・ HONDA ステップワゴンスパーダ　

HONDA ステップワゴンスパーダ　RSRダウンサス装着車

自動車販売業者様から突き上げを含む乗り心地改善のご依頼＾＾

CFT（コンフォート）タイプでネオチューン施工

突き上げも改善されカーブもとっても曲がりやすくなりました

施工後の確認で試乗した業者様も変化に驚かれていました＾＾
後日、「オーナーさんも凄く喜んでいました」とご報告を頂きました！

当店のご利用ありがとうございました。

・オデッセイ RC1 アブソルート　S-CFT

今回もオデッセイにネオチューン！

RC2に続き今回はRC1、どとらもアブソルート。この他にもご予約をいただいております。

宮城県よりご来店いただきました

定番のS-CFTで施工

その間オーナーさんは代車で日本海を眺めながらの温泉へ

施工後の変化に「違う車に乗ってるみたい」と喜んでいただけました＾＾

早速、インプレッションのメールを頂きましたのでご紹介させていただきます。

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ありがとうございました。

こんにちは、昨日　ネオチューンして頂きました。○○です。

急な予約でお願いしてしまい、ご迷惑をおかけしました。

ネオチューン後　約２５０キロほど走行して帰路につきました感想をお送りいたします。

今までのゴツゴツした感じがなくなり　だいぶ柔らかくなった印象です。

段差もしっかり反応してくれて下からの突き上げもかなり少なくなったように思います。

柔らかくなっただけでなくスピードの出せるカーブでは、外側に振られるのではなく粘ってくれる印象でした。

今回の施工は良くなるのか半信半疑で少し不安な所もあったので、

こんなに良くなるのであれば早く施工すればよかったと思います。

家族はまだ乗せてはいませんが満足してくれると思います。

これからのドライブを家族で楽しみたいと思います。

ほんとうにありがとうございました。

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宮城県からのご来店、インプレッションメール有難うございました！

　　　　　　　　　　お土産に頂いた三陸銘菓「かもめの玉子」。

いただきまーす！

・オデッセイRC2 アブソルート

当店でもお問い合わせ、施工依頼の多い「HONDA オデッセイRC」

今回は福島県よりはご来店いただきました！

オデッセイ RC2 アブソルート

もちろん S-CFT（スーパーコンフォート）で施工

施工の間、オーナーさんは代車でお出かけ。

温泉で運転の疲れを癒し、休憩されたそうです

ゴツゴツくる突き上げもやわらぎ、いい感じになりました＾＾

福島県からのご来店有難うございました！

・プリウス30 V-CFT

TOYOTA プリウス３０前期ソーラー付き

青森県弘前市よりご来店いただきました！

ネオチューン V－CFT（ベリーコンフォート）で施工

お仕事でもかなり車を使われるそうで、走行距離は約１０万㎞。

施工前の試乗で感じられたカーブでのダワダワ感も解消されました

ショックのヘタりは徐々に少しずつ進行していく為オーナーさんも気になっていなかったようですが、施工後の変化に驚かれていました＾＾

弘前市よりのご来店有難うございました！

・スバル XV 　V-CFT

SUBARU XV　

新潟県よりご来店いただきました！

XVでも実績のある、NeoTune V-CFT（ベリーコンフォート）で施工

気になっていた硬さは角が取れた感じになり、やわらか過ぎない楽しめる足廻りに

仕上がりました＾＾

遠方からのご来店有難うございました！

早速、インプレッションのメールをいただきましたのでご紹介致します。

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ネオチューン施工ありがとうございました。

秋田からの帰り道で高速道路や海岸線のカーブの多い道路でもいい感じで

走れました。
ベリーコンフォートにしたからといってカーブでの車の挙動がおかしくなるわけ
でなく、問題ありません。
全然疲れもなく帰宅できました。
また、街乗りでは段差での突き上げがマイルドになったと思います。
ネオチューンをして良かったと満足しています。

有難うございます。

快適なカーライフをお楽しみください。

・プレリュード NeoTune STD

HONDA プレリュード４WS にSTD（スタンダード）での施工！

長野県にお住まいのオーナーS様。ご家庭の用事で秋田県に来る事になり当店にお立ち寄りいただきました。

以前からメディア等でネオチューンの評判は知っており今回秋田県に滞在している間に施工出来ればとの事で急遽翌日施工の運びとなりました＾＾

現状の乗り心地に特に不満はなく、純粋にネオチューンの乗り味を体感したいとのご依頼

ここしばらく突き上げ等の改善策として施工依頼が多かったので久しぶりの

STD（スタンダード）で施工

ハンドルを切った時の反応が良くなり、よりスムーズにカーブが曲がれるようになりました＾＾

オーナーさんも「念願だったネオチューンが出来て嬉しい」と喜んでいただけました

長距離の運転でお疲れのところ、ご来店有難うございました！

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後日、インプレッションのメールを頂きましたのでご紹介致します。

現状に特に不満のないところから敢えてのネオチューンでしたが、施工後２日間で高速700km、一般道50km走った感想は大満足です。

走りだしは路面の凹凸の拾い方が今までと違うことに違和感を感じていましたが、それよりコーナリングでの挙動が自然で今までより楽にカーブを抜けることができるようになったことに感動します。乗り慣れたクルマなのに改めて運転することが楽しくなりました。

路面の凹凸を吸収するときの味付けは個人個人で好みがあるとは思いますが、砂利の駐車場に入ると砂利の上をヌルヌルっとすべるような感覚に、今までガツッと衝撃のあった場所はドロンとした感覚になりました。

意外だったのは中速でも自然にスッとロールしちゃうこと。今まではロールしないように必死に耐えてたクルマがあっさりとロールを受け入れるようになって、そこから楽に曲がってくれるようになります。同じカーブなのに今までより減速しなくても安心して通過できるようになるのはネオチューン施工前には想像もしていなかったことです。

今回はスタンダードでお願いしましたが、もしかしたら次はもう少し硬めの設定でお願いするかもしれません。またそのときはよろしくお願いします。

今まで以上にカーライフをお楽しみいただけるのではと思います。

有難うございました。

・オデッセイ RC1 G-EX

今回のご紹介は　HONDA オデッセイ RC1 G-EX

オーナー　秋田県　K様

購入時、タイプ別に試乗され「G-EX」に決められたそうですが、それでもやはり

突き上げが気になりご来店いただきました。

先日ご紹介した RC2 アブソルートと同タイプの S-CFT で施工

大きな段差での突き上げもマイルドになり、アスファルトの細かな継ぎ目などは

ほとんど感じさせないくらい衝撃を和らげる足になったかと＾＾

オーナーさんも帰路につかれ自宅へ到着する頃には施工直後よりも、より変化されたことを実感していただけたようです

オーナーさんも昔は当店がある地域に住んでいたらしく、同じ中学校の大先輩でした

お忙しい中のご来店、有難うございました！

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先日、NeoTuneされた「オデッセイ RC2アブソルート」のオーナーさんよりインプレッションを頂きましたのでご紹介致します。

先日はneotuneして頂きたいありがとうございました。約300km程走行しましたが、鋭い突き上げがなくなり快適になりました。一度跳ねたら揺れが収まらなかったのですが、大きめの段差でもコツンという感じでしなやかに収まります。
後部座席の方がよりneotuneの効果を体感できました。
この度はどうもありがとうございました。

今まで以上に、ご家族でカーライフをお楽しみいただければと思います。

ご来店、インプレッションメール有難うございました。