空力向上？外装施工編

色々と研究した成果です。

フロントはゴムマットから切りだした超小型のカナ－ド風を左右2つ

やや上向きに貼り付け

小型の市販品を上向きに

タイヤ周りへ当たる風を一度乱流させてから当てる考え

リヤ周りはタイヤの前後に2つと小型カナ－ドを

ル－フスポイラ－へはサニトラから外してきた汎用スポイラ－を形状調整して張り付け

外れないように勇気を出してビス4本併用

スポイラ－のサイドへは直感でボルテックスジェネレ－タ－を

以前カーボンシ－トを貼ってたテ－ルランプはボルテックスジェネレ－タ－付きのカ－ボン風カバ－を貼り付け

最近の車なので元々空力は良いので劇的に効果は感じにくいですが

明らかに直進安定性は向上してる様です。

ホイルオフセットの関係で轍で取られるのは仕方ないと思いますが

なんか以前より取られにくい。

空気に包まれてる感じですかね。

ちょっと運転が上手くなったように錯覚します。

残る空力対策は、ちょっと大きな作業になりそうなので

時間とお金に余裕が出来たら再開します。

空力向上 思考中

引き続き空力考え中ですが

ちょっと気になった部分を手直しします。

バンパ－アンダ－カバ－とアンダカバ－の間がロアクロスメンバ－に取り付けのため

大きな溝がありましたので塩ビプレ－トで栓をします

（あいにく透明と白しかサイズ的に良いものが無く透明を購入）

ついでにフロントから走行風を取り込みやすくなるようにガイドを作成

これでフロントアンダ－は終了とします。

つづいて先日取り付けたボルテックス ジェネレーターをル－フスポイラ－へ移設

側面は小型のカナ－ドを手配し直しました。

空力向上 研究中

アンダ-パネルの加工で直案が向上した様なので

更に研究継続中です。

試しに安いボルテックス ジェネレーター4個setを購入

色々な画像を参考にタイヤの乱流がきつそうな下の方に張り付けてみました。

水平に貼ったつもりでしたが、無意識に欲が出て尻上がりになってますね

（尻上がりだとダウンフォ－スも得られそうな気がして）

効果の程は？？ですね。

もっと研究してみます。

もうちょっと長い方が良いかも知れませんね

空力向上 改良版

前回の作品は店舗から出る際に脱落してしまいました。

更に本格的に調べて、改良版を作成です。

部材は厚さ4ｍｍ、幅100ｍｍ、長さ1000ｍｍのゴム板1枚

一辺19ｍｍのアルミアングル、長さ910ｍｍ2枚

防水両面テープ、瞬間接着剤等

今回は本格的なのでアンダ－カバ－を取り外して作業します。

取り付けは石膏ボ－ド用の金属の金具、一度閉めたら金具が開いて固定する（ナゲットみたいなもんですね）

まずアルミアングルをくノ字に曲げてアンダ-カバ-へ固定（防水両面テープ併用）

アングルへ40ｍｍ幅にカットしたゴム板を瞬間接着剤とリベットで固定します。

左右対称にしたかったのですが、サ－ビスカバ－や突起を避けたら非対称になってしまいました。

前から流れた空気が中央に集められ流速が上がり抜ける・・・・・・・・・・はず

19ｍｍのアングルへ40ｍｍのゴム板が張って有るので

路面との接触の衝撃はゴムが逃がしてくれるはず？

ちょろっとテスト走行では下回りは一度擦ったと思う？（タイヤも干渉するからどっちの音か判らん）

効果は？

何も感じないね

高速走行で効果があると信じたい。

なんちゃってレ－シングシュ－ズ

スロコンでアクセルワ－クがシビアに成ったので（エコランの時だけ）

操作性の良さそうな靴を物色していました。

以前はマリン用のソ－ルの薄い奴を好んで履いていましたが、ソ－ルがちょっと硬い感じだった。

色々と徘徊して、ふと地下足袋が良いというのを思い出した。

しかし降りた時に地下足袋でウロウロするのも如何なものか？また履き替えるにしても

何個もあるフックを着けたり外したりは面倒臭いので

降りて履いてても恥ずかしくないデザインかマジックテープで簡単脱着出来るタイプで検索再開

しかしなかなか気に入ったものが無く、記憶を辿ると実は近所のホ－ムセンタ－に在りました。

とりあえずこのまま歩き回ってもそんなに違和感なく、且つレ－シングシュ－ズっぽい奴

税込み2千円程度でした。

試着してみると「これ！いい！」

何よりソ－ルが薄く、踵もペッタンコで柔らかい。

ちょっと足首の動きが制約されそうだが、ショ-トは芸の無いデザインで青い運動靴って感じだったんで

ハ－フタイプを購入。（昨日、仕事中に作業着店、ホ－ムセンタ－を徘徊）

早速洗濯して足首付近をモミ・叩き・柔らかくな～れと呪文を唱えました。（撥水が半端ないです）

本日、乾燥終了していたので再試着してみたが、あまり変わってない感じだな

でマジックテ－プの貼加減を緩めにして、帯はきつめに貼り付けると動きがしなやかに！

そのまま嫁さんと遠くの道の駅までお買い物に出発

裸足感覚に近く、滑らず、足首も動きやすくペダル操作も良い感じで出来ます。

ここで嫁さんから意外な発言

「今日は、このメ－タ－あまり動かんね」

指差したのはスロコンのアクセル開度率でした。

意外と鋭い奴です。

お盆の帰省で長距離運転されるお父さん

お勧めですよ。

ただ、焼けたアスファルトの上を歩くとちょっと熱いな