テラス席ＳＡＧＩＮＵＭＡ

週末は
家の掃除を手伝わされました（泣）

扉とか
天井とか
ヘンなシミがたくさん（汗）

どうやら「油」みたいですね。
部屋の中でバーベＱしてますから（爆）

よく働いたので
ご褒美にランチは外食
（といっても、いつものコロワイド株主優待券）

鷺沼駅前の東急ストアビル。
２Ｆラパウザ鷺沼店

ちょっと混んでいたので
待ち時間に１Ｆを覗くと
マックでアイスコーヒーの試飲サービス

１００円商品とはいえ
売り物とまったく同じサイズ。
マックの外テーブルでノンビリ♪（これじゃ金を払っているお客がカワイソウ、殴）

２Ｆで席があきました。
案内されたのは狭い席で憂鬱だったのですが
テラス席もあいているので移動させてもらいます♪

おお、
何という開放感！

自宅のベランダもいいけど

ヨーロッパみたいだ！（爆）
ＳＡＧＩＮＵＭＡ（ＫＡＷＡＳＡＫＩ－ＣＩＴＹ）

屋内だったら二人で1,000円くらいしか注文しませんが、
テラス席なので生ビールが付いて二人で2,300円に昇格しました。
お店の罠に嵌った？（笑）

これで
線路（田園都市線）も見えればサイコーなのですが。
（線路が見えるお店大好き♪）

昼から飲むと
午後は昼寝で終わってしまいます。。。

この週末は
昨夜、新鶴見に出かけただけ。
せっかく雨が降らなかったのにモッタイナイ

深夜の新鶴見（ＤＥさんで千代田線電車甲種回送）

路線バスを使って
深夜の新鶴見まで往復して来ました。
武蔵小杉→平間駅入り口
新川崎駅から歩くより便利。

千代田線電車の甲種回送。

深夜の新鶴見で小停止してから
綾瀬駅に向かいます。

新鶴見から綾瀬駅まで
どんな編成なのかしら。興味津々。
（ホントは綾瀬駅でＪＲ→東京メトロのシーンを見てみたいけど。。。）

ＤＥさん牽引の甲種回送が静かに到着（22:35）
手前に停車している貨物列車にあわせて停車すると思っていたので意外。

例の公園まで戻って
のんびり見学。

綾瀬駅の車両受け渡しはＤＥさんが活躍します（ＴＶで見ました。笑）
個人的には
綾瀬駅までＥＬ＋ＤＥ＋電車
という感じの編成を期待していたのですが（汗）

せめて、
横浜羽沢からここまでＥＬ
新鶴見からＤＥにチェンジ、かなと勝手に予測していましたが。外れ。

新鶴見で
機関車が交換したりしないと分かったので
早々に帰宅です。

平間駅入り口バス停
終バス23:01で帰ります。

現地滞在時間30分くらいかな（爆）

でも
夜の線路もいい感じ。
今度奥さん誘って、線路見ながら生ビールでも（殴）

線路巡礼：大宮駅新幹線高架下の線路（懐かしい機関車放置中。三枝分岐もあります！）

先週末の
大宮工場線路見学の続き

大宮工場棟から北へ
東北新幹線高架下に線路がのびていきます。

フェスタの時は
この高架下の線路の上に、さらにミニ鉄道が開通します。

ミニ鉄道は３箇所別々に営業していたみたいですが。
一番奥にあるループが興味津々。

これに乗るふり（？）をすれば
高架下のさらに奥に広がる貴重な線路を見ることが出来ます。

京葉線の電車がいます

故・京浜東北線の電車も

さらに奥には
懐かしの茶色い機関車（イヤラシイ博物館入りじゃないところが好感触♪）

高架下に敷かれたレールの曲がり具合が艶かしいです（笑）

ミニ鉄道。
推進力に問題があるみたいで
鉄道員が推して動かす羽目に（笑）

このあと、運転中止になってしまいました～
（大人だけでも乗れたみたい。私も乗れば良かったです・・・）

工場の中の線路も
トラバーサーも楽しかったのですが

新幹線高架下の線路特集（？）ということで

工場を出て
大宮駅との連絡箇所を見学。
ここも新幹線高架下です。

大宮工場側には
キレイなＤＥさんが待機中。
変なヘッドマークはフェスタ用？（工場の中から見えない場所だけど）

相変わらず
美しい線路です。
無粋な新幹線が出来る前は、どんな感じだったのでしょうね？

おおっと！

三枝分岐じゃないですか！
貴重なモノが、こんな場所に残っていたのですね
（大宮駅ホームからは見えづらい場所だから忘れていた？）

来年の工場見学は
物販販売や機関車並べて展示なんかどうでもいいから
この三枝分岐を間近で見させて頂けないでしょうか？（爆）

大宮駅の線路ネタは更に続きます～

（三線分岐じゃなくて、三枝分岐という方が分かりやすいので訂正！）

品川駅足止め事件、京浜東北線の折り返し！

昼間
新橋駅から渋谷駅まで電車で移動。
もちろんＪＲを使いますよ（笑）

だって
品川駅の線路工事が気になるじゃないですか！

建設中の留置線群のど真ん中に
すごい工事車両が鎮座しています。
いまにも動き出しそう。

これは気になりますねぇ
動かないかなぁ・・・

そのとき
突然のアナウンス。

京浜東北線西日暮里駅デ人身事故
山手線モ運転見合ワセデス。
（品川駅は合成音でアナウンス。白々しくてヨロシイかも、笑）

電車が動かないんじゃ
仕方ないですね。
ここで足止め。

仕方ないから
ホントに仕方ないから、
品川駅の線路を楽しみましょう（爆）

臨時ホームに係員さんが来たと思ったら

９番線に
機関車さんがやってきました！

どちらの線路から来たのか分からないのですが（汗）

電車区内に進むとき、
機関車は右側の線路を利用するのが決まりみたいですね。

工事車両と一緒に♪

京浜東北線北行きが到着。
品川駅止まりに変更されています。

この品川駅止まりの電車
ひょっとして（期待）

ひょっとしました！
折り返し用の線路に入っていきます。
この線路が実際に使われるシーンを初めて見ました。感激。

折り返し線と電車の全景。
車止めが誇らしい（笑）

南行始発電車として出できました！
ぐにゃぐにゃ線路シーンも美しいです

この直後
京浜東北線運転再開なので
この折り返しは貴重な１本でしたね！

さて
運転再開の山手線に乗ります
ホントに人身事故は迷惑悪質な犯罪行為です。

線路が汚れる！（怒）

ニセセレブと豚丼食べました

諸般の事情で
奥さんが「松屋」で新商品の豚しゃぶ丼が食べたいということに。
今日まで４０円引きセール中なんです（笑）

今晩行こうかと思っていたら

なんと
セールは今日の１５時まで！が～ん。

普通なら諦めるのでしょうけど。

わざわざ一緒にランチを食べるために
奥さんが上京してきたので（笑）

中目黒に用事があったので、
これでセール期間に間に合いました。セーフ。

こんな感じ

夫婦でわざわざ食べに来る人って（？）

ちなみに
ウチの奥さんは牛丼チェーンで食べるのは初めてなんだって！
セレブじゃん！？

じゃなくて
ＯＬ時代に牛丼弁当は買ったことがあるけど
店内で食べるのは初めて、というニセセレブでした（笑）

ニセといえば
ブログにニセモノコメントが現われました。
どこかで聞いた「なりすまし」のことかしら。
ウチにも来たか！
これでメジャーの仲間入り？（怒）