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FC2に移転しました(線路巡礼)

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1982年4月。山陰巡礼の途中。
「はやたま」に乗って
わざわざ紀勢本線経由でやってきたのは
加古川駅です。

ここから加古川線と、
その楽しい支線を一気に巡礼。

ということで第1回目は

線路巡礼:国鉄三木線。

加古川駅7:50→三木駅8:23

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三木線というのは厄神駅から分岐するのですが。
当時の時刻表をチェックすると、
一日9往復のうち、8往復が加古川線からの直通列車でした。
こりゃ便利だ?(笑)

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終着駅の三木駅。

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なかなかいい感じの線路終端。

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昔は貨物ホームもあったのですね。
これまたいい感じ。

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厄神駅に戻ります。
これは駅の跨線橋から見た線路。

左に曲がるのが加古川線で、右にまっすぐなのが三木線です。
まるで三木線の方が本線みたいですね(笑)
(この背後に見える山の形に注目)

線路はいい感じだけど、
超赤字ということで廃止対象に。
さようなら。

のハズだったのに。
お得意の第○セクターになったそうです。

そして。
なんか最近、この第○セクターは廃線になったそうです。ふ~ん。

晩節を汚す(怒)


そんな哀れな三木線ですが、
昨年、数十年ぶりに巡礼した加古川線の旅から。

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厄神駅です。
あっとビックリ。
小さな電車区ができていました。
(三木線が健在の頃は非電化でした。背後に見える山の形が往時を忍ばせます)

この電車区は
加古川線と、三木線跡の間の狭い場所に誕生しています。

つまり
第○セクターなんかなければ、
旧三木線の線路を活用して、
電車区の線路はもっと面白い配線になっていたかもしれません。残念。
(ひょっとしたら電車区用地を新たに取得しなくて済んだのかも?怒)

ちなみに
加古川線「電車」の中の路線図。
厄神駅から細長く修正の「白ペンキ」が塗られていました。
わざわざ作り直す価値もなかった、ということですね(爆)

ということで
次は北条線です。これも辛い。。。
1982年4月の山陰地方に向かう線路巡礼の途中。

このとき
青春18のびのび切符がデビューして、
この旅行が第1回目の巡礼でした。

これまでの周遊券とは違って
目的地まで急行が使えません。普通列車のみ。

ということで
こんな究極のルートを選択。

初日の夜:大垣行き夜行列車
2日目:はやたま(亀山~天王寺)
3日目:山陰(京都~出雲市)
4日目:山陰(出雲市~京都)
5日目:東京行き夜行列車

ちなみに
これは全部普通夜行列車(電車)です!
もちろん自由席。
想像を絶する・・・

というか
そんなに「普通」の「夜行列車」があったのです。
いい時代だったなぁ。。。

その中で
特に印象に残っているのが「はやたま」号

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信楽線を往復して、
亀山駅まで戻って来ました。

ここからものすごい列車が待ち構えていました。

夜行はやたま
亀山駅17:21→天王寺駅5:00(紀勢本線経由)

何がすごいって、
17時台出発の夜行列車。
名古屋から大阪に行くだけなのに(爆)
(他の夜行電車は早くても21時以降だったと思います)

車内もすごかったです。
結構混んでいて。

はじめ4人ボックスシートに陣取っていたら。
酒臭いおじさんがひとり乗ってきて
ものすごい数のビールとオツマミを広げ出したのです。

はじめは鬱陶しかったのですが、
しつこく一緒に飲めというので
仕方なく(?)

さらに
途中駅から男一人(40歳くらい?)、女一人(30歳くらい?)と乗ってきて。

いつの間にやら
そのボックスで大宴会。
4人とも、お互い全く面識なし(爆)

夜行列車でこんな宴会をしたら
さぞかし迷惑なはずなのですが、
まだ夕食時(笑)

おかげで、
夕食代が浮きました。ありがとう。

乗り合わせた男女は共に独身。
おじさんがしきりと
二人をくっつけようと余計なお世話を(爆)

このおじさんは
途中の波多須駅で下車しました(21:37着)。
ほんとに宴会するために乗っていたのですね(笑)

私は妙に気に入られてしまい
帰路で乗るときも連絡しろと言われたけど。
帰りは東海道経由でした。ごめんなさい。

おじさんが降りた後は急に静かになって、
三人で爆睡。

(この列車。あまりに乗車時間が長すぎて何時ころから寝ていいのか分からなかったので、ちょうど良かったです。笑)

翌朝。
和歌山駅で二人とも下車しました。
偶然なのか?それともおじさんの余計なお世話効果があったのでしょうか?

私は一路、さらに天王寺駅へ。

いやいや。
ものすごい普通夜行列車でした。

でも写真を全く撮っていないのです。
列車名付の行き先表示板くらい撮っておけばよかった(泣)
途中で、入場券をたくさん買っているのに(ムダ!)
(停車時間があるたびに宴会を中座して、下車して買っていました。
 おじさんにはこの不可解な行為を繰り返すことが、真面目な青年に思えたようです。笑)

ところで、
この「はやたま」という名称は、熊野神社の神様の名前「速玉」のことらしいです。
全く知りません(汗)


ちなみに、
私の場合。
列車の旅に
出会いとか触れ合いなんていう「クサイ」ものは一切不要です。
線路を見るにはジャマ。

でも
こんなこともあったなぁ、ということで(笑)。
午前中は職場で雪掻き三昧。
正確には氷かち割り三昧。

職場が2箇所に増えたので、
ダブルスです。
もう疲れました~

公開空地。
ここで歩行者が滑ると
クレームになることがあるのです。
自分の不注意のせいなのにね(怒)


そういえば
今日の朝のTVニュースで
各局が新橋駅前を生中継。

駅前広場がスケートリンク状態で、
だから気をつけろとか無駄な中継だらけ。

ものすごく疑問なのは
ここに面している商店とか
店の前の雪掻きをしないのですかね?
各局のTVで店頭を大写しにしてもらって宣伝効果抜群だけど。

新橋駅前。
日本一モラルの低い場所に認定してあげます(失笑)

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実は
本日は半日休暇(午前)の予定でした。

東海道貨物線の昼間工事日。
貨物列車が迂回運転。
あのワムさんが迂回運転する最後の機会なんです。

とある筋(笑)から事前に教えてもらったので、
毎週火曜日開催の会議を
私の権限で時間を変更!

(さすがに、ワムさん見たいから予定を変更してください。とは言えません。爆)


そこまでして臨んだのに。

昨夜からの雪で
武蔵野線が不通・・・

これじゃワムさんはまともに動きません(泣)
見に行っても仕方ない。。。

ということで

もとい
ということじゃなくて
雪で職場が心配なので(?)、出勤(途中、ちょっと雪の線路も見学)。

休暇取り消しで雪掻きするなんて、
仕事好きな人なんだと
うわさになってなっているに違いありません(かな?爆)


張り切りすぎて
四十肩になってしまいました(泣)


ちなみに迂回運転は明日もあるようなのですが
明日はエライ人と打ち合せなので
予定変更できません。終わった(泣)
昼間、
面白そうな鉄道番組があることを発見!

NHKの鉄道モノのドキュメンタリー。
すでに再放送なのです。
これを逃すと、もう見られないかも(汗)

ということで
奥さんに電話。
(最近は自宅で家政婦をされています。殴)

録画の仕方を教えてあげます。
ちゃんと撮れているかな。。。

撮れてました~

よみがえれ!
仙台臨海鉄道103号

という番組。

この間の津波で壊れた古い機関車を
苦労して直しました、というストーリー。
臨海鉄道の線路なんて滅多にニュースにならないので楽しみ。

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あまり線路が映らなかったのが残念でしたが、
まぁいいでしょう。

昨年放送していた
JRが莫大な費用をかけてヤラセSLを修理しました、
よりは遥かに善良な番組。


ところで
素朴な疑問。

機関車(DEさん似)なんて
JRに中古がたくさん余っているのではないでしょうか?
スクラップにされてしまう悲しい話も聞きますし。

海水に浸かってしまった機関車を無理に直すより、
譲ってもらえばいいのに?


震災モノが直った、
という美談(?)が重要らしいです。
でも安全性を考えたらどうなのかなぁ?

震災後の線路や
それを直していくシーンを報道して欲しかったです。。。

一番重要なのは「線路」じゃないの?


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今晩から翌朝にかけて雪らしいです。
厳戒態勢?
でも、明日はちょっと線路の予定があるのに。心配。
昨日からの雨も上がったので
奥さんと都心をブラブラと。

渋谷ザ・ミュージアムで
フェルメール展に行きました。
もちろん招待券があるから(笑)

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宮崎駿のアニメに出て来るおばちゃん似。

あの有名な
頭にタオルを巻いたお姉ちゃんは居ませんでした。残念。
(もっとも。フェルメールの画は3点だけで、あとは雑魚?殴)

でも今回は
別の楽しみが

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何ちゃってエッシャー展。
エッシャー印のお土産屋さん?
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/44551313.html
(ウチはエッシャー大好きなんですよ~)
いろいろあったのですが、
この皿が欲しくなってしまいました。危ない(汗)


自由が丘に移動。

「なかはらーめん」さんのブログで紹介されていたラーメン屋さん。
毎月22日は500円でサービス!
という宣伝文句に釣られて来ました。

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無料でライスが付くので、もちろん注文。
しょうゆ味と塩味。
並べても区別つきませんね(笑)

おいしかったですよ。
ちょっと味が濃いけどね。

なんと
ウチの奥さんはラーメンライスというものを
生まれて始めて食べたらしいのです。
(ラーメン大盛りは食べたことがあるらしいのですが。)

これは初耳。
そんなお嬢様だったんだ(殴)

奥さんも完食。
すばらしい(爆)

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完食すると
「まくり証明書」というのをくれて、褒めてくれます。
(次回、大盛り無料券。有効期限1か月間というだけ。超セコイ!)

ちなみに
「まくり」ってどういう意味?と店員さんに尋ねたら。

どんぶりを持って飲み干すことらしいです。
なんてダンディな(笑)


この後
実家に行って、
また鉄道雑誌の大輸送を行いました。
片付けても片付けても(汗)

この週末は線路ネタなしでした。
やっぱり寒い雨の日はキライ。
別に仕事じゃありませんし(爆)