今週末の作業は
特に何もなし
オイル漏れの修理とブレ－キパッドの遊び（カタ音）修理。
エンスト気味になるんでアイドルとスロ－調整
先週連れの所にワゴンＲのショックを発注したから行こうかなとも思ったが
天気も悪いし先延ばし。
ガレ－ジの掃除をして終了です
う～ん
ちょびっとＯＩＬが洩れるね
使いまわしの画像ですが
この90度のｱﾀﾞﾌﾟﾀ-の付いてるゴ－ルドの部品
ここにはＯリングが入ってるんでシ－ルテ－ル巻かんかった。
ここからタラ～リと微量のＯＩＬ漏れ
垂れる程では無く手に付く程度
でも直さんといけんわな
本日は広島周りで てっぺいさん 所に寄ってちょっとご挨拶の予定
松江から山道を駆け上がり
ＯＩＬも40から30へ変更したんで軽やかに廻る気がします。
途中のおろちル－プの道の駅で確認するとほんの少し手に付く
てっぺいさん所で確認すると付かない？
（ＯＩＬ量はまだ有りますよ 笑）
これ以上漏れないんだろうと思い込んで尾道から山陽道をかっ飛んで帰りました。
途中事故渋滞に遭遇しましたが
油温も70℃付近で安定（若干低いかな）
走行中は水温も80℃以下で安定しておりました。
しかしミッション車でスト－ルする車の渋滞はキツイですね
必要以上に吹かさないとスト－ルするし
電動ファンが廻って電圧低下して更にスト－ルするし
自宅に着いて確認すると少し手に付きますのでやはり漏れているのでしょうね
ＯＩＬク－ラ－完成
欠品だった油温センサ－取り出し口に
到着してたアダプタ－を取り付けて完成です。
プレッシャ－が掛かるまで空回しして始動
ＯＩＬ漏れも無いようです。
ちょっと走ってみる・・・・・・・・？
なんかおかしいよ？
油温が18℃しか上がらないよ？
フィルタ－も冷たいまま
アイドリングで置いておいても40℃まで
これは・・・・・・・・
このＩＮとＯＵＴが逆なんだろうな
昔からセンタ－がＯＵＴだと思い込んでました。
付け直そうとしたら届かん
前回最短にしてホ－ス1本余らしておいて良かった。
早速加工して取り付けました。
現在70℃付近で安定しております。
高速でどの程度になるか楽しみです
今回はＢＰの10-30Wの特売品を使用しております。
サ－モも正常に作動してくれて安心しました。
びっくりした
岡山市内を仕事で流していると
信号待ちのキュ－ブの窓からニョキっと手が出てきて（なにやら黒い物を持って）
バサッ
こいつ灰皿のタバコを道路に捨てやがった！
間に２台の車がいたんでしばらく追従すると右折
追い越しざまに車内を確認すると
若そうなお姉さん
お前みたいな奴 嫁のもらい手はね～よ！
いまだにこんな奴居るんだと思った一日でした。