線路巡礼：梅田貨物駅（とうとう憧れのワムさん入換を見てしまいました！）

春日井でワムさん入換を見た後。
そのまま帰宅するのももったいないので
大阪まで遠征することに（翌日は土曜日）

大阪駅15:00頃着。
特に予定もないので、
あの梅田貨物駅の線路をもう一度！

線路巡礼：梅田貨物駅
貨物線から大阪駅に向かってヤードが扇状に広がるのが特徴。

今回は扇の要（かなめ）の場所から、
線路が広がる様を見てみましょう。

大阪駅から阪急電車の線路に沿って歩くと
（途中の歩道橋から阪急の三複線が見えます～）

憧れの梅田貨物駅の線路。

あれ？
ひょっとしてあそこに見えるのは・・・

ワムさんです。
ワムさんの入換をしているじゃありませんか！（15:43）

紙ホームから
ＤＥさんがワムさんを引き出してくるところ。
このシーンが見てみたかったのです！

偶然。
全く偶然。
こんなすごいシーンが見られるなんて！
（ワムさんの梅田貨物駅着は深夜、発は早朝なので、構内入換の時しかチャンスがない）

なんて私は日頃の行いが良いでしょう！（爆）

ワムさんを発着番線に押し込んで行きました。
満足満足。

さて
梅田貨物駅ですが。

すでに一部は壊され
３棟の高層ビルが建築中。

でも。
これだけでは満足できず、
貨物駅そのものが再開発に消える運命だそうです（泣）

貨物駅の京都方は阪急電車の高架下。
機関車が車庫代わりに使っているのがご愛嬌。

ドーム型貨物ホーム
こういう歴史的建造物も壊されちゃうのでしょうか。
世界遺産に登録しなくてもいいの？（爆）

さようならワムさん。
さようなら梅田貨物駅の線路。
皆さん泣きましょう（悲）

（今年7月にも梅田貨物駅をホーム側から見学しています。そちらとあわせて読んでね）
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/62669943.html

線路巡礼：中央本線春日井駅（美しい貨物側線がある駅）

ワムさんの入換を求めて

春日井王子製紙工場専用線の線路巡礼に続き
中央本線春日井駅の貨物側線の話。

線路巡礼：中央本線春日井駅

早朝の工場出庫を見届けた後、
春日井駅ホームに戻ると。

側線は４本（ホーム側の１本は未使用かな？）
ホームから３本目に工場から出てきたワムさんが待機中。

今度はネピア機がコンテナを連れてきました(9:15)。

一番奥の線路に入線。

コンテナを切り離したネピア機は
ワムさんの後ろを通って、
多治見駅方に引き上げて折り返し。
ホームから２番目の線路を通って
工場のほうに消えて行きました。

駅には裏口があって、
そこから見える貨物側線もステキ。

ワムさんは芸術だ！（爆）

そろそろ
ＪＲ貨物列車の到着時間です。

予定の時間に中線に到着(10:07)。

しばらくしてから
貨物列車は下り本線に進入して、本線上で折り返し。

おおお！
これはすばらしい！
（ワムさんが後ろ側の編成でよかったです。笑）

これで
３本の貨物側線すべてに貨物がぎっしり揃いました。

ＪＲ貨物の出発まで時間があります。
その間にネピア機が到着した貨物を引き取りに来るはずです。
ということで
再度工場まで戻って、入換を堪能してきて、また駅に戻ると、

ゆるりと、
ＪＲ機関車が貨物の組み立てを始めました。
ちなみに自衛隊小牧基地のすぐそば。
上空を自衛隊機の編隊が飛んで行きます。
（米軍機とは一味違います？）

戻りもコンテナが先頭の貨物列車になるみたいでした。

出発時間まで待つと
次の行動が制限されそうなので、
ここで春日井駅の線路とはお別れ。

春日井の
製紙工場専用線と貨物ヤード。
以前から来てみたかった線路です。ワムさんも見ることが出来て感動。

例えワムさんが居なくなったとしても、
コンテナでいいからいつまでも残って欲しい線路です。

この後
更なるワムさんの入換を求めて
またも梅田貨物駅へ！（続く）

線路巡礼：春日井王子製紙工場専用線（工場の中の線路は複雑～。専用線から別の専用線の分岐も見られま

愛知県の春日井王子製紙工場専用線でも
ワムさんが健在なんです。
コンテナに置き換わる前に見に行かねば！

12月9日（金）早朝にバスで名古屋に着いて。
真っ暗で眠いので美濃赤坂駅まで往復して時間潰して、

朝の8時。
やってきました
あこがれの中央本線春日井駅。

工場まで専用線がのびています。
さっそく歩いて訪問。

それでは
線路巡礼：春日井王子製紙工場専用線。

まだ工場の線路門は閉まっています。
覗くと工場の中は広い。
線路は3方向に分かれているみたい。
ワムさんも停まっていますが、

さて
入れ替えはあるのでしょうか？
だんだん不安に（汗）

掛員さんがやっと門を開けてくれました（8:38）

工場の中の線路を
スイッチャーがワムさんを牽引して来ましたよ！
ネピア（王子製紙のティッシュペーパー）の塗装なのでネピア機と呼びましょう。
これが工場の中で何度か前後して（パートで工場に勤めていれば目の前で見られるのに！爆）

いよいよ出てきます。

工場前の踏切警報機が鳴って

ネピアさんが目の前を通過～

ワムさん専用線を行く。線路のグニャリ具合もいいですねぇ。

この専用線はかなりいい感じ。見に来て良かった（笑）

さて
この後は駅のホームで見ましょう。
と、戻る途中の高架橋で

駅のヤードを見ると
早くもネピア機は戻る準備。
単機で専用線を戻って行きました。

この後は春日井駅のホームで見学。
ネピア機は今度は専用線をコンテナを引いてきました。
ＪＲ貨物列車も春日井駅に到着して入れ替えが終わった後。

もう一度、工場に行ってみます。
今度は到着した貨物を工場に運んで入れ換えするシーンがみたい。

でも
工場に歩いて向かう途中で
ネピア機に追い抜かされてしまいました（汗）

悔しいから
また高架橋から覗くと

ちょうど
工場専用線から別の重電メーカー専用線に線路が分岐するポイント。

こちらの専用線も現役です。
専用線が途中で分岐していて双方とも現役の場所って、
もはやここだけなのではないでしょうか？

工場に戻ると、
ネピア機が入れ替え中。これも見たかった。

工場に中の線路配線は不明ですがかなり複雑そう。
中に機周りが線路が何箇所かあるのは間違いありません。

右側の線路から引っ張ってきて、

工場の外に
ちょっとだけ出てきてくれました。感動（笑）。

これを
左側の線路に押し込んで行きます。

すばやく
掛員さんが門を閉めにかかって、
これにて工場内の入れ換えもオシマイ（11:16）。

春日井工場の専用線。
複雑な構内線路を探求して見たいですぅ～（笑）

とにかくとっても楽しめました。
休んで来た甲斐があります（土曜日も走るそうですが平日の方が堅いので）。

やっぱりワムさんはいいですねぇ
次は
春日井駅の線路の様子です（続く）

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業務連絡
北朝鮮の王様（金２世）が死んだそうです。
大好きな列車の中で移動中に。
最後まで羨ましいヤツです（笑）。
で、日本はどうなの？

ワムさん大配給（長い長いワムさん。大宮と尻手駅でお見送り）

昨日、
春日井・梅田までワムさん巡礼を終えて帰ってきたばかりなのに、

なんと
ワムさん配車回送が走るそうです。
貨物時刻表にも記載がある配給とかいうスジで。

これも見に行かねば！（爆）

まずは大宮駅。
大失敗。
これじゃワムさんが見えません。
中線（ホームのない5番線）を通過してくれるんじゃないかと勝手に期待していたのに（泣）

大宮操車場に隣接する
さいたま新都心駅
ここでワムさん配給は小停止。
はじめからここで見れば良かった（後悔）。
とっても長いです。
３８両かな？（ウチでビデオを見ても数え切れません。爆）

雪を載せたワムさんもいました。
どこから来たのでしょう？
（新潟のワムさんがまだこんなに残っていたのかな？）

大宮操車場の出発シーンが見たくて
隣の与野駅。
この駅も東北貨物線が良く見えますね
予想より遅い出発でした。

この先
ワムさん配給は、武蔵野貨物線経由です。

そこはいつものワムさんと同じなので、
普段は見られない線路でもう一度ワムさんを。

尻手駅
ワムさんが顔を出しました。
（新鶴見で機関車交換したのね）

尻手貨物線を行くワムさん。美しい。
長い長い、そのお姿はもはや神々しいです。
「音」がまたいいのですよね（コンサート気分？爆）

南武支線で浜川崎へ。
最後に南武線電車と競演してくれてありがとう（感涙）

川崎貨物駅に向かったそうですが、
ワムさんたちは
この後、
どうなるのでしょうね？

不要だったら国鉄時代みたいに
また売りに出せばいいのに。

マイ線路があれば買いたい！（爆）

－－－－

今日は奥さんがプール三昧。
朝のストアの割引券獲得とヨーカドーで特売の卵を買ってきてと頼まれて
そのミッションを遂行したあとのワムさん配給です（笑）

その後は
実家で壊れた犬小屋の修繕作業。

線路巡礼を満喫するためには
いろいろたいへんですぅ～

春日井梅田ワムさん記事も書かなきゃ（汗）

毎日あちこちの線路でワムさん見ていると、頭の中でカシャカシャ音がしますぅ（爆）

夜行高速バスで西のワムさん三昧

西のワムさんを堪能する旅。
ただいま帰宅しました。

金曜日を休んで

木曜日の晩
ツアー夜行高速バスを利用。

新宿→名古屋が
たったの２千円です・・・
１８切符でムーンライトながら利用より安いんじゃない？（汗）

昨日（金曜日）は
春日井駅の専用線ワムさん三昧と（以前から巡礼したくてウズウズ）
大阪駅に移動して
梅田貨物駅のワムさん入換三昧（これが偶然見られて幸せ♪）

大阪に泊まって
（期限間近の無料宿泊券があったのです）

今日は
久々に加古川線をぐるり巡礼して。
その後いつものように東海道を１８切符で戻って来ました。

格安高速バスと１８切符の組み合わせで
安い旅行企画がいろいろできるんじゃないかと。
お尻痛いけど（笑）

夜間の電車とバス
どっちが疲れるかなぁ？
（昼間だったら。線路が見られれば絶対に疲れません！爆）

今回の線路巡礼ネタは
これから記事にします～
今晩は疲れたので寝ます～

（メモ）
行き：夜行バス新宿23:45→名古屋5:15（4列トイレなし)
大阪泊
帰り：大阪11:30→最寄り駅21:00

奥さんへのお土産に買ってきた５５１（蓬莱）のブタマンは今回も好評でしたよん。