今日は何の日？メンテナンスの日（殴）

（帰宅後、追記あり）

今日は
ウチのブログの

７回忌

じゃなくて

７周年です！　わぁわぁわぁ

すごい記念記事を書こうかと思っていたのですが

本日午後から
ヤフーブログの
メンテナンスがあるそうです

どうせまた障害が発生すると思われますので
早朝に記事をアップしておきます（笑）
皆様も要注意（マジ）

ヤフーブログメンテナンス
どうせまた余計な機能を追加するのでしょうね・・・

私は
wiki文法の「写真を文中に取り込む」以外は全く使わないので
勝手にやってください（失笑）

逆に言うと
過去のwiki文法を使っていない「名作」を
どうにかしたいなぁ、なんて思うのですが。

ところで
最近、
自分のブログ内「検索」機能が便利なことが判明。

すでに過去に書いた線路巡礼記事が分からなく（汗）
先週の海部駅の記事のダブリは、これで発見されました。
自分で作った「目次」書庫より、はるかに役に立ちます（爆）

文字数制限をなくしてくれれば、
画像容量を増やしてくれれば、
もっともっと楽しい線路ネタを書けるのにね（笑）

これで
２８１０個目の記事です。

３０００回記念は、きっと弾けます（？）

（帰宅後追記）

今日の昼休み
ちょいとブログを覗いてみると

「－」

ほんとだ！
ほんとにメンテナンス中です（笑）

でも
ちゃんと元に戻るのかしら？（心配）

帰宅後の現在
訪問者数データは戻っているように見えますが。

違う

実は
昼間のメンテナンス中にコメントを書いてくれた奇特な方がいるのですが
その数がカウントされていません。
ということは
他も当てにならないですね。

他の機能も
ちょっと怖いですよ（汗）

（⇒さっそく、またメンテナンス失敗しました、復旧は諦めて下さい宣言がヤフーからありましたね）

７年も付き合っていると
こんなことじゃ驚かないけど。

今日のメインはコレでしたね（爆）

線路巡礼1994.2002:十勝鉄道の西帯広駅の線路（美しい貨物線がいきなり廃止！）

北海道の帯広駅近くに
素敵な貨物専用線があります。

1980年
初めて道東を巡礼したとき
根室本線に併走する美しい専用線に感動♪

さらに
1994年秋
この線路が気になって
西帯広駅へ

長い貨物線は
根室本線西帯広駅で
旅客ホームの脇をひっそりと通っていくのです。
その様が見たくて

真夜中の西帯広駅で
線路をじっくり見学。物好きですね～
（真っ暗なので写真は、汗）

2002年11月
帯広駅から上り特急列車に乗ったとき

再度、
この貨物専用線をじっくりと観察

帯広貨物駅
とにかく広い。
空も広い。

ここから
根室本線に沿って西へ専用線がのびています。

倉庫群の脇を走ります
かつては鉄道貨物扱いがあったのですよね。

ここが白眉の
西帯広駅
ホームと駅舎の間をひっそりと通っているのが分かります。
我ながらいい線路写真（自画自賛）。

沿線の工場に分岐していきます。

併走する線路は
ここで工場群の中に消えて行きますが、
その後も
白樺の合間から線路がチラチラ見え隠れ。
美しかったです。。。

－－－－－－

さて
急にこの線路の話を書いたのは

この線路が
いきなり廃止になってしまうからです（泣）

先週末
いきなり今月いっぱいで終わり、が発表されました。衝撃。

たった1週間前の発表で廃止されちゃうなんて（悲）。

通称・十勝鉄道と呼ばれていたそうです。
（名前は、あまり気にしたことはないのですが、汗）

またひとつ。
地球上から美しい線路が消えてしまうのですね
その思い出を美化するために
記事を書かさせていただきました。

（もう一度見に行こうかとも思いましたが。線路写真が残っているので、まぁいいです）

成人扶養は義務なの？芸能人親が生活保護受給問題

どうしてもひと言。
マスコミが騒いでいる
芸能人生活保護不正受給について

母親Ａに
子供Ｂと
子供Ｃ（これが注目の芸人、私は知らない人）

ＡはＣから仕送りを送ってもらっているのに
生活保護を不正受給をしていたらしい。
芸人Ｃはケシカランと、猛烈なバッシング。

芸人Ｃが記者会見を開いて
お母様を私が世話しなくてはならないのに申し訳ありません
と臭い台詞で平謝り。

生活保護のふざけた運用については
マスコミが騒ぐ通りなので特に触れませんが。

気になるのは
不正に受給しているのはＡなのに
何でＣが責められるの？

世の中で
扶養義務があるのは
成人が未成年の子供に対してと、
夫婦の関係だけのハズ。

お互いに
自立している成人の間で、
どうして扶養「義務」が必要なの？

そもそも
なぜＣだけが叩かれるのか。
Ｂは扶養義務がないの？
（Ｂは金がないから、義務がないらしい。その分をＣが負担する責任があるの？）

親を
将来扶養することが子の責務だったら
親が子を養育するには
老後の投資と同じじゃないですか？

手厚い扶養控除や子供手当は、
社会に還元するためじゃなかったの？（泣）

成人後の扶養関係があるから
不愉快な「相続格差」も生まれます。

金持ちの子供は、相続によって金持ちになれます。
多くの人は
それが不愉快で不平等の温床だと知りながら、
古ぼけた成人扶養に固執します。

成人後の
歪な扶養関係をなくすために
年金制度が存在するハズなのに。

そもそも子供が親を扶養するのが義務だったら
年金制度なんか要らないでしょ？
（子供に養ってもらえばいいんだから）

ウチの親は
年金をちゃんと貰っていてよかった。

私は
少しは面倒をみても
扶養する気は全くありません。
仮に親が生活保護を受けても、気にしない（笑）

そもそも
仮に何らかの義務があるなら
子供間では平等に義務があるハズです。

今回の騒ぎで
生活保護ばかりクローズアップされてしまい
成人扶養でバカを見る「お人良し」の問題は全く触れず。
（むしろ奨励？）

もちろん
自ら
お人良しを目指す方は、どうぞ（笑）

－－－－－－

書いてはみたけど
ＡとＣが共謀して不正受給しているのであれば話は別。

当然
芸人Ｃは芸能界永久追放だと思うのですが。

慈愛に満ちたマスコミはそうではないのですよね（怒）

不愉快な話を書いたら
スッキリした！（ホント）

新宿丸正閉店！気がつかなかった（汗）

ウチの地元は
スーパーがたくさんあることが自慢。

本日、
奥さんの買い物付き合いで
最近行っていない店に足をのばしてみました。

丸正（新宿丸正）

あれ？
お店が閉まってる。せっかく来たのに。

じゃなくて

当店は4月28日で閉店しました・・・

びっくり！？

そういえば
2月21日に近くにＯＫストアーがオープンしたから
その影響でしょうか？
南武線を挟んだ立地だから、そんなに競合でもないと思うのですが。

悔しい。
事前に知っていれば、
閉店セールに参戦できたのに（苦笑）

新宿丸正
日曜日だけ朝9:00開店
もやしが26円
あの震災直後は千葉県産のサラダ菜を1箱（12個入）100円で販売するとか
数々のエピソードがあったのに
残念。

閉店後一ヶ月近くも気がつかないのも困ったものですが
（こういうのも孤独死というの？）
この店、
新宿丸正（たぶん中堅スーパーチェーン）の自社ＨＰでは
まだ営業中なんです（失笑）

ちなみに
引っ越して来てから数多くのスーパーが消えていきました
長崎屋（→ドンキホーテ）
スーパーツネカワ（→灰吹屋薬局）

いづれも後から出来た店は食料品も扱っているから「数」は変わらず。
その他、イトーヨーカドー、マルエツ、東急ストア、
そして丸井は健在です。

最近
ライバル？の武蔵小杉駅前のスーパーの充実振りが気になります（汗）

まだまだ
安いスーパーの数ではどこにも負けないぞ！？

おまけ
今日はお出かけなし。
ランチはベランダで
いよいよ素麺の季節

大門（おおかど）素麺。
3～4人前を、面倒だから一気に茹でたのはいいのですが。
この麺、ゆでる前に「切る」のです。忘れてました。

屋外（ベランダ）で
ビール飲みながら食べる、
超ロングな素麺

ワイルドですぅ（言いたかっただけ）

明日からはちゃんとワイルドな線路記事を書きます（汗）

線路巡礼：ＪＲ大宮工場「試乗線」の試乗会！（工場の裏側の線路がよく見えます♪）

ＪＲおおみや鉄道フェアに行ってきましたよ。
大宮工場の一般公開日。
毎年行われているみたいです。

ずいぶん昔に行ったことがあるので
特にもう一度と思わなかったのですが・・・

昨年
たまたまこれの公開日に大宮駅を通ったら
構内運転の試乗会があることを目撃。
ここの線路は未乗車です。

大宮工場内の線路を巡礼したい！（爆）

わざわざ東武野田線経由で大宮にやって来ました。
10:20頃に入場。大混雑。
とにかく、お目当ては試乗会。それ急げ！

試乗会列車は10本運転されます。
午前中最後の5本目、
11:50発の整理券をギリギリでゲット（汗）

今回の記事は
この貴重な試乗会列車の話

試運転中の看板
大宮工場には旅客線に面して
試運転線というのがあります。

大宮駅に程近い工場の端っこから
試乗会用の列車に乗り込みます。

今回の列車は常磐線の新型特急だそうですが
そんなことはどうでもいい
（普通の通勤電車の方が線路がよく見えるのにね、泣）

試乗会列車からみた大宮駅

まずは進行方向右側の旅客線側を楽しみます

高崎線からちょっと離れると
その合間から
川越線のトンネル出現！

こちら側からは試運転列車に乗らないと見られない貴重なシーン。

さらに進むと
線路脇に怪しいモニュメント

昔々
北京モスクワ国際列車に乗ったとき。
列車がソ連領に侵攻したとき
線路脇に
領土を示すこれと同じようなマークがありました
ＣＣＣＰ
なんか似ています（？）

その
如何わしい施設がある場所が試乗線の終端（らしい）
ここで折り返し。

今度は
ちゃっかり工場側に席を移動して見学（車内は混んでいたのですけど）

試乗線には踏切もあります

ちなみに工場から東北新幹線高架下にのびる怪しい線路ヤードの終端はこの踏切付近。
試乗線にはつながっていません。

さきほどの施設の線路は
この試乗線から分岐しているのです（だったらアソコまで臨時電車走らせられるじゃん？）

工場の外のヤード。まさに工場の線路。

古いモノが無造作に留まっているのがいいですね
（工場内の機関車のヤラセ展示より、こっちの方が好き♪）

ゆっくりと往復して工場に戻って来ました。
楽しかったです。ありがとう。
（通常の試運転だとあっという間だそうです）

この後
工場の内、工場の外の線路を訪ねてウロウロ歩き回りました。
大宮の街を一周。

線路魔境「大宮」の線路ネタは
次回以降に続きます。

－－－－－

おまけ
今日は結婚22周年記念日でした。
一人で巡礼してちゃダメだよ？（殴）
でも
連れて来ていたら、こんなに線路は見られないしねぇ（苦笑）