春日井でワムさん入換を見た後。
そのまま帰宅するのももったいないので
大阪まで遠征することに（翌日は土曜日）
そのまま帰宅するのももったいないので
大阪まで遠征することに（翌日は土曜日）
大阪駅15:00頃着。
特に予定もないので、
あの梅田貨物駅の線路をもう一度！
特に予定もないので、
あの梅田貨物駅の線路をもう一度！
線路巡礼：梅田貨物駅
貨物線から大阪駅に向かってヤードが扇状に広がるのが特徴。
貨物線から大阪駅に向かってヤードが扇状に広がるのが特徴。
今回は扇の要（かなめ）の場所から、
線路が広がる様を見てみましょう。
線路が広がる様を見てみましょう。
大阪駅から阪急電車の線路に沿って歩くと
（途中の歩道橋から阪急の三複線が見えます～）
（途中の歩道橋から阪急の三複線が見えます～）
憧れの梅田貨物駅の線路。
あれ？
ひょっとしてあそこに見えるのは・・・
ひょっとしてあそこに見えるのは・・・
ワムさんです。
ワムさんの入換をしているじゃありませんか！（15:43）
紙ホームから
ＤＥさんがワムさんを引き出してくるところ。
このシーンが見てみたかったのです！
偶然。
全く偶然。
こんなすごいシーンが見られるなんて！
（ワムさんの梅田貨物駅着は深夜、発は早朝なので、構内入換の時しかチャンスがない）
なんて私は日頃の行いが良いでしょう！（爆）
ワムさんを発着番線に押し込んで行きました。
満足満足。
さて
梅田貨物駅ですが。
梅田貨物駅ですが。
すでに一部は壊され
３棟の高層ビルが建築中。
でも。
これだけでは満足できず、
貨物駅そのものが再開発に消える運命だそうです（泣）
これだけでは満足できず、
貨物駅そのものが再開発に消える運命だそうです（泣）
貨物駅の京都方は阪急電車の高架下。
機関車が車庫代わりに使っているのがご愛嬌。
ドーム型貨物ホーム
こういう歴史的建造物も壊されちゃうのでしょうか。
世界遺産に登録しなくてもいいの？（爆）
さようならワムさん。
さようなら梅田貨物駅の線路。
皆さん泣きましょう（悲）