JRおおみや鉄道フェアに行ってきましたよ。
大宮工場の一般公開日。
毎年行われているみたいです。
大宮工場の一般公開日。
毎年行われているみたいです。
ずいぶん昔に行ったことがあるので
特にもう一度と思わなかったのですが・・・
特にもう一度と思わなかったのですが・・・
昨年
たまたまこれの公開日に大宮駅を通ったら
構内運転の試乗会があることを目撃。
ここの線路は未乗車です。
たまたまこれの公開日に大宮駅を通ったら
構内運転の試乗会があることを目撃。
ここの線路は未乗車です。
大宮工場内の線路を巡礼したい!(爆)
わざわざ東武野田線経由で大宮にやって来ました。
10:20頃に入場。大混雑。
とにかく、お目当ては試乗会。それ急げ!
10:20頃に入場。大混雑。
とにかく、お目当ては試乗会。それ急げ!
試乗会列車は10本運転されます。
午前中最後の5本目、
11:50発の整理券をギリギリでゲット(汗)
午前中最後の5本目、
11:50発の整理券をギリギリでゲット(汗)
今回の記事は
この貴重な試乗会列車の話
この貴重な試乗会列車の話
試運転中の看板
大宮工場には旅客線に面して
試運転線というのがあります。
大宮駅に程近い工場の端っこから
試乗会用の列車に乗り込みます。
今回の列車は常磐線の新型特急だそうですが
そんなことはどうでもいい
(普通の通勤電車の方が線路がよく見えるのにね、泣)
そんなことはどうでもいい
(普通の通勤電車の方が線路がよく見えるのにね、泣)
試乗会列車からみた大宮駅
まずは進行方向右側の旅客線側を楽しみます
高崎線からちょっと離れると
その合間から
川越線のトンネル出現!
その合間から
川越線のトンネル出現!
こちら側からは試運転列車に乗らないと見られない貴重なシーン。
さらに進むと
線路脇に怪しいモニュメント
昔々
北京モスクワ国際列車に乗ったとき。
列車がソ連領に侵攻したとき
線路脇に
領土を示すこれと同じようなマークがありました
CCCP
なんか似ています(?)
北京モスクワ国際列車に乗ったとき。
列車がソ連領に侵攻したとき
線路脇に
領土を示すこれと同じようなマークがありました
CCCP
なんか似ています(?)
その
如何わしい施設がある場所が試乗線の終端(らしい)
ここで折り返し。
今度は
ちゃっかり工場側に席を移動して見学(車内は混んでいたのですけど)
ちゃっかり工場側に席を移動して見学(車内は混んでいたのですけど)
試乗線には踏切もあります
ちなみに工場から東北新幹線高架下にのびる怪しい線路ヤードの終端はこの踏切付近。
試乗線にはつながっていません。
試乗線にはつながっていません。
さきほどの施設の線路は
この試乗線から分岐しているのです(だったらアソコまで臨時電車走らせられるじゃん?)
この試乗線から分岐しているのです(だったらアソコまで臨時電車走らせられるじゃん?)
工場の外のヤード。まさに工場の線路。
古いモノが無造作に留まっているのがいいですね
(工場内の機関車のヤラセ展示より、こっちの方が好き♪)
ゆっくりと往復して工場に戻って来ました。
楽しかったです。ありがとう。
(通常の試運転だとあっという間だそうです)
この後
工場の内、工場の外の線路を訪ねてウロウロ歩き回りました。
大宮の街を一周。
工場の内、工場の外の線路を訪ねてウロウロ歩き回りました。
大宮の街を一周。
線路魔境「大宮」の線路ネタは
次回以降に続きます。
次回以降に続きます。
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おまけ
今日は結婚22周年記念日でした。
一人で巡礼してちゃダメだよ?(殴)
でも
連れて来ていたら、こんなに線路は見られないしねぇ(苦笑)
今日は結婚22周年記念日でした。
一人で巡礼してちゃダメだよ?(殴)
でも
連れて来ていたら、こんなに線路は見られないしねぇ(苦笑)