ハミタイ対策とレーシー度UP
ハミタイほおって措こうかとも思いましたが
リコールも有り、ディーラーに迷惑かけるのも忍びないので
アーチモールを貼ることにしました。
何色にするか悩みましたがサイドのブルーに合わせてみました。
リヤはフィン状に成っているので面倒臭いです。(失敗しましたわ)
更に目立つ仕様と成りました。
ついでに以前貼ったアルミプレートがプレートの大きさと厚さが気になって仕方ないのでやり直しです。
(特にフットレストの下部分がマットなので高さと硬さが違って気持ち悪い)
1mm厚の縞板を購入し最大取れる範囲で作成
左右の踵の高さが同じになって違和感は解消されました。
大きな板でマット一枚物にしようとも思いましたが
掃除のときに出し入れが面倒そうなのでやめときます。
少し板が余ったのでアクセルとブレーキペダルを作ろうかしら?
ホイル架装
架装部品が揃ったので
ホイルがセンタ-キャップレスだったので
内外径を計測してヤフオク検索で良さそうなサイズのVOLTECって奴を発見
ナットは深目なので70mm位が欲しかったが予算の関係で
多少のセキュリティ-効果も有りそうな花形50mm貫通ナット
ハブリングは73-60ツバ付きアルミの安い奴を
ナットが青しか無かったんでキャップはキャンディ-レッドとカーボンシートでバランスを
なんとジャストサイズで専用品の様に無加工でピッタリ収まりました。
車高は全体を5mm落として様子見です。
なんかバタつきが収まり、しなやかになったような気がします。
ホイルは純正より1本あたり1kg軽い、タイヤは不明
タイヤ脱着時の感じは結構軽く感じますね
バネ下軽量の効果でしょうか?
第四段階
少し前まで外装に手を入れていましたが
冬から探してたタイヤ付きホイルをようやく手に入れました。
19or20インチで探していましたが、なかなかお手頃な価格の物がなく
捜索の条件を18インチに変更
細いスポークタイプ
深リム
黒系又はブロンズ系
山ありタイヤ付きで12万以下
の条件でした。
ワークエモーションⅮ9R/18×8.5J/+32/アッシュドチタン
245-45-18/ニットーNT830
20㎜ワイトレをサクっと外し
ワイトレ用のテーパーナットで取り付けておきました。
心配した、はみ出しは・・・・
う~ん微妙
サイドウォールはOUTか
リヤはもっとOUT
全体像はこんな感じです。
ハブリングが届いたら5㎜程下げてみようかしら
案外収まるかもね
駄目ならアーチモール追加だな
残るはサイドステップとリヤ側リヤスポイラーの大型化かな















