サンダーバードを大阪駅で観察#2 | みぃちゃんず(鉄道部)

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ちょっと昔~現代の鉄道事情を実車や模型などを交えて。

能登地方の地震から早いもので約1か月が過ぎましたが、まだ避難されている方も沢山いらっしゃる現状ではあります。

一日も早い復旧、復興をお祈りいたします。

復興が進んで観光客の受け入れが再開されたら能登のほうにも再訪したいと思っています。

 

鉄道で言えばのと鉄道は復旧までまだ時間が掛かりそうですし、JRもようやく七尾までが運転できるようになったとのこと。

道路や鉄道の復旧が進めば復興もスピードアップするのではと思います。

サンダーバード17号は和倉温泉まで行けないので七尾までの運転となっています。

 

通常運転では七尾行きのサンダーバードはありませんが、七尾まで運転できるなら走らせようというJR西日本の判断でしょう。

 

サンダーバード17号の到着前に丹波路快速が11番線に到着します。

 

11番線の特急乗車口のご案内です。

これも3月のダイヤ改正で自由席の標記が消されます。

既に7号車は随分前に消されていますが。

 

拡大したら「金沢」の表示が。

これは掲示板の中身全部作り直しだな・・・

 

記念に時刻表も撮っときます。

サンダーバードの運転駅数が半分ぐらいになるので時刻表のサイズも半分??

敦賀の下に新幹線の乗り換え時刻表をくっつけるのかもですね。

 

こっちのほうが見やすいか。

11番線発のひだとかサンライズも載ってますね。

サンダーバードは全部敦賀行きになるんですね。

 

サンダーバード17号七尾行き 3号車指定席

本来ならば和倉温泉行きの列車です。

(写真は回送の丹波路快速の回送車ですが)

 

しかしまあ11番線はすごい人で。

半分ぐらいは写真目的の人と見えます。

 

金沢行きのサンダーバードを見に来た人と、七尾行きが珍しいので見に来た人と。

たくさんの人がカメラ構えております。

音鉄?の人もいます。

 

 

おまけに2023年2月に撮影した681系のサンダーバードを載せておきます。

3月のダイヤ改正で681系は廃車かと思われていましたが、3月以降もサンダーバード・しらさぎで使うとのことですので良かったなと思います。