「成長したい」にひそむワナ

若手サラリーマンや学生がよく、「成長したい」と口にします。

成長って？　このあいまいさ、私の性には合いません・・・

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私の前職、みんなが「どうやったら成長できる？」みたいなことをずっと言ってるトコでした。

先輩から後輩に贈る「私はこうやって成長したセミナー」が開かれるのも常となります。

さまざま感動的なエピソードが飛び交いますが・・・

結局そのタイミングは共通しており、「上に仕事をぶん投げられたとき」です。

ぶん投げられて、必死であがいて、できるようになりました！ということですね。

具体的には何が起こってる？

一例ですが・・・責任感の強化、新たな思考パターン習得、段取り改良、頼れる議論相手の発掘など起こるでしょう。

なぜ、「上に仕事をぶん投げられたとき」なのか。

それは、「必要に迫られるまで、誰も本気では考えられないから」でしょう。

そして、サラリーマンに身近な「必要に迫られるタイミング」とは、「上に仕事をぶん投げられたとき」だった、と。

苦しみを乗り越えた過去があるヒトは、仕事で必ず光ります。

「本気で考えた」経験が、仕事人としての生命力と変わるのだと考えます。

この現象を、皆は「成長する」と呼んでいる、と。

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あとは、各人「自らの仕事にとっての生命力」の中身を明らかにすればよい。

これでやっと、実務への示唆が出せる。

あいまいな言葉は、怖い言葉。

満員電車に寄せるうた

お盆も過ぎて、都会に人が戻ります。

満員電車も、一緒に舞い戻ってきてしまいました。

満員電車のドアが開いた瞬間に、「どけって言ってんだろ！」と怒鳴って駆け出す人が。

「普段はこういう人じゃないんだろうな」・・・そう思えば、満員電車には何らか魔力があることに。

満員電車は、ヒトの本性を身近に感じられる場面と私は考えます。

むちゃな体勢、暑い・くさい、遅刻寸前だってのに電車はなぜか徐行した――きついきついストレスです。そのくせ体は動かせぬ、ココロにどんどん溜まってく。

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例えば、ドアが開いた瞬間の乗客の挙動をみますと・・・

以下二つの観点でヒトを分類すると、うまく車内の状況を整理できるかも。

1. 他人を敵として見るか、味方として見るか

2. 自ら外に出る道を拓けるか、拓けないか

(クリックで拡大してください・・・)

冒頭にあった「どけ！」の方は、左上になりますね。

だれもが邪魔者、だから押しのけ駆け抜ける。

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じゃあ、みんなが図の右上になればいいの？　きっと違います。

先の二つの観点は、ただの悲惨さ演出のための道具でして・・・。

満員電車に耐えるヒトを造るより、満員電車をなくす方がいい。

一定以上の通勤電車の満員度は、その社会に棲むヒトを崩すと考えます。

通勤の実態を示す指標は、社会設計上もっと重視されるべきでは。

迷いの根源

何事においても、人間を理屈とココロの二面で捉えることは有用と思います。

「やってみせ　言って聞かせて　させて見せ　ほめてやらねば　人は動かじ」という山本五十六の語は、これを実践面から記したものと解しています。

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ところで、マルチタスクってありますね。

コンピュータ用語で、並行して仕事を進めること・・・ビジネスにも転用済みですね。

人によって、得意・不得意大きく差が出るところです。

理屈面では、「ロジック」「スケジュール管理」「プロセス管理」といったところが重要に。

若者向けのビジネス誌でもてはやされるテーマで、OutlookやGoogleカレンダー、iPhoneのToDoアプリなど支援ツールも多々あります。

ココロ面ではどうでしょう。

何かに気を取られてしまい、他のことに手がつかない・・・こんな状況ありませんか。

この状況を打破するならば、「決め」「割り切り」「理由づけ」、こんなところが関わってきます。

すなわち、迷わないことが肝要。

常時自らの考えを揺るぎないものにする習慣こそが、もっとも効果的かなと感じます。

たとえば私は・・・共に働いてきたメンバーを正当な理由で解雇するだけでも、他の仕事が手につかなくなります。

「なさけ深い」と映るでしょうか？

いやその実は、私がココロを納得させきれていない表れ、理屈面の不備まで寄与している。

よって、全面的に自分の未熟が原因なので、迷いが止むまで悩むべき、と。

だから、速く深く悩まないと、時間は足りなくなりますね。