FC2に移転しました(線路巡礼) -70ページ目

FC2に移転しました(線路巡礼)

ヤフーブログ→アメブロ→FC2の3社直通乗り入れ計画?

朝の田園都市線

イメージ 1
Bunkamura号がやって来ました
これを見られると得した感じ(笑)

イメージ 2
見かけてもなかなか撮るチャンスはなくてラッキー

イメージ 3
ホームドア越し

この車両には乗らずに
並行する大井町線急行に乗って追いかけます

イメージ 4
Bunkamura号のラッピングと並走

イメージ 5
多摩川橋梁上
なんという美しいラッピング
個人的には
日本で一番美しいラッピング電車
(車内の中づり広告は単調なんですけどね)

一方
こちら乗って来た大井町線新型急行電車

イメージ 6
まるで「お札」のように
「7CARS」の張り紙がべたべたと
田園都市線に直通運転する時に
10両編成列車と区別がつきにくいのかも
なまじ車体が似ているので
凸型の旧型急行車両だったら一目で分かるから問題なかったのに
やっぱり
カラーリングは目だって分かりやすいのが一番ですね
早朝の八王子駅
新津工場から
また東急の新車が甲種回送でやって来ます
今回は
おもしろい編成らしいので
早起きで出かけます

イメージ 1
途中
日野駅の中線で発見
ここで時間調整してました

八王子駅

イメージ 2
駅員さんもお待ちかね?
それとも
面倒くさいのが来た?(苦笑)

イメージ 3
ご到着

イメージ 4
こういう組み合わせも楽しいけど

今回はコチラがメイン

イメージ 5
10両編成に
変なのが1両だけ混ざっています

田園都市線が9両
大井町線急行が1両

イメージ 6
これがその1両
車内の様子からすると
座席が回転するああいうやつ…

イメージ 7
真横から見ると
同じ車種なんだと更に実感できます
どうして偽装をしないで真っ白いままなのかは謎

イメージ 8
2編成に分割されて
まず6両編成が
下り貨物列車と並走して折り返し線へ進行

イメージ 9
留置線へ
DHさんの前照灯がステンレスに反射してキレイ

イメージ 10
残りの4両編成

イメージ 11
短い編成の方が絵になります

イメージ 12
こちらも留置線へ
異質な白い車両が目立ちます

ということで
長津田駅に送られてくる前に見ることが出来ちゃいました

そろそろ朝のラッシュ
お帰りです

大井町線急行の新しい1両
すでに運用についている編成の7両のうちどれかと交換して
余った車両は今回の田園都市線9両+1両に充当
ということでしょうか?
同じ車種を作っておけば無駄がありませんね

電車は同じ車両の大量生産で構わないんです
路線の区別はカラーリングだけで十分
昔の国電の時代が懐かしい…
先週末に
昭和島基地公開のついでに
東京モノレール1日券を使って乗りまくりました
土日祝日だけ大人700円で販売

奥さん同伴なので
メインのはずの
昭和島基地見学は午前中で切り上げ
さっそくモノレールで羽田空港へ
飛行機に乗るわけでもないのに(笑)

まずは
国際線ターミナル
実は初めて

イメージ 1
日本橋のモニュメントがあります
外国人喜ぶのでしょうか?

イメージ 5
橋の下
こういう使い方もオシャレ

毎年海外旅行に行ってしまう我が家ですけど
羽田から海外に出発したことはないんです
国際線ターミナル
ここから海外にいきたい!

イメージ 2
屋上はフツーですけど
ここで国際線の吉野家の牛丼でランチ

イメージ 3
猫耳のような
ゲートブリッジを観ながら

イメージ 4
お休みどころで
「抹茶アイス」は買っちゃうし

イメージ 14
さらに
「ルタオ」の期間限定ショップが出店
買っちゃいました(汗)
なかなかお金を使わせてくれます

ここは
モノレールの駅(国際ターミナル駅)のホームからの景色がウリ

イメージ 13
なんと
ホームに撮影スポットまであります

次は旅客線ターミナル

第1旅客ターミナル(JAL系など)
第2旅客ターミナル(ANA系など)
の施設を遊び比べ
なんとなく
新しい第2の方があか抜けてますね

イメージ 6
第2ターミナルの屋上

イメージ 7
海と飛行機が見られるこのこのスペースは最高!

イメージ 12
夕方
ビールとマクドナルドを持ち込み(笑)

イメージ 11
第1ターミナルの屋上
こちらは夜景がウリ
(昼間からいるんですけど。笑)

通称
「ガリバーのデッキ」

イメージ 15
秋は陽が落ちるのが早い

イメージ 17
照明を落としています

イメージ 16
誘導灯がキレイ

イメージ 18
これは誘導灯を模したもの
時々光が流れます

昼から夜まで
羽田空港の3つのターミナルをモノレールで行き来して
遊んできました

我が家は毎年
成田空港は利用するんですけどね(汗)
羽田から海外に行きたい!

さて
1日券です
モノレールも楽しんでます

羽田空港第2ビル→浜松町駅を最前列シートで
この駅から浜松町駅まで各駅停車で乗りとおしてみます
運転席後ろの最前席をゲットして
ジェットコースターでGO!(笑)

イメージ 8
昭和島駅で
イベント帰りが乗り込んできてギュウギュウ
ちょうど赤い試乗列車が出てきたところ

イメージ 9
この駅で
通過待ちがあります
つまり
分岐「線路」が動くシーンをみるならココ

イメージ 10
浜松町駅に近づくと
汐留貨物線跡がとてもよく見えます

浜松町駅は相変わらず線路1本だけ
JRとの乗換は中間改札が出来て格段に改善されましたが
結局
浜松町駅ですからねぇ

羽田空港連絡競争
国際線はモノレールの方が便利そうですけど
国内線は第1も第2は京急の方が
駅がひとつで改札口もそれぞれのターミナルの中央にあって便利

モノレールの先行きは心配ですけど
ジェットコースターとして残るのでしょうか(殴)
本日2本目
南武線を通る
深夜のシキさん回送をまた見に行きました

この秋
3回もあります
先週のは忘れました(泣)
これが3回目

初回に続いて奥さん同伴
夜のお散歩です(笑)

イメージ 1
今回も南松本駅からの定期貨物列車に併結してのエコノミー運転

イメージ 2
よ~(車掌車さん)

イメージ 3
シキさん
かろうじて日通マークが見えます
前回よりはよく見えたような気がするのですが

こちら
奥さんのスマホ

イメージ 4
こちらの方が映りがいいじゃん(汗)
恐れいりました

最近
買ったばかりの25倍デジカメの調子がイマイチ
でも
さらに予備の充電池を買ったばかりなので
もっとガンバっていただかないと
ちなみに
充電池はブログ書いて貯めたTポイントで買いました
ありがとうございました(笑)
本日は
市バスフェスタに行って来ました

市バスというのは
川崎市バスのことですが
私が興味あるのは、その会場

「飛鳥ドライビングカレッジ川崎」

イメージ 18 東海道本線と
浜川崎線(南武支線)
東海道貨物支線が作るデルタの中にある教習所
敷地の中を
東海道貨物支線の高架が横断しているのは有名(?)

川崎駅から会場まで
無料シャトルバスが運行

イメージ 10
9時過ぎに会場に到着
(仮免の教習車の出入り口?)

イメージ 4
いきなり
踏切がお出迎え
かなり年季が入っています

イメージ 6
教習所の頭上を横断する
東海道貨物支線高架
圧倒されます(笑)

イメージ 1
教習所の母屋は
浜川崎線と貨物支線の間
トーチカのようです

イメージ 3
母屋の後ろが駐車場
まさに日本を代表する貨物線の分岐箇所

イメージ 2
イベントコーナーは家族連れで大賑わい
その後ろを浜川崎線の電車が行き来します

イメージ 5
こちらは
東海道本線と貨物支線の分岐箇所
踏切があって
そこからの線路の眺めも良いです

午前中は
バス運転技能コンテストをやっています
川崎市バス・横浜市営バス共同開催
これも観戦できます

イメージ 7
浜川崎線(単線)の方は
貨物列車が頻繁に通るのですが

東海道貨物支線(複線)の方は全く往来がありません
これを見に来たのに

イメージ 8
10時過ぎに
ようやく下りが通りましたけど、単機

一応
貨物時刻表モドキを持参したので調べて見ると
9時台10時台は設定がない!?
11時50分頃までない(汗)

いったん
外に出て踏切や八丁畷駅を見学

戻って
母屋の2階で待機

イメージ 12
この要塞のようなデザインは
あのコルビジェを越えています

イメージ 9
中から見るとこんな感じ
世界遺産に!(笑)

イメージ 11
東海道本線はいろんな電車が走るのですけど
貨物線はさっぱり
でも折角ですから待ち続けます
(今日のイベントはおひとりさまなので)

イメージ 13
フェスタの一番人気は
ミニ南武線試乗会
一度に乗れる人数もミニなので
こちらもいつまでも大行列

イメージ 14
ようやく
下り東海道貨物が来ました!

イメージ 15
この光景を待ちわびていました(笑)

すぐに下に降りましたけど

イメージ 16
下り貨物はちょうど通過
轟音を鳴らして

イメージ 17
題して「教習所の貨物線」

いまいち
これにて撤収

次回があったら
貨物の時刻をちゃんと調べて
昼過ぎに来た方がいいかも?(苦笑)

この3連休は
毎日イベントで歩き回ってお疲れ様です
でも
まだ何かある予定