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FC2に移転しました(線路巡礼)

ヤフーブログ→アメブロ→FC2の3社直通乗り入れ計画?

ひさびさに頭痛です(泣)

心労でしょうか?


ロキソニンという頭痛薬を買っておいたのですが・・・

効果ないじゃん(怒)


夕ご飯

今日はビールをやめておくつもり
でも奥さんは一人でも飲むのね(苦笑)

おかずが

とってもカレー味
おいしいけど、これはビールなしでは済まされません(汗)

ということで
おビール飲んだら

さらに撃沈・・・


ベッドに倒れてました

ブログ書きに起きてきて、また寝ます


おしまい


(翌朝追記)
あんまり早く寝てしまったので、早起き
まだ頭痛の「芯」が残っている感じ
昨夜書くつもりだった昔の線路巡礼記事をさくっとアップ
昨日は
ブログ書く元気もなかったので、復活!?
薬は利かないのかなぁ?
線路巡礼
まだ1989年(汗)

山手貨物線を使った
楽しい快速列車が花盛り
(当時は湘南新宿ラインもないから珍しかったのです)
ちゃんと書いておこうかと

いずれも
知り合ったばかりの奥さん(まだ当時は違うけど)と一緒

3月19日
快速日光号

イメージ 1
奥さんが撮影、なんで足を?サービス精神?(殴)

新宿駅中央線下りホーム(だと思います)

新宿6:57発、日光9:28着

山手貨物線を北上
大宮駅を出ると宇都宮駅までノンストップ!
車内はガラガラ(笑)

日光から足尾までバスに乗って(通!)、足尾線で帰りました
このときの旅行記?はこちら
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/48125981.html


7月9日
臨時平塚七夕1号

イメージ 2
新宿駅中央線上りホーム(だと思います)

新宿12:52発、平塚14:06着

湘南電車なんですけど
目玉(ライト)が大きいです

イメージ 3
当時の電車は
窓を開けてボックスシートでビールが飲めたんですよね♪

山手貨物線を南下

なんと
ノンストップ電車だったのです!
これもガラガラ(笑)

地震があったため
大船駅で臨時停車、残念?

当時は
大船駅まで横須賀線経由
ここから連絡線で東海道本線に合流していました

平塚の七夕はかなりつまらなかったみたい

このあと
相模線経由(これも通!)で帰りました
そのときの話はこちら
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/50108154.html


当時の山手貨物線利用の臨時列車
どれも楽しい思い出ばかり
ガラガラなのが良かったですね(殴)

いまの臨時列車は
全車グリーン車とか全車指定とかばかりで(泣)
恐れていたものが突然来ました

会社の人事異動です(内内示)

もちろん、私の・・・


まっしろ~


最近の動向を見ていると
今年の4月の異動時期を乗り切ったので
来年までは大丈夫だと思っていたのですが・・・

7月とは(汗)

横浜の楽しい職場から今の職場に来てもう4年半
ようやく時間が上手に使えるようになったのに、残念!(泣)


今度は
より責任が重そうなので
ふぅ



もう
何をどうしていいのやら分からないので

今日の記事は
今朝のベランダから

私は早起きなんです
出勤前にベランダの土いじり。余裕?(笑)
ブログのコメントを書いたりもするんですよ


イメージ 1
銀座で並んでもらった「なんじゃもんじゃ」の木
これまたなかなか捨てられない「田舎の駅」と合体!
さらに
背景に素敵なモノ(家宝)を置いて見ました

癒されますぅ


次の職場でも
こんな余裕があるでしょうか

ひょっとしたら線路に近づくかも?
それだけがココロの支え
埼京線電車の甲種回送(配給さん)があるそうです

今回のルートは
新津の工場から大宮の車両基地(川越線の南古谷電車区?)に搬入するのに
わざわざ田端、常磐線経由で
八の字にグルグルして大宮に行くそうです

大宮操車場跡で
機関車を後ろ側に付け替えれば済むのにねぇ(笑)


ということで
またも、時間休暇!

雨だけど
行けるときに行かないとね

今回は
とても興味深い
常磐線三河島駅での連絡線からの合流シーンが目的!


三河島駅

島式ホームの上下線の外側に
それぞれ貨物線(連絡線)があるのですが
方向別の複々線とはちょっと違います

旅客上り線側の連絡線は

イメージ 1
機関車が単機で走りまくり

イメージ 2
隅田川貨物駅へは上下ともこの線路を通ります

つまり
今回の目的の配給さんみたいに
旅客線下り側の連絡線を走る列車は意外とレア


配給さんは時間が過ぎてもなかなか来ません
小雨がキツイ


連絡線からの「信号」がようやく赤から青に変わりました(ホッ)

イメージ 3
旅客線に併走して
地上から上がってくる連絡線の線路がいい感じ
列車もゆっくり走ってくれてありがとう

イメージ 4
この電車
荷物?のくせに
パンタグラフがあがって集電しています

イメージ 5
旅客線に無事に合流♪
なるほど
さきほどのパンタグラフからの電気は
一番後ろのテールランプを付けるためだったのね?
(赤い円盤の方が好きですけど)

ちなみに最後尾は「回送」という表示でした
「配給」とか「輸送」じゃありません

なんだ
やっぱり「甲種回送」だったんだ(爆)


予定では
大宮駅で戻ってくるシーンも見に行くはずですたが
降り続く小雨と
列車の時間が分からないので(さらに遅れているみたいだし)
断念

根性がなくなってきました(汗)
新緑のお散歩先を探しましたが

結局
超お手軽な場所

困ったときの等々力渓谷(笑)

お花見や紅葉のとき以外に来るのは初めてかも


狭い渓谷が
意外と混んでいるんです
人気スポット?

大きなカメラを持った邪魔な集団がいるのですが
三脚馬鹿はいないので許してあげます(苦笑)


渓谷の
モミジがきれいですね

でも
新緑というには
すでにちょっと微妙・・・

旧緑?(殴)


前回発見した穴場
日本庭園

イメージ 1
またお邪魔して
お茶を頂きました。紙コップで十分

のんびり~


今日のお気に入り
なぜかこの一本だけ紅いのです

イメージ 2
不思議不思議



大井町線でのんびり帰ります

また
さよならヘッドマーク付の電車

奥さんから
みんな急行と同じ形の電車になるんだ?と尋ねられましたが

そうじゃない(汗)

たいして見た目の変わらない電車が2種類走っていて
そのうちの一方が無くなるだけなんです(たぶん)

一般利用者に全く関係ないことを
大げさに宣伝するのは良くないこと?


ベランダで手作りクレープ♪美味しい
早めにお風呂
湯上りにビール
早めにブログ書いて・・・

おしまい


また
ちゃんとお出かけしないで、おしまい
こんなにお出かけ日和なのに(汗)