線路巡礼1983:予讃本線宇和島駅(引上げ線がステキな終端駅) | FC2に移転しました(線路巡礼)

FC2に移転しました(線路巡礼)

ヤフーブログ→アメブロ→FC2の3社直通乗り入れ計画?

1983年3月
就職前に、一気に四国巡礼をしました。
もちろん
お遍路さん、じゃなくて
本物の巡礼(爆)

18切符を有効に使って
名古屋駅で四国ワイド周遊券を買うという荒技?を活用。

初めての宇高連絡船
四国に初上陸です。

内子線http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/25617724.html
小松島線http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/25832002.html
鳴門線http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/27695412.html
牟岐線http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/25528760.html
の記事は、ずいぶん前に書いていますので
今回、四国の線路の話を書くのは実に6年ぶりです。

真の四国巡礼(?)
線路巡礼:予讃本線宇和島駅

イメージ 3
終端駅らしいステキな駅です。

イメージ 4
引上げ線があって
そこが線路終端です。
なんていい感じ♪

イメージ 5
お約束の線路写真

ここは延長計画とかなかったみたいですね。良かった(笑)


1988年に四国V字ルート巡礼をしたときも
宇和島駅を再訪しています。

イメージ 6
線路終端の周囲の様子。貨物用ホームらしきものもあります。

イメージ 7
ほんとにいい感じの駅と線路ですねぇ。


1994年5月に
奥さんと一緒に四国巡礼しましたが。
そのときも
宇和島駅に立ち寄りました。

イメージ 2
引上げ線は健在でした。
良かったねぇ(このホーム階段もステキ♪)。

でも
そのときから20年近くたっています。
今はどうなんでしょう?
そろそろ、また四国巡礼しなくちゃね。
線路こそホンモノの巡礼(笑)


おまけ
宇和島駅は予土線の事実上の終端駅も兼ねています。

ひとつ手前の北宇和島駅。
ここが両路線の分岐点。

イメージ 1
ちょっとシンプルすぎて
面白くない(殴)


-----

(お詫び)
昨日書いた海部駅の記事
なんと6年前に同じ記事を書いていたことが判明(泣)

先に書いた記事は
再訪後の線路の記述もあるので
そちらを正当といたします。

せっかくなので
今日の記事は昨日の記事の冒頭を拝借してあります(気づきました?)

細かいブログですねぇ(失笑)