こんにちは。愛知県の経営コンサルタント、
金型・部品加工業 専門コンサルティングの村上です。
金型・部品加工業 専門コンサルティングの村上です。
先日、ある金型メーカー様をご訪問させて
いただいた時のこと、大型のマシニングで
アルミの材料が加工されているのを
ふと見て違和感を覚えました。
ふと見て違和感を覚えました。
「あれ?この材料、アルミだよな?鉄じゃないよな?」
そこで案内してくれてる社長さんに
「鉄とアルミの加工条件は代えてますか?」と聞いてみました。
するとその社長さんは、「え?一緒じゃないの？」
同じでも削れないことはないですが、
そもそも(送り速度ではなく)切削速度が違います。
よく刃物の周速とも呼ばれる速さです。
超硬工具を使って鉄を加工する場合、
Ｓ４５Ｃであれば、取り代にもよりますが
その周速は速くても
100～200m/minほどでしょうか。
一方、アルミはその倍くらいです。
それと機械の送り速度は、フライスの場合、
分あたりの主軸回転数に1刃あたりの切削量で
計算しますよね。
例えば、1刃あたり0.1ミリとか。
ですから、フライスの場合、主軸の回転速度が
速くなれば、それに比例して機械送り速度も速くなります。
したがいまして、寸法精度をコントロールできる
までに限度がありますが、鉄よりもアルミの方が
加工する速度は早くなります。
さて、当サイトは加工を早くするだけの
情報サイトではありません。
決算数字を良くする情報サイトです。
したがいまして、前回までお伝えしているように
加工を早くするだけでは利益は増えません。
ですから、加工を早くして、余剰時間を作り、
そこに、
・支払い費用を減らす
・売上金額を増やす
どちらかのアクションを実行しないと
利益は増えませんので、ご注意ください。
ですから、ご訪問した金型メーカー様は、
アルミの切削について、もっと加工速度を上げ、
日当たりに加工する部品点数をもっと増やし、
売上を増やすべきでしょう。
必要以上に人件費や減価償却費を
増やさないことがポイントです。
増やさないことがポイントです。
そうしましたら、今度は後行程の組み立て、
すり合わせ行程などがボトルネック行程に
なってくるかもしれません。
それはそれで、今度はその行程が改善対象に
なり、その時間短縮ができれば
さらに会社全体の生産性が上がりますね。
こちらの金型メーカー様の業績が
もっともっと上がることを楽しみにしております。
もっともっと上がることを楽しみにしております。