匠への道 -20ページ目

試し張り

台風明けで下はぐちゅぐちゅですが

サイドタープを試したかったのでちょろっと行ってきました。

1.8×2.2で試し張り

午前中は霧雨の様な雨が時々降る状態

流石にこのサイズでは横からの雨は防げませんでした。

 

次回は3×3で前側を斜めに張ってみようかな

キャンピング色が強くなってきた

サイドテントを張ろうと思い格安ラックをヤフオクで1円落札、送料3,520円也で購入

取説無で足とバーの固定方法が解りません

 

仮組してみて何となく固定できそうなので加工します。

 

完成図:左にはバー下へ150cmのイレクタ-パイプを追加

ここからタープを車両側面に張る計画です。

ナゲッタ-で5mmのナゲットをぶち込んでアダプタ-でパイプを固定

タ-プを張る時は150cmではちょっと短いので端材を使って30cmと50cmの延長パイプも準備しておきました。

足からバーが極端に飛び出すのは格好悪いと思うので(あまり出ないのも格好悪いと思う)

右の飛び出しはこんな感じで

左はイレクタ-パイプが着くのでアダプタ-分飛び出ますが

足とアダプタ-をギリギリまで近づけて一体感を重視したのでバーの飛び出し感も抑えられたと思います。

ちなみにこのルーフキャリア かなりボロいです。

バ-のラミネ-トフィルムは破れているし見るからに安っぽいので撤去してアイアインペイントをスポンジでポンポンして地道に塗装しました

在庫がシルバ-とゴールドしか無かったのでシルバ-を購入し質感が出たところでフラットブラックを塗装してます。

足もネジも同様にアイアンペイント&フラットブラックで多少安っぽさは解消されたと思います。

 

そして足とバーの固定方法が理解不能で、最終的に用途が分らないバーに被せるような長さ5cm程度のゴムチューブを足とバーの隙間に差し込んで固定が出来た様です。(これで合っているかは不明ですが一応固定出来ました)

バーを揺すっても外れたりずれたりする感じは有りません

 

さて、これにラックをプラスするとグ~ンとキャンピング色が強くなりそうですがどうしましょう

わざわざ屋根に積まなくても車内にまだ積めるので要らないと言えば要らないが見た目も大事なので要検討ですね。

 

ところで冷蔵冷凍庫 いい仕事してくれています。

この作業中かなり蒸し暑かったのですが、キンキンの飲み物がいつでも飲めます。

設定をー10℃からー5℃へ変更して様子を見ます。

 

とりあえず積んでみました。

保冷カバーも届いたので

片道30分くらい離れたスーパーへアイス買いに行ってみました。

こんな感じに車載して出発30分前に-10℃で電源オン

 

 

ついでに後姿はこんな感じ

左からアンモ缶には焚き火道具

ドライバ-入れのバック

ワ-クマンのバッグへは調理用品とロープ

脚立・休憩用のいす

 

ル-フラックのBOXにはジグソ-

幕3枚

ペグバッグ

ポール3本

 

床下にはジャッキ・工具類・テント等々

現在の趣味用品が全て収納してあります。

整備が出来て焚き火が出来て避難場所としても使える仕様

 

ちなみにガレージジャッキを使うには荷物全部降ろさないと床板が開きません

もうちょっと整理しないといけませんね、

 

防災目的じゃないけど

冷凍冷蔵庫買っちゃいました。

 

容量15ℓで20℃からー20℃

いつもの通り安くて良さそうなものを物色し延長保証を付けて1.7万

 

-10℃に設定し30分後

表示は-8℃

庫内はまだ6.2℃

 

昨日届いていたので稼働してみたところ

フルパワーで3時間後にペットボトルのお茶が凍り始めました、

温度計は-10℃が計測範囲なのでエラ-表示まで下がっていたので

保冷効果を見ようと電源落として6時間後には、ほぼ常温に戻ってました。

 

保冷効果は無いようです。

 

現在-20℃に設定変更して15分後

画面表示は-13℃

庫内は2℃まで下がっています。

さすがに常温の物を冷やすには時間が掛かりそうですが、

冷えが早いので冷たい飲み物を入れておけば暑い日の作業でも熱中症にならずに済みそうです。

 

保冷効果も欲しいので追加で専用保冷バック約3千円を追加購入しておきました。

 

サ-ビスカーに常設する予定なので、車が流されない限り何とかなりそう

8.5kgの重量増です。

 

 

プチイメチェン

マットブラックエンブレムからダークグレーM艶消し仕様に変更

 

 

エンブレムの自己主張を抑えれたと思います。

 

あとは内装のビビり音を抑える努力を少々

 

先日、萩方面へお出かけした際の燃費

11.9km/ℓ

エアコン使用で山越え3速多用、ウエイト300~310kg

タイヤ交換直後の燃費が12.1(エアコンはまだ使ってなかった)から比べるとわずかな低下で収まってます

エアコンオイルが効いてるのかタイヤが摩耗して数値上改善して見えるのか?