無事帰還
昨日の朝の松江駅
これで岡山で乗り換えて広島着12：38
バスでもほぼ同じ時間だけどＪＲは煙草吸えるから少し楽♪
会議終了後メインイベントの飲み会
野郎ばっかりだが同窓会みたいで結構楽しいんだな
今晩は岡山の先輩のところに宿泊するんで
岡山の軍団と最終の新幹線で
改札での出来事
事前に往復の乗車券と特急券を購入してたのに
「このキップは途中下車できません」
「はあ？なんでや！」
「途中下車不可と書いてありますから」キッパリ
確かに小さい字で書いてあるがな
往復割引キップってこんなもんなん？
朝 更に乗車券と特急券を購入し昼前に帰宅
この金であんなものやこんなものが買えたのに
今日はこのまま有給突入です。
思い出した。
19日の夜中（2：30頃）
急に思いついて目覚めた
ポチらなきゃ
ポチッとな
旧車には これがないと
これで安心です。
今日は最近乗らなくてロ－タ－が真っ赤になったアルの錆び落としに近所を一回りして
ガリバ－君に行ってみました。
車検受けて置いとく事にします。
出張修理
朝から旧職の制服を着込んで出発
まずは実家に寄って部品検索
先日購入のMSDｺｲﾙにプラスして
純正ｺｲﾙ2本
PPKの付いたﾃﾞｨｽﾋﾞに純正のﾌﾙﾄﾗﾃﾞｨｽﾋﾞ？
このﾌﾙﾄﾗﾃﾞｨｽﾋﾞって保管した記憶に無いが
何用の奴？
ｻｲｽﾞ的にはぴったりな感じだけど・・・・
まあ使えそうなもんは持っていこう！
ここから秘密基地まで2.5時間位かな？
雨降ってるけど最短の大山周りで行こう
濃霧の為3時間程掛かりましたが無事到着
？あれ 隊長は下関に行ってる筈なのにバイクが無いよ？
好き者の隊長はバイクで行っちゃったみたいですね。
では帰ってくるまでにちゃっちゃと済ませましょう。
隊長がPPKから電気が出ないと言ってたけど
折角購入したんだからまずはMSDｺｲﾙに交換して
きゅるきゅるきゅる まあ掛からんわな
予備品のPPK付きﾃﾞｨｽﾋﾞは・・・・・・・・
これも駄目
ｺｲﾙ抵抗器の電圧測ってたらﾃｽﾀ-まで飛んじゃいました。
これでPPKかCDIﾕﾆｯﾄか判断不能となっちまった。
残る手立てはCDIをあきらめて謎の純正ﾌﾙﾄﾗのみ
何用かわからんが着けてみるとすんなり着いちゃった。
配線は青と黒白の二本
普通に考えれば青が＋よね・・・・・・・・多分
掛からんじゃないの
ｺｲﾙを良く見ると
電源が来てるのは黒白じゃない
＋－入れ替えてみると
ｳｨﾝｯ ｳｯｳｯ ｳｨﾝ
おっ！掛かりそう
ﾃﾞｨｽﾋﾞを捻って点火時期を遅らせてやると
無事に始動
十分に暖気後点火時期を35°位に合わせて
目盛りが無いから目分量です
さて試運転です
あれ？ CDIとの違いが分かりません
しかも例の定速の息つきも直ってますね
へ～点火系が原因だったんだ。
そうこうしてるうちに隊長も無事に生還
先週も話したし また来週バイクの引き取りもあるんで
ちょっとだけ世間話とバイクの話
ちょっとでもすぐ時間が経過してしまう。仲間と話すとこんなもんでしょうね
来週の再開を約し帰路へ
走りながら考える今後の展開と何のﾃﾞｨｽﾋﾞ？気になるんです
ｻﾆﾄﾗ後期の事故車から外した覚えは無いしそれなら後期用のﾃﾞｨｽｸ付きｽﾄﾗｯﾄを見逃すﾊｽﾞは無い。
310のEGI車とも違うな。
可能性が有るのはHB11か12ｻﾆ-用のﾃﾞｨｽﾋﾞ
見覚えの有るﾃﾞｨｽﾋﾞだし
品番を後輩に聞いてみよう。
さらなる進化（まだ予感）
先日のトラブル
一番怪しい（20年以上経過してるし）ブツの
代替品を手配しました。
到着したブツを眺めていると
隊長から連絡
「どうもピックアップから電気がきとらんよ」
「とりあえず今週末に予備部品持って行きます」
う～んCDIﾕﾆｯﾄの予備は有ったがﾎﾟｲﾝﾄﾚｽｷｯﾄ（PPK）は有ったかな？
ﾉ-ﾏﾙのﾃﾞｨｽﾋﾞは見かけた気がするが・・・・・・・
またまた善からぬ発想が・・・
点火系ﾌﾙﾘﾆｭｱﾙ・・・・・・・これだね！
早速 検索
候補は永井とMSD
MSDは今回のｺｲﾙで説明書が読めない事が判明済みなんで
これで逝ってみるか
永井さんにﾏｯﾁﾝｸﾞの照会中です。
もちろんPPKもね
でもね結構高いんよ！
こうなったらマジでアル手放すしかないかな・・・・・