よく２車線の道路で片側の車線が工事中など
でふさがってる場合がありますね。
そういう時、車線変更の合流地点が、工事区間から
どんどん手前の方に繰り上がって来ませんか？
そうなると
時たま、片側で一列に並んでいる多くの車をよそに
空いてる方の車線を一気に前に出て、工事区間の直前
で合流するクルマがいるでしょ。
あきらかに白い目で見られますよね。
でも、あれがとっても悪いことをしている車のようになって
しまうのは何故なんでしょうかね？
考えてみれば
合流するのは一箇所なんだから、そんなに手前から
一列にならなくてもいいんですよ。
逆に道路が空いてる分、もったいともいえる。
さらに
合流を急げば急ぐほど、一列の区間を増やして、
結果的に渋滞を助長してることにもなります。
なんで、
みんなそういうことをしてしまうのか、
ちょっと解せないんですよね。
★レクサスLS６００ｈ
解せないといえば、レクサスのフラッグシップ、ハイブリット戦艦LS600ｈ。
自重２．２ｔオーバーの超重量級の巨体に、
内燃機関３９４馬力＋モーターで２２４馬力合わせて６００馬力を超える
トルクは合算で８０kg-m。
そういうエコもあんのか。
いやはや
ランチア・テージスの顔はすごかった。
アマゾンの古代魚か、
もしくは、よみうりランドの犬みたいでもあるな。。。
「あんた絶対『スター・ウォーズ』に出てたよね？」
と聞きたくなるくらい。
★ランチア・テージス
ただし、
何度も見てしまうような魅力があるのは
さすがにランチアである。趣きがあるのだ。
ヘン顔という意味ではこのテージスが横綱だろう。
ああ、
そういえば
もう一匹思い出しました。
フォード・スコーピオ
これもまた。。。
おまえも「スターウォーズ」に出てたな！
なんというか、白痴美をかんじさせるような、
実に茫洋としたそのお姿。
殿様姿の金田龍之介のよう。。
（といってもわかってはもらえないでしょうが）
このフォードスコーピオは筋金入りのブス車として有名なんですね。
「惨めなカエル」「路上で最も酷いクルマ」
などの称号を多くのメディアで手に入れています。
ただ、一番残念なのは通常フォードはデザイナーを発表するんですが、
このスコーピオは発表してないってことですね。
フォードよ、そういうことをやっちゃいかんな。
自ら恥じてどうする。
親に認知されない子のようでかわいそうです。
いくら変ちくりんでもテージスのように自信満々ならば、
「これはもしかしてこのあとかっこいいということになるのか？？」
という人が出てくるかもしれないのに。
（ないか）