「岳さんのﾌﾞﾛｸﾞ実は少し前からﾁｪｯｸしてて更新たのしみにしてるんですヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉﾌｧﾝなのですﾜﾗ(^ε^)♪ただ読んでるだけなのもｱﾚだしﾜﾗ岳さんと絡んでみたくてﾒｯｾｰｼﾞしてみたんです(照)ヾ(＠°▽°＠)ﾉよかったらお友達になってくださいヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ仕事中とかはあんまﾛｸﾞｲﾝできないので、こっちにamip0nta@yahoo.co.jpお返事もらえると返しやすくてうれしいですv(^-^)vでわでわまってますねえ(・ω・)/」
との由。
僕のブログを見て、怒る人はあろうが、“たのしみにしている”という女性っぽい文体を書くファンがいようか。
さっそく、違反通知。
引っかかる人がいるんだろうか？
名前は、あみちゃんらしい。
a href="http://profile.ameba.jp/amimell0/" target="_self">
しかし、僕の名前まで書きこんで、日記が書けるんだなぁ。
との由。
僕のブログを見て、怒る人はあろうが、“たのしみにしている”という女性っぽい文体を書くファンがいようか。
さっそく、違反通知。
引っかかる人がいるんだろうか？
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しかし、僕の名前まで書きこんで、日記が書けるんだなぁ。
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またまた中途半端に、分解しました。
ブログを読み返すと、ブローバイガスをなんとか処理すれば、ピストンの汚れを防げるのでは？という疑問から、色々と日記を書いていました。
すっかり忘れていました。
またまた中途半端に時間が空いたので、ブローバイガスのホースを見てみようと思い立ちました。
またまた中途半端に、分解しました。
ブログを読み返すと、ブローバイガスをなんとか処理すれば、ピストンの汚れを防げるのでは？という疑問から、色々と日記を書いていました。
すっかり忘れていました。
またまた中途半端に時間が空いたので、ブローバイガスのホースを見てみようと思い立ちました。
僕は、メインハーネスを燃やしたことがあるので、バッテリーのマイナス配線も、プラス配線も外して、作業開始です。
写真を見て、あれ？と思った人は、かなりの「エアーヘッド」です。
昔にヤフオクで落札した、RS初期型の部品を乗っけてみました。
深い意味はありません。
相互性があるんですね。
ともあれ、スターターモーターの辺りの写真です。
スターターモーター右下にある平べったい部品から、ホースが伸びてエアークリーナーにブローバイガスが入っています。
ちょっと引いて撮ってみました。
スターターモーターを取ってみました。
これで、調子が悪くなったら、バイク屋さんのせいには出来なくなりました。
リードバルブがここにあるだろうと思って、蓋を外してみると、穴が開いているばかりです。
こっちでしょうか
おお、こっちにありました。
指で押してみると、非常に硬いリードバルブです。
バルブになるんでしょうか？
一度、このバルブを通してブローバイが上がってきて、バルブの前のL字型の穴から再びエンジン内部に入り、前のホース取り付け部分からもう一度外部に排出されるようです。
リードバルブから、バルブの左手に見える穴に入り…
この穴からホースにガスが出て、エアクリーナーにつながります。
回りくどいことをしているのは、ブローバイガス内部のオイルを、なるべく分離しようとしているのでしょうか？
その一番、前輪よりにある穴のホース取り付け部分です。
別角度です。
ホース取り付け部分の外径は１６mm。内径は１１ｍｍです。
こんな大きさで、水平対向エンジンの、クランクケース内圧を吸収しきれるんでしょうか？
ふーむ、と思案しながら煙草を吸っていると、夕暮れがせまってきました。
あわてて部品を取り付けて、セルを回してみて、一段落です。