準備中
今週は車検の準備の予定でしたが
またもや坊主がチャリを壊して予定変更
今回はRリム曲がり
円心でなく振れ方向の曲がり
どうやったら曲がるんだろう？
早速に義父へ連絡
「リムは有るよ」との回答なんで
外してみるとスポ－クが２本折れている
親父さん振れ取りで行けるかもねと早速作業開始
かなり旧式の振れ取り機に掛けて
あっという間に直してしまいました。
珍しい作業風景なんで写真撮ろうと思いましたが
殴られそうなんでやめときますね
これで午前中は終了
少し休んで作業開始
Ｆ足回りを交換
Ｒマフラ－を外しに潜ったところ
また軽くギックリ首再発
のんびり作業して片側リ－フ交換までで日没終了です
また明日のんびりとやりますね
今はこんな状況
格好悪いんでこの程度の画像にしておきます
何故かリジットかけても水平ですね
過去車⑥
昨日の午後から体調不良でお休みしていました。
なんとか回復したようです
まあ風邪とかじゃなくて
ギックリ首？
みたいな感じで首が動かず頭痛がひどい為
仕事の効率が悪いだろうと休んだ次第です。
（決して寝違えとかじゃ無いですよ！）
話は戻って過去車
当時から嫁はペ－パ－ドライバ－だったため
嫁にも乗れるように小さめの車両で
マ－チ1300 Ｇ♯ CVT
オプションはフッ素塗装とビスカスLSDだったかな
足はニスモのSPとﾀﾞﾝﾊﾟ-
ホイルはｽｰﾊﾟ-RAPをｶﾞﾝﾒﾀﾃﾞｯｼｭにﾎﾟﾘｯｼｭﾘﾑにﾘﾌｧｲﾝしてました。
こんな感じのﾍﾟﾀﾍﾟﾀ仕様ですね
小粋によく走りましたが
しばらくして子供も生まれ
広島へ転勤
荷物の積める当事最強の車へ乗り換えとなりました。
車検だ～！
サニトラが また一年経過します。
ということで車検を受けなければならないのですが
ハッキリ言って面倒です。
また一日掛けて車検仕様に変更です。
実家から持ち帰りました。
タイヤ４本
リ－フ２本
ストラット２本
マフラ－
来週の作業です。
余談ですがこれだけ荷台に積むと直安が向上しますね（笑）
過去最低
ワゴンＲの燃費の話です。
先週の家族連れ移動は過去最高を記録したのですが
今回の岡山往復は
往路（高速オンリ－）194ｋｍ/18ℓ＝10,78 高速にしては上出来
復路（高速100ｋ+峠越え）193ｋｍ/23ℓ＝8.39 過去最低
往復平均387ｋｍ/41ℓ＝9.44
燃料はいつものセルフGSのいつもの位置で入れてますので給油量の誤差は少ないと思いますが
この差は何なんでしょう？
復路は土砂降りで水溜りも多く転がり抵抗も大きかったと思いますが
まあ足も音も良くなったんで踏み過ぎたんでしょうね。
結果は平坦地の定速走行は燃費向上
普通（主観的な普通ですよ）に乗ると悪化するという事で
車のせいじゃなく乗り手の問題という事ですね
