1年前に4ドアスポーツクーペコンセプトとして出展されたデザインそのままの、
市販版として登場したMAXIMAに。
そのエクステリアにもインテリアにも、
NISSANが注いだ心血が行き届いていることをすぐに悟った。
これはまさにNISSANのデザイン言語の進化と、
具現化するだけの技術力が成せる技。
正直、MAZDA以外の日本車で、
デザインについて期待できるメーカーはないと、
完全に考えていた矢先だったのでサプライズもひとしお。
ただし、メーカーブランド戦略では、
まだまだMAZDAに遠く及ばない。
それはやはりメーカープレゼンスの違いだと思う。
MAZDAは以前からブランディングデザインに果敢に挑戦してきたし、
この数年は魂動デザインとスカイアクティブでそれを具現化してきた。
そこには底知れぬ意地とプライドと、
何より情熱が半端ない。
MAZDAのように小規模精鋭のメーカーと違い、
トヨタと肩を並べる規模の大メーカーに後追いは到底難しいだろうし、
NISSANの高級車チャンネルのInfinitiとの差別化はますます重要になる。
さてさて、NISSANがこのMAXIMAから、
どのようにブランディング戦略を取るか、
今から猛烈に楽しみだ。
GT-Rとの関連性にも期待。
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