今回のご紹介はMAGIC Labのブログでは初の紹介となる HONDA ステップワゴン
です＾＾
オーナー 秋田県 S様
HONDA車で唯一乗用１BOXと呼べるのはこの車種くらいではないでしょうか。
いまだ根強い人気を誇っていますね！ファミリーカーとして売り出したCMも印象的
でした＾＾
今回の施工依頼主様も家族でのお出かけと趣味に大活躍のお車で、走行距離は
１６万キロを超えています。当然ショックの機能低下は避けれません。
そこで新品ショックに交換するよりも低価格で乗り味もオーダー可能なNeo Tuneを選択していただきました＾＾
早速いつものコースに試乗してみると、走行距離数の割には意外としっかりした
印象でしたが、やはりカーブでの踏ん張りやフロントダイブ、ピッチングが気になりました。
ステップワゴンもNeo Tune依頼の多い車種なので、お客様と打ち合わせをした上
データを参考にスタンダード（STD）タイプでの施工となりました！
下回りにサビが出てきており脱着に時間がかかりましたが無事完了
ショックを外したついでに渋くなっていたネジ山の立て直しと固着していたカラー等
も磨いておきました
そして作業が終わり試乗してみると、段差では柔らかく対処し、カーブではしっかり
踏ん張ってくれキビキビ走る車になりました＾＾
TOEの確認と曲がっていたハンドルの位置を調整してすべて完了！
試乗から戻ったオーナーからも「違うもんだね！高級車になった＾＾」と喜んでもらえました
有難うございます
当店のオリジナルステッカーを貼って帰られました＾＾
Front Hタイプ Rear Dタイプ
Neo Tune（STD）施工＋工賃（TOE調整込）
¥５９，８５０（税込）
先日もステップワゴンに乗っている違う方から「後部座席に乗っている子様と妻
の車酔いがひどくて・・・」といったご相談を受けました。話しを聞いてみるとやはり
１BOX特有のロールやピッチングによる可能性が高いようでした。
HONDA車では軽自動車のバモスも同様、Neo Tune化で大きな改善が期待できますよ
おすすめです＾＾