取り返しのつかない事をしてしまった・・。

って、アムロみたいに泣いちゃうぞε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ

アムロVSシャア！？

どうも、夏なのに体重が増してる川野です・・・・ナゼ？

先日、山口のitouさんから、ゴルフバッグをまた購入したと、画像付きでメールがあり

見てみると！？

こ、これは！？以前、リュウがブログってた 赤い彗星のゴルフバッグではないですか！？？

しかも、左にはガンダムモデル！！限定500セットらしいです・・・・

最近、本格的にゴルフを始めた私としては、シャアの方が欲しくなってきました・・・

これを使って本当に3倍？飛距離がでれば・・・・・

itouさんのブログ神原歯科医院の気まぐれ日記！

VはVでも。。。

今回は、Vマウント。。。ではなく、

Vエンジンの方でして（;´▽｀A``

V6エンジン！

作業は、ベルト交換。

ベルトはベルトでも、タイミングベルトの方っΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

横置きなので、

いまいちわかりませんか？？？

んん～。。。では、廻りのパーツを取り外してみましょう！

こんな感じ～(*´σｰ｀)

1MZですが。。。楽勝♪

たいして普通のベルト交換となんら変わらんですなっﾟﾟﾟﾟﾟ-y(^｡^)｡o0○

よっぽど三菱ディアマンテ等の方が。。。｡ﾟ(T^T)ﾟ｡

　　　　　　　　　　　　思い出したくないっε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ

Tベル交換という事は、走行もそれなりにいってる訳で・・

ついでにプラグも！！ってコト（笑）

しか～っし！！！

Vなので、半分はサージの下になるのよねぇ～┐(￣ヘ￣）┌

赤印のトコ。

・・・おいおい

お客様のことを考え、あまり工賃がかからないように

サージは外さず、スロットルのみで・・・

トライですっ(-_☆)

やってみるさっ

いくらイリジウムで10万キロOKでもさ～・・・

目視でも分かるぐらい先端は、丸くなってるんですよん。

これで、燃費も向上やねっ(///∇//)

3ローター

こんばんわ、並川です。

いままで、部品取りとして保管してあったコスモが

その役目を終え、処分いたしました。（廃車）｡ﾟ(T^T)ﾟ｡

最後に部品を取れるだけ取りました。

そしてまた何時の日か移植され、蘇る事でしょう(Ｔ▽Ｔ;)

E/gも下ろされましたが、

で・か・い(^▽^;)流石　３ローター

２０Bの３ローターですから普段みる１３Bの２ローター

とは全く迫力が違いますね

いろいろ違うところはあるので、また後日

写真をとってアップしたいと思います。

移植！ＦＣ３Ｓ！！

そうです。

まだまだ現役でしょう、ＦＣも(´0ﾉ｀*)

弊社では、販売車輌もきっちり点検・整備、そして修理も行います！

いや、もちろんやって当たり前でしょう(￣＾￣)

その中での1台ですが、

ＡＴ→ＭＴ載せ換え車輌がありまして。。。

程度が良い車輌が少なくなる現代、

少しでも良い車輌に乗りたい方法としてミッション載せ換え。

ボデー最高♪なＦＣに乗れるわけで(///∇//)

うんうん♪　　いいんじゃなぁい♪

うんうん♪　　うんう・・・う・・ん？？？

なんか浮いてない？・・うそ～ん(;´Д`)ノ

赤矢印のとこ、浮いてるぅってか、やばいでしょ(＞＜;)

固定してるトコは、黄色のとこだけっ・・・落ちるねっ。

さすがに　　　　笑えんよっ∑(ﾟДﾟ)

やり直し決定！！　　　どこのどいつがこんなやり方を・・はぁ┐(￣ヘ￣）┌

ちなみに、右側がATブラケット。

　　　　　　左側がMTブラケット。

これだけ前後位置が違うんですよ！

ポンポンっといかないってことですね(*^-^)b

んで、このMTブラケットは部品設定がありません。。。

新品で取れないので、マジかんべ～ん。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡

ってことは、

部品取り車輌から拝借♪

FCのフロアから、ごっそり切り取って、

スポット溶接してるので、赤枠のところを剥ぎ取るのですよ。。地道にね

この、地道な作業がFCを蘇らせるのですっ☆彡

そして、AT車輌のフロアに溶接固定し

ミッションドッキング～♪♪

・・・その画像を取るのを忘れてました。。。

俺バカ～m(_ _ )m

メンテ入庫した際に、パシャリとしときますので(^▽^;)

最後は、きちんと車検に通るように、

公認車検を行います！！　大事ですからね！

オーダーメイド！

前回のフォーチュンＦＤの続編です

フォーチュンＦＤは外装だけじゃなく、内装もすごいんです

内装はすべてヴェイルサイドフルオーダーで張り替えられていて

まったく古さを感じさせませんちゃんと4人乗れました

まじでかっこいい

しっかりとドア内張りまで・・・・かなりお金かかってますね

ダッシュボードもきれいに仕上げられていてステアリングもグウ～〔エドはるみ〕

ちらっと見えるシフトノブ

んっＦＣ純正シフトノブいえいえ違います

この車ＡＴなのです

オーナーさん希望で運転中にも音楽を楽しみたいという

熱い気持ちであえてＡＴにしたということでした

すでに自宅にはもう一台ＦＤもっているらしく

もう一台のほうで運転を楽しんでいるという

なんとも若いのにすごいなぁうらやましい

ここまでやっているのにちゃんと

公道を走れるというところが良いですねぇ

メーカーズ８もこうなる日は近いのかな

こんなこと言ってたら怒られますね

すいませ～んあるわけないで～す

足をオーダー！！！

どうも、久々のBMWネタです。

Mｙ　carネタですいません・・・・

前回のつづき で

購入後、速攻でマフラー交換！

それ以外はド・ノーマルだったんで

次はアルミホイールを交換！

たまたまE92M３（現行型）の18インチアルミが手に入り

いざ、付け替え！！

ついでにタイヤもADVAN　ネオバ07！

ちょうど08が出たのですが・・・・長期在庫で・・・私が買い取りまして・・・

サイズは

フロント、235/40R18

リヤ、265/35R18　　　　　でつ

左がE46純正、右がE92純正！

タイヤも無事交換して取り付けました！

ん！？

車高が・・・・た、高い・・・

ちょっと？？？？？？？カッコ悪・・・・

と、言う事で車高調を入れる決断を！！！

いろいろ考え、今後、いろんな仕様がレスポンス良く出来る所がいいと

OHLINSに決定！！！

E46M3のラインナップは、ないのですがデータが豊富で３DDesign さん

なんかもOHLINSベースなのです！

そこで、私なりの考えでスペシャル仕様（大げさ）をオーダーしました！

納期が1ヶ月～1ヶ月半かかるとの事で、待つ事1ヶ月ちょっと・・・

3月頭にに発注して4月の半ばに到着！！！

こちらがOHLINS　E46　M3　メーカーズSPL（仮）

走り重視で考え、ピロアッパーマウントです！

バネはBESTEX ！

フロント　10ｋ　　　リヤ　　12ｋ

フロントストラットなんて、こんなに違うんです！ハイ！

で、早速装着！！！！（夢中で画像なしです・・・・）

装着後、車高も落ち着きいい感じになりました！！

どうです？E92の純正ホイールは！？

マッチングピッタリです！！

乗り心地は、もともと純正のショック、サス共に

ヘタっていましたので、逆に乗り心地は良くなった感じ！

流石にフロント10ｋリヤ12ｋなのでギャップを通過すると

それなりですが、ちょっと速度を上げ、攻めたりなんかすると

めちゃくちゃ安定して、ハンドリングが更にシャープになりました！

とて～もバランスが良く、安心して踏んでいけちゃいますョ

今後、この仕様を煮詰めて商品化しちゃおうかな～！

興味のある方は川野まで～