今回紹介させていただくのは MAZDA CX-5！
SKYACTIV-D（クリーンディーゼルエンジン）搭載４WD車でデビュー当初から
話題の多い車でしたね。
乗り心地に対しても様々な意見があり、販売開始後にショックが改良された
といった話も聞いた事があります。
僕自身今までオイル交換やタイヤ交換等では乗ったことがあったかもしれませんが、ちゃんと道路を走った事がない車だったので試乗が楽しみでもありました＾＾
固めの足回りにセッティングされているのは知っていましたが、固定概念をなくして試乗してみました！
・・・やはり硬さが一番気になりました。道路の継ぎ目や舗装箇所の小さな段差も
拾ってしまいショックで補いきれずシートやステアリングまで伝わってきました。
一方で試乗したのが山道だったのですが長いカーブでのロールは特に気にならず
クイックなハンドル操作で多少グラつきを感じる程度でした。
僕の個人的な感想は、硬めにセッティングされている分、ダイレクトに突き上げを
体感してしまうといった感じ。硬いシートも要因の一つだと感じました。
オーナー 山形県 O様
ご要望はやはりゴツゴツした乗り心地の改善！
腰痛をもっているお客様で、Neo Tuneの事を知って今より良くなればと、わざわざ
山形県からご来店下さいました！
今回は乗り心地を重視した コンフォート（CFT）にてNeo Tune施工
その間代車も用意していましたが当店ではゲストルーム（個室）も用意してあり、そこでくつろいで待ってもらうことになりました＾＾
まだ新車でサビもなく順調に作業が進み外したショックをNeo Tune化し車に組み付け作業完了！ゲストルームはガレージと別棟にある為チャイムでお知らせ
確認とショック内のオイルを馴染ませる為、先に僕が試乗！
結果、しっかりとした印象だった足廻りはそのままで突き上げによるゴツゴツを
ショックが吸収してくれて乗り心地は大きく改善せれました！・・ですがこれは僕の
感想で大事なのは当然オーナー本人の感想。という事で細かい説明はせずTOEの確認をしていざ試乗してもらいました！
戻って来たオーナーから「凄く良くなりました！角が取れたような感じで多少の段差は体まで伝わらなくなった」との嬉しいお言葉
ありがとうございます
帰り道には特に気になっていなっかたロールもNeo Tuneをした事で改善されている事にも気づいてもらえたようです＾＾
もともと車が好きな方で前の車は自分でショックを交換したりと乗り味も色々経験されてきた方でした。そのような方にもNeo Tuneの乗り味を満足していただき嬉しく思います＾＾
腰痛を気にせず今まで以上にドライブを楽しんで下さい
遠いところからのご来店有難うございました＾＾
また、施工例としてブログアップへの承諾感謝しております！
Front Hタイプ Rear Fタイプ
Neo Tune（CFT）施工＋工賃（TOE調整込）
¥５９，８５０（税込）
