納車前の準備着々

早ければ２１日に納車できそうなサービスカー

焚き火に行けるサービスカーが目標で、今回の予算は４０万円の設定です。

車両が車検付き登録費用込み２８万円だったので残り１２万円也

まずは安価にバネで車高ＵＰ

ボルトはキャンバー調整用に念のため2ｓｅｔ準備

タイヤは色々な組み合わせと工賃等をシュミレーションした結果

ヤフオクでニュータイヤ＆ニューホイルの組み合わせを何セットかリサーチ＆入札し↓を想定より２万安く落札成功

余裕分で室内ＬＥＤ球とエアバックレスのハンドルボスを手配

これで約７万位かな

ＥＴＣは家に有った奴が生きていたので復活させる予定です。

残金は中古ナビと車のリフレッシュに使用予定

初経験の車高ＵＰ後の足回りがどうなん？って気になってしかたないです。

新シーズンスタート

本日、福岡まで出向きサービスカーを契約してきました。

Ｈ１８年１３．６万キロ走行のハイゼットカーゴ/４ＷＤ/５ＭＴ/ＮＡ

納車は月末頃に成るかな？

こいつに工具やキャンプ道具を保管しておく作戦です

一応ＰＳ/ＰＷ/ＡＣが着いていますからサニトラよりは快適かと思われます。

そしてみっともないナビも着いていますが、綺麗に付け直すか捨てるかはゆっくり考えることにします。

荷台のバスタブは廃棄してもらう予定です。

当面の予定はボディ-は綺麗な個体を選んだので問題なし。

室内は埃まみれだったので納車整備でどこまで綺麗にしてくるか？なので

当面は大掃除が優先

と言いながら既に足回り部品をポチっとしてしまいました。

人生初のアゲに挑戦してみますよ

空力向上リヤバンパ－

一週間考えて

マフラ－部分はカバ－するのやめました。

横置きの大型タイコなのでそんなに邪魔物に成らない気がして

いや本当は面倒臭いからです。

代わりにタイコとバンパ－の間を塞ぐことにしました。

バンパ－がパラシュ－トの様に抵抗になるのでレ－ス車両では空気抜きにバンパ－へ穴開けてるのが有りますね

ここを極力塞いでやろうって作戦です。

100均ショップのコンテナ2個とアルミアングル、余ってたステン・アルミ板で熱対策をして完成

ちょっと波打ってますが問題ないでしょう

ぶっちゃけ効果は良くわかりません

強いて言えば静かになったかな

久しぶりの空力対策

去年の8月から中断していた、空力向上に着手します。

標準で↓こんな感じで対策がしてあります。

凄いのは多数あるホ－ルの前側は全て空力対策がしてあります。

しかし、何故センタ－部分はカバ-しなかったの？

マフラ－熱の関係でプラが使えなかったから？

と勝手に解釈して

こんな感じにアルミとステン板で対策しました。

コストと加工性を考慮しアルミ・ステン共に0.3ｍｍ厚

当然ペラペラで触るとバコンバコン音が出るので

裏から補強版をリベットで固定しアンダ－コ－トスプレ－で部分的に音止めをしてみました。

底面もアンダ－コ－トを塗ってフロア部分完成

二日間　ほぼ寝転がって作業したので首が限界！

残るはリヤフロア部分ですがタイコのカバ－の仕方、バンパ-へ巻き込まないような加工等ちょっと検討中です。

派手過ぎないディフューザー風にもしたいな

ソロ×3

6日は会社の同僚2人と焚き火に行ってました、

曇り空なので開けた平地で

ちょっと日焼けしましたね

新しい焚き火台も導入

ピコのパクリです。

長い薪が焚けるので、長さを調整しないで済むのが良いですね

欠点は本物及び良く似せた物よりもスリットの幅が広いので

下に溜まる灰が半端ない量です。