ガヤミクができるまでの工程！ o(^▽^)o
待ちに待ったガヤミク号、完成しました。
朝8時からスタートして6時間かかってついに出来上がり！
ＹＭＧ１さんスタッフの方、ほんとにお疲れ様でした。
何はともあれ、
先に完成までの工程をお見せしたいと思います。
真っ白なガヤ姫です。
図面を見ながら配置ポジションを決めて作業開始！
もう後戻りできません、、（笑）
まずは、左から、、
気持ちよ～くどんどんはがしています。
左側完成！
やっぱり実車で見ると立体的で迫力ありますな！
お次は右側です。
右側も完成！（４時間経過）
いよいよ、メインのフロント側です。
髪の形がすごく複雑なので、プロの方でもかなりてこずっています。
ランボルギーニのロゴもちゃんと出してます！
位置も完璧！！
イタリアから輸入したナンバープレートをつけてフロント完成です。
スポンサーロゴもばっちり！格好いい！
リアもこんな感じです。
じゃじゃん、完成です。どうですか？
世界初のランボルギーニ×ミクの誕生です！！
わーーーーい！
実はこの後、続き（
）があるんですが、
まだ本人の許可をもらっていないので、後日写真アップします。
朝8時からスタートして6時間かかってついに出来上がり！
ＹＭＧ１さんスタッフの方、ほんとにお疲れ様でした。
何はともあれ、
先に完成までの工程をお見せしたいと思います。
真っ白なガヤ姫です。
図面を見ながら配置ポジションを決めて作業開始！
もう後戻りできません、、（笑）
まずは、左から、、
気持ちよ～くどんどんはがしています。
左側完成！
やっぱり実車で見ると立体的で迫力ありますな！
お次は右側です。
右側も完成！（４時間経過）
いよいよ、メインのフロント側です。
髪の形がすごく複雑なので、プロの方でもかなりてこずっています。
ランボルギーニのロゴもちゃんと出してます！
位置も完璧！！
イタリアから輸入したナンバープレートをつけてフロント完成です。
スポンサーロゴもばっちり！格好いい！
リアもこんな感じです。
じゃじゃん、完成です。どうですか？
世界初のランボルギーニ×ミクの誕生です！！
わーーーーい！
実はこの後、続き（
）があるんですが、まだ本人の許可をもらっていないので、後日写真アップします。
オシャレなフレンチ・レストランでランチはいかが？
ダイエット頑張ってる僕、
たまにはご褒美を与えないと可哀想です。(^.^)
ということで、
本日はオシャレなフレンチ・レストランで一人ランチです！(^-^)v
※注意：わかば薬局ではありませんので、、（爆）
頼んだのは、日替わりの焼き魚料理です。
香ばしくてとても美味しかったですよ！
スペイン料理も好きだけど、フランス料理もなかなかです。
そして、なにげにバランスいいです！（笑）
でも、一人フレンチはちょっと寂しいかな、、(>_<)
たまにはご褒美を与えないと可哀想です。(^.^)
ということで、
本日はオシャレなフレンチ・レストランで一人ランチです！(^-^)v
頼んだのは、日替わりの焼き魚料理です。
香ばしくてとても美味しかったですよ！
スペイン料理も好きだけど、フランス料理もなかなかです。
そして、なにげにバランスいいです！（笑）
でも、一人フレンチはちょっと寂しいかな、、(>_<)
究極のダイエット方法探しの旅
体重を気にしている方なら、
一度は経験したことのある「ダイエット」
その「ダイエット」の王道ともいえるカロリーコントロールは、
簡単そうで意外と難しいですよね！
「バナナダイエット」や「黒豆ダイエット」など、その方法も様々ですが、
これだけでは、なかなか体重が落ちない上に続かないものばかり。（僕だけ？）
今までいろいろ試してみたけど実際効果があったのは、
地道な有酸素運動と大幅な食事制限だけでした
しかし、運動する時間はあまり取れないし、
仕事でクタクタになった体にムチを入れるのも限界があります。
さらに食事制限をしていると体力も落ちるわけですから、なおきつい！
そのため、いかに摂取カロリーを抑えながら、効率よく体を動かすかがカギとなります。
私の場合、激しい運動は挫折の元（笑）になるため、
体に負担の掛からない「早歩き」にしています！
一日トータル１時間もやれば、少なくとも300Kcalは消費できるから十分だと思います。
そして、ダイエットにおいてもっとも重要で難しいのが、エサの摂り方（失礼）です。（笑）
基礎代謝による消費カロリーは１日全体量の約７０％にもなるので、
ただカロリーを抑えただけの食事ではなく
代謝を高めるバランスのよい食事をするのが大事ということになります。
実は、私も直近まで実践していた「低炭水化物ダイエット」ですが、
わずか1ヶ月で真夏でも体が冷えてしまう程、
一気に代謝が下がり体重が落ちなくなりました。
炭水化物は、体脂肪をエネルギーに変える際の燃料としての働きがあるので、
不足すると体脂肪の代わりに筋肉を分解してエネルギーに変えてしまいます。
その結果、血糖値が低下して基礎代謝量がガクッと落ちるようです。
この失敗を生かして、
最近心かけている食事方法をまとめてみました。
・バランスのよい食事をする
摂取カロリーを制限する食事内容では、栄養バランスが偏りやすいです。
健康的によくないだけでなく「ダイエット」効果も薄れてしまいます。
摂取カロリーをバランスよく摂る「4・3・3ダイエット」というのが流行っているんですが、
三大栄養素である炭水化物、タンパク質、脂質を「４：３：３」の比率で摂ることで、
体内のホルモンバランスを整え、体脂肪が燃焼しやすくなり、
血糖値が安定して脳が効果的に働くようになるというものです。
（比率はグラム比ではなく、カロリー比で計算）
・体脂肪が付きにくい間隔で食事をする
食事回数が増えるほど体脂肪として蓄えられにくいので、食事の間隔を5時間以内にしています。
さらに効果を高めるには、食材を選ぶ必要があります。
「4・3・3＋αダイエット」を実践してまだ１週間ほどですが、
代謝がよくなり、体重も1キロほど落ちました。すばらしい効果です。
５月スタートで現在－９Ｋｇです。
しばらくはこの方法でダイエット頑張ってみたいと思います！
皆さんも試してみてくださ～い！レッツ・ダイエット！
一度は経験したことのある「ダイエット」
その「ダイエット」の王道ともいえるカロリーコントロールは、
簡単そうで意外と難しいですよね！
「バナナダイエット」や「黒豆ダイエット」など、その方法も様々ですが、
これだけでは、なかなか体重が落ちない上に続かないものばかり。（僕だけ？）
今までいろいろ試してみたけど実際効果があったのは、
地道な有酸素運動と大幅な食事制限だけでした
しかし、運動する時間はあまり取れないし、
仕事でクタクタになった体にムチを入れるのも限界があります。
さらに食事制限をしていると体力も落ちるわけですから、なおきつい！
そのため、いかに摂取カロリーを抑えながら、効率よく体を動かすかがカギとなります。
私の場合、激しい運動は挫折の元（笑）になるため、
体に負担の掛からない「早歩き」にしています！
一日トータル１時間もやれば、少なくとも300Kcalは消費できるから十分だと思います。
そして、ダイエットにおいてもっとも重要で難しいのが、エサの摂り方（失礼）です。（笑）
基礎代謝による消費カロリーは１日全体量の約７０％にもなるので、
ただカロリーを抑えただけの食事ではなく
代謝を高めるバランスのよい食事をするのが大事ということになります。
実は、私も直近まで実践していた「低炭水化物ダイエット」ですが、
わずか1ヶ月で真夏でも体が冷えてしまう程、
一気に代謝が下がり体重が落ちなくなりました。
炭水化物は、体脂肪をエネルギーに変える際の燃料としての働きがあるので、
不足すると体脂肪の代わりに筋肉を分解してエネルギーに変えてしまいます。
その結果、血糖値が低下して基礎代謝量がガクッと落ちるようです。
この失敗を生かして、
最近心かけている食事方法をまとめてみました。
・バランスのよい食事をする
摂取カロリーを制限する食事内容では、栄養バランスが偏りやすいです。
健康的によくないだけでなく「ダイエット」効果も薄れてしまいます。
摂取カロリーをバランスよく摂る「4・3・3ダイエット」というのが流行っているんですが、
三大栄養素である炭水化物、タンパク質、脂質を「４：３：３」の比率で摂ることで、
体内のホルモンバランスを整え、体脂肪が燃焼しやすくなり、
血糖値が安定して脳が効果的に働くようになるというものです。
（比率はグラム比ではなく、カロリー比で計算）
・体脂肪が付きにくい間隔で食事をする
食事回数が増えるほど体脂肪として蓄えられにくいので、食事の間隔を5時間以内にしています。
朝・昼・夕食：「4・3・3」比率の食事（400Kcal）
間食：フルーツ系のおやつ（200Kcal）
夜食：牛乳または、豆乳を200ml（120Kcal）
間食：フルーツ系のおやつ（200Kcal）
夜食：牛乳または、豆乳を200ml（120Kcal）
さらに効果を高めるには、食材を選ぶ必要があります。
炭水化物：玄米などGI値の低いもの
たんぱく質：卵白や鶏の胸肉、魚肉、豆腐など、高たんぱく・低脂肪のもの
脂肪 ：動物性脂質の多い肉を避けてオリーブ油などオレインさんを含む油
たんぱく質：卵白や鶏の胸肉、魚肉、豆腐など、高たんぱく・低脂肪のもの
脂肪 ：動物性脂質の多い肉を避けてオリーブ油などオレインさんを含む油
「4・3・3＋αダイエット」を実践してまだ１週間ほどですが、
代謝がよくなり、体重も1キロほど落ちました。すばらしい効果です。
５月スタートで現在－９Ｋｇです。
しばらくはこの方法でダイエット頑張ってみたいと思います！
皆さんも試してみてくださ～い！レッツ・ダイエット！
スッパカレース、これがないと参加できない？(￣□￣;)!!
ミクのラッピング打ち合わせも終わり、施工日が迫ってる中、
その翌日には、人生初のレース参戦が決まっています。
その発端となったのが、
外車情報エフロードのこの記事、、
Challenge Cup Japan in 2011 日本最大級のレースイベント
記事を下まで見ていくと、
「フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェのオーナーであればOK!!」
「ナンバー付きの車両で参加してもらって、そのまま帰ってもらってもOK」
と書かれている。
要するに、「スッパカ限定レースに気軽に参加してみませんか」ということ！
僕はこの文言に惹かれてしまったのです。
早速、管理事務局にエントリー情報をメールし、参加費も支払い完了。
これで準備ＯＫかと思ったら、レース担当者いわく、
「参加するには最低限、ヘルメットとレーシンググローブが必要です。
できればレーシングシューズやスーツも、、」
「その上、FIA-2000規格のものでないといけません！」
ＦＩＡ－２０００？何それ？
・・・
ネットで色々調べているうちに段々分かってきたぞ
これじゃ、気軽に参加っていうわけにはいかないな～！
しぶしぶ、レース専門のショッピングサイトにアクセス、
お買い物スタートです！
まずはヘルメットから。
タイプが二つあって、
バイク用と自動車用で形状が異なるらしい。
最近のトレンドは「カーボン製ヘルメット」だとか。
これは格好いい！ でもちょっと高そう！
次は、レーシンググローブ。
こちらもカート用とレース用があるんですが、
今回購入したのはもちろん「レース仕様」のこちらです。 いい感じ！！！
そして、レーシングシューズは「J･バトンF1シューズ」。
オートバックスのレース関連専門の店員さんに勧められたんですが、
Ｆ１のバトン選手が自らデザインしたもので、300足の日本限定品だそうです。
う～ん、相変わらず限定とかにめちゃ弱い僕、、、お買い上げです！（爆）
そして、こんなのも買っちゃいました。
ギャング映画で悪役の俳優さんがよく被るあれですよ
うそです！！
レース中は夏場でも窓を開けられないし（ルールらしい）、
車壊れるからクーラーも付けられないので、ヘルメットの中は汗でびちょびちょ。
フェイスマスクを被ると
ある程度汗を吸収してくれるので、レースに集中できます！
あと、レーシングスーツはとりあえずいいかな、、
着ると暑苦しいし、長袖、長ズボンでＯＫなので、、、パス！（笑）
これで準備完了？
まだなんか忘れてそうで不安、、、
あっ、そうだ！
助手席のシート外さなきゃ！！
その翌日には、人生初のレース参戦が決まっています。
その発端となったのが、
外車情報エフロードのこの記事、、
Challenge Cup Japan in 2011 日本最大級のレースイベント
記事を下まで見ていくと、
「フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェのオーナーであればOK!!」
「ナンバー付きの車両で参加してもらって、そのまま帰ってもらってもOK」
と書かれている。
要するに、「スッパカ限定レースに気軽に参加してみませんか」ということ！
僕はこの文言に惹かれてしまったのです。
早速、管理事務局にエントリー情報をメールし、参加費も支払い完了。
これで準備ＯＫかと思ったら、レース担当者いわく、
「参加するには最低限、ヘルメットとレーシンググローブが必要です。
できればレーシングシューズやスーツも、、」
「その上、FIA-2000規格のものでないといけません！」
ＦＩＡ－２０００？何それ？
・・・
ネットで色々調べているうちに段々分かってきたぞ
これじゃ、気軽に参加っていうわけにはいかないな～！
しぶしぶ、レース専門のショッピングサイトにアクセス、
お買い物スタートです！
まずはヘルメットから。
タイプが二つあって、
バイク用と自動車用で形状が異なるらしい。
最近のトレンドは「カーボン製ヘルメット」だとか。
これは格好いい！ でもちょっと高そう！
次は、レーシンググローブ。
こちらもカート用とレース用があるんですが、
今回購入したのはもちろん「レース仕様」のこちらです。 いい感じ！！！
そして、レーシングシューズは「J･バトンF1シューズ」。
オートバックスのレース関連専門の店員さんに勧められたんですが、
Ｆ１のバトン選手が自らデザインしたもので、300足の日本限定品だそうです。
う～ん、相変わらず限定とかにめちゃ弱い僕、、、お買い上げです！（爆）
そして、こんなのも買っちゃいました。
ギャング映画で悪役の俳優さんがよく被るあれですよ
うそです！！
レース中は夏場でも窓を開けられないし（ルールらしい）、
車壊れるからクーラーも付けられないので、ヘルメットの中は汗でびちょびちょ。
フェイスマスクを被ると
ある程度汗を吸収してくれるので、レースに集中できます！
あと、レーシングスーツはとりあえずいいかな、、
着ると暑苦しいし、長袖、長ズボンでＯＫなので、、、パス！（笑）
これで準備完了？
まだなんか忘れてそうで不安、、、
あっ、そうだ！
助手席のシート外さなきゃ！！
ガヤルド・ミク号（痛車）－打ち合わせ最終回
やっとできました、ガヤルド×ミクの最終図面が！
わーーーい！
自分でロゴをデザインしたり、配置を決めたり、
いろいろと楽しかったけど、
私のわがままを全部聞いてくれた
YMG1の担当の方にとても感謝です！m(_ _ )m
前回の打ち合わせからの変更点は、
☆ フロント横のロゴ追加
☆ スポンサーロゴの変更
☆ リアウィングのロゴ追加
☆ リア・ナンバープレートカバー追加
になります。
じゃじゃーん！！！
最終的に出来上がったのが、この図面です。
どうですか？このレイアウト、、
派手であることは間違いないですが（笑）、
ゴテゴテ感はないので、すごく気に入ってます！
あと一週間待てば、ランボルギーニ初のミク号が誕生しますので、
皆さん、ご期待ください (^O^)/
わーーーい！
自分でロゴをデザインしたり、配置を決めたり、
いろいろと楽しかったけど、
私のわがままを全部聞いてくれた
YMG1の担当の方にとても感謝です！m(_ _ )m
前回の打ち合わせからの変更点は、
☆ フロント横のロゴ追加
☆ スポンサーロゴの変更
☆ リアウィングのロゴ追加
☆ リア・ナンバープレートカバー追加
になります。
じゃじゃーん！！！
最終的に出来上がったのが、この図面です。
どうですか？このレイアウト、、
派手であることは間違いないですが（笑）、
ゴテゴテ感はないので、すごく気に入ってます！
あと一週間待てば、ランボルギーニ初のミク号が誕生しますので、
皆さん、ご期待ください
(^O^)/富士スピードウェイのイメトレ？
9月4日、ＣＣＪレースに参戦することになった僕とガヤミク号。
走る前にせめて練習ぐらいしておかないとマジでやばいんですが、
仕事がめちゃ忙しくてまったく時間が取れない！
何かいい方法はないかと悩んだ結果がこれ。
１．頭の中でトレーニング
２．テレビゲームでトレーニング
３．レースビデオ見ながらトレーニング
う～ん、時間があまりないので、一つに絞りたいですが、
一番効率いい方法はどれかな～？
一つずつ検証してみよう！
まずは１番から、
候補の中でもっとも手軽にできるから、早速練習開始。
はやっ！（笑）
「・・・」
「・・・」
「ガヤミク号、ただいま空を飛んでます！」
だめだ～～～！
何度やっても最後は妄想に走ってしまう。（爆）
うん～、僕向きではないな～、これは却下！
お次は、２番のテレビゲームでトレーニング！
最近のテレビゲームは、
ゲームとは思えない程、超リアルな感じですよね！
例えば、グランツーリスモ５だと
実写と変わらない綺麗なグラフィックにビックリします。
が、、
やっぱり実車とは挙動が違いすぎて参考になりませんでした。
１００％スピンしそうなコーナーも簡単にドリフトできちゃうし、、
これと同じ調子で走ったら間違いなく事故ると思います。
で、これも却下！
最後はビデオレッスンでトレーニング！
とりあえず、同じ状況下で走っている車の動画を集めてみました。
レッスン１．ガヤルドで富士スピードウェイはこちら。
レッスン２．過去のChallenge Cup Japan レースはこちら。
レッスン３．Ｆ１マシーンで富士スピードウェイはこちら。
ふむふむ、
レッスン毎に内容もだんだん激しいものになっていく感じで、
イメトレとしては一番よさげですね！
よし！これでしばらく脳内練習、頑張ります！
走る前にせめて練習ぐらいしておかないとマジでやばいんですが、
仕事がめちゃ忙しくてまったく時間が取れない！
何かいい方法はないかと悩んだ結果がこれ。
１．頭の中でトレーニング
２．テレビゲームでトレーニング
３．レースビデオ見ながらトレーニング
う～ん、時間があまりないので、一つに絞りたいですが、
一番効率いい方法はどれかな～？
一つずつ検証してみよう！
まずは１番から、
候補の中でもっとも手軽にできるから、早速練習開始。
はやっ！（笑）
「・・・」
「・・・」
「ガヤミク号、ただいま空を飛んでます！」
だめだ～～～！
何度やっても最後は妄想に走ってしまう。（爆）
うん～、僕向きではないな～、これは却下！
お次は、２番のテレビゲームでトレーニング！
最近のテレビゲームは、
ゲームとは思えない程、超リアルな感じですよね！
例えば、グランツーリスモ５だと
実写と変わらない綺麗なグラフィックにビックリします。
が、、
やっぱり実車とは挙動が違いすぎて参考になりませんでした。
１００％スピンしそうなコーナーも簡単にドリフトできちゃうし、、
これと同じ調子で走ったら間違いなく事故ると思います。
で、これも却下！
最後はビデオレッスンでトレーニング！
とりあえず、同じ状況下で走っている車の動画を集めてみました。
レッスン１．ガヤルドで富士スピードウェイはこちら。
レッスン２．過去のChallenge Cup Japan レースはこちら。
レッスン３．Ｆ１マシーンで富士スピードウェイはこちら。
ふむふむ、
レッスン毎に内容もだんだん激しいものになっていく感じで、
イメトレとしては一番よさげですね！
よし！これでしばらく脳内練習、頑張ります！
ランボな缶コーヒ(^o^)/
本日、ランボルギーニのミニカー付き缶コーヒーが発売されると仲間から連絡がありました。
早速、ランチでいつもお世話になっているミニストップへＧＯ！
ありました、これですよ！
しかも全9種類揃ってましたので、まとめて大人買い
持つべきものは、ランボな仲間（？）ですね！
ということで、今日のお昼ご飯は、缶コーヒー9本だけ？
は、さすがに厳し過ぎるので
いつものメニューをチョイス
こんな食生活、いつまで持つのやら
（追記）
知らせてくれた友人に早速自慢のメールを送信！
僕：「９種類全部ゲットしたよ！」
友人：「２缶セットの６種類も別にあるらしいよ！」
僕：「・・・」、行ってきます（涙）、、
コンビニ３軒ハシゴの末、
結局ミニストップの裏倉庫から出してもらって無事ゲット！
僕：「何とかゲットしたぞ！これでミッション・クリアーだな！」
友人：「当分（糖分）Ｂｏｓｓですな！」
僕：「・・・」、付いてきた缶コーヒー、合計２１本。どうしよう、、、
早速、ランチでいつもお世話になっているミニストップへＧＯ！
ありました、これですよ！
しかも全9種類揃ってましたので、まとめて大人買い
持つべきものは、ランボな仲間（？）ですね！
ということで、今日のお昼ご飯は、缶コーヒー9本だけ？
は、さすがに厳し過ぎるので
いつものメニューをチョイス
こんな食生活、いつまで持つのやら
（追記）
知らせてくれた友人に早速自慢のメールを送信！
僕：「９種類全部ゲットしたよ！」
友人：「２缶セットの６種類も別にあるらしいよ！」
僕：「・・・」、行ってきます（涙）、、
コンビニ３軒ハシゴの末、
結局ミニストップの裏倉庫から出してもらって無事ゲット！
僕：「何とかゲットしたぞ！これでミッション・クリアーだな！」
友人：「当分（糖分）Ｂｏｓｓですな！」
僕：「・・・」、付いてきた缶コーヒー、合計２１本。どうしよう、、、
ガヤミク号、Challenge Cup Japanレースに参戦します
いよいよ新しく生まれ変わる「ガヤルド×ミク号」を記念して(?)、
翌日の9月4日、FUJI SpeedWay(F1サーキット)で行われる
チャレンジカップ・ジャパン（Challenge Cup Japan）2011のレースに
参戦することになりました。 わーーーい！
CCJって、
年に4回ほど開催されるフェラーリだけのレースですが、
今回からはランボルギーニとポルシェも参戦OKになったそうです。
（この馬の群れの中に牛と蛙が飛び込むわけです^^）
国内で行われるスーパーカーレースは、
おそらくこれしかないと思いますが、、
なんという偶然＆タイミングでしょう！！
偶然が重なれば、それはきっと「運命」だとか、、
時速300Km以上スピードの出る車同士のバトルだから、
SuperGTに負けないほどの激しい展開が予想されるんですが、
そんな過激なレースに参戦するなんて僕、大丈夫かな？
ガヤミク号には華やかなデビュー戦となるでしょうが、
実は私、レースも富士サーキットも走るのは初めてのド素人なんです。
レース中、何が起きるかまったく見当もつきません！
でも、できるだけ安全に、思いっきり楽しんできたいと思います。
翌日の9月4日、FUJI SpeedWay(F1サーキット)で行われる
チャレンジカップ・ジャパン（Challenge Cup Japan）2011のレースに
参戦することになりました。 わーーーい！
CCJって、
年に4回ほど開催されるフェラーリだけのレースですが、
今回からはランボルギーニとポルシェも参戦OKになったそうです。
（この馬の群れの中に牛と蛙が飛び込むわけです^^）
国内で行われるスーパーカーレースは、
おそらくこれしかないと思いますが、、
なんという偶然＆タイミングでしょう！！
偶然が重なれば、それはきっと「運命」だとか、、
時速300Km以上スピードの出る車同士のバトルだから、
SuperGTに負けないほどの激しい展開が予想されるんですが、
そんな過激なレースに参戦するなんて僕、大丈夫かな？
ガヤミク号には華やかなデビュー戦となるでしょうが、
実は私、レースも富士サーキットも走るのは初めてのド素人なんです。
レース中、何が起きるかまったく見当もつきません！
でも、できるだけ安全に、思いっきり楽しんできたいと思います。
ガヤルド・ミク号（痛車）ー その他のデザイン
ガヤルド・ミク号のレイアウトがほぼ決まりました。
前回の打ち合わせでは未定だった
フロントフェンダー周りのデザインも遂に完成。
Rミクのレーシーな雰囲気を強調してみました。
簡単そうに見えますが、
作成には５時間もかかってるんですよ。
まずはフォントとPIAAロゴ探しの旅で2時間、
あとは、大きさ、色、配置などで3時間費やし、
貧弱な僕の絵心をフル稼働して何とか出来上がりました！
そしてもうひとつ、こだわっているものがあります。
それは、展示車には欠かせない「ナンバープレート」カバーです。
まずはフロントから。
これば「ユーロナンバー」というもので、
実際ヨーロッパで使われている本物と同じものなんです。
注文はとても簡単！
WEBサイトの注文画面上で、
好きな文字を決めて（MAX8文字）注文ボタンをポチッと押すだけ。
製造は海外で行われるようで、
手元に届くまで１０日ほどかかるそうです。
装着イメージはこんな感じ。かっこういい～！
リアのナンバープレートは基本外せないので、
ステンレス製のパネルを被せる形になるのかな
もちろんそのままだと格好悪いので、
フロントのRミクを小さくしたSサイズのものでラッピングしちゃおう！
まあ、これでやっと揃ったなって、ホッとしてます。
前回の打ち合わせでは未定だった
フロントフェンダー周りのデザインも遂に完成。
Rミクのレーシーな雰囲気を強調してみました。
簡単そうに見えますが、
作成には５時間もかかってるんですよ。
まずはフォントとPIAAロゴ探しの旅で2時間、
あとは、大きさ、色、配置などで3時間費やし、
貧弱な僕の絵心をフル稼働して何とか出来上がりました！
そしてもうひとつ、こだわっているものがあります。
それは、展示車には欠かせない「ナンバープレート」カバーです。
まずはフロントから。
これば「ユーロナンバー」というもので、
実際ヨーロッパで使われている本物と同じものなんです。
注文はとても簡単！
WEBサイトの注文画面上で、
好きな文字を決めて（MAX8文字）注文ボタンをポチッと押すだけ。
製造は海外で行われるようで、
手元に届くまで１０日ほどかかるそうです。
装着イメージはこんな感じ。かっこういい～！
リアのナンバープレートは基本外せないので、
ステンレス製のパネルを被せる形になるのかな
もちろんそのままだと格好悪いので、
フロントのRミクを小さくしたSサイズのものでラッピングしちゃおう！
まあ、これでやっと揃ったなって、ホッとしてます。