また低俗サッカー番組やってる

仕事忙しかったです～

お昼に
某有名ＩＴ社長と喧々諤々してしまいました

おかげで
上中里駅付近の不発弾処理に伴うＪＲ運休、
という大イベントを見に行くことできず（泣）

疲れて
帰宅すると

あの忌まわしいサッカー番組

いったいいつまで
この手の試合ごっこを見させられるんだか
まるで国民の義務と言わんばかりに（怒）

特に
ＴＶ朝日は頭にきます
「世界の車窓から」は
こいつの宣伝枠につぶされてしまい
先週はﾄﾞ深夜に移動させられてしまい予約録画も追いつかず（泣）

でも
何が問題かといって
奥さんがこの低俗番組を見ているのです（爆）
興味があるんだって！

仕事で疲れて帰った夫が
こんなモノ絶対に見たくない！と言っているのに
ぷんぷん！

怒りのあまり
超くだらない記事を書いてみました

ダラダラやってる
サッカー屋鑑賞に比べれば

美しい線路を愛でる方が、
はるかに高尚な趣味だと思うのでありました

でしょ？（爆）

ちなみに
我が家のＴＶは1台
リビングで一緒に過ごします
夫婦別々に見るようなことはしません

低俗番組にも付き合うのも長続きの秘訣？（笑）

旧東横線渋谷駅、線路の撤去が始まりました・・・

旧東横線渋谷駅

高架の上だったので
外から線路を見るのが難しかったのですが

これは
数少ない機会を捉えて撮った貴重な線路写真

昨年8月のこと

ああ、
早くも懐かしい（泣）

どうせなら
電車が４つ並ぶ時に来たかったですね（汗）

廃止後、
4月上旬に
廃止後の線路を見ることが出来ました

赤錆びた線路がキレイ
やっぱりいい線路配線でしたねぇ。惚れ惚れ

5月下旬から
高架橋の解体工事が始まると聞いて
昼休みに高架の付近をウロウロしていましたが

下から見あげる限りでは
高架橋はほとんど変化がないように見えるのですが

本日、
再び線路を見る機会をゲット！

線路が
レールが剥がされています！

中途半端な剥がされ方ですけど
まだ少しレールは残ってました。良かった（涙）

でも
ホーム付近は
まだ線路が残っている方でした（泣）

架線はまだ残っていましたが
梯子が架けられ、これも撤去の準備が進んでいます

高架橋の上にユンモも出現しています

解体工事は一気に進むでしょうねぇ

（諸般の事情によりこれまでお蔵入りにしていた写真ですが。そろそろいいかなと）

ちょいと京王線

本日２本目

奥さんが終日プール大会なので

午前中は
ホームの壁が撤去されて有名になった九段下駅を経由して
ちょいと京王線線路巡礼して来ました

久々に支線区間を乗ってみました

京王線というのは
平面交差がたくさんあってス、テ、キ、
最近、調布駅が落ちてしまいましたけど。まだまだ

各路線の話はまた今度

今回はお手軽に
高幡不動駅の話

保線さん達が行進してきました

やかん
線路を冷やすため？暑くないけど

最近は
女性の保線さんも珍しくないのね（注目）

午後は
いい天気ですけど
家でゴロゴロ

ブログ書きながら
たまっていたビデオを一気に鑑賞

ＢＳ朝日の懐かしの「バビル２世」
一気に全部見ちゃいました（２６話まで！）
こんな内容でしたっけ？

話の中で
由美子ちゃんが家でＴＶを見ていると
「デビルマン」のエンディングが流れていました！

そういう時代だったんですね・・・

明日からの糧になるでしょうか？

線路巡礼：羽前水沢駅Pａｒｔ2美し過ぎる線路編、数十年ぶりに線路図を描きたくなってしまいました（

線路巡礼：羽前水沢駅Ｐａｒｔ２
前回の入れ換編に続き、
今回は美しい線路のありのままをご紹介

まずはここから
下りホームから見た
工場専用線
ヤードは2本しかありませんがポイント（分岐機）の数は多いです
すばらしいのは
ここに見えている線路やポイントが
実際にすべて使われていること！

駅を出て
左回りに駅の周りを歩いて線路見学を開始

酒田駅方の踏切のすぐ先
水田の隣に
すばらしい架線柱の列
これだけ架線柱が美しく並んでいるのに
走っているのが気動車というミスマッチ（笑）

踏切から
駅構内を臨みます
踏切を渡ると
そこが工場の正門になっています
具合の悪いことに
あの素晴らしいホッパーさんが
この正門のすぐそばにあって
守衛さんがこっちを見ています（汗）

化学工場って面倒くさいんですよね
仕方ないので
離れた場所から
ガレオンアース積込みホッパーを見学

大きな工場です
工場の裏側の農道？を歩きます

正門は遠慮して
水田に映ったお姿を記念に
ちなみに駅は右側です
なんといっても
貨物取り扱いを存続させてくれた
えらいえらい荷主様ですから
国民栄誉賞くらい差し上げたいです（笑）

新潟駅方の踏切は遠いです

その近くから
駅のヤードを臨みます
道路橋もあって
その上からも線路鑑賞可能です

専用線が
下り本線につながっているのがはっきり分かります
ここは線路上に簡易車止めが置いてあって
今は直接専用線には進入不可

今春のダイヤ改正前は
下りだけではなくて
上り貨物でもこの駅で貨物の付け替えがあったそうです
その頃は
こちら側も引き上げ線に使っていたのかしら？

羽前水沢駅の駅舎に戻ります
なにしろ
7時間もここに居ましたので
いろんなことがありました

駅前は何もなし
（食料は持参したので問題ありませんでしたけど）
駅の利用者がまったくいません
早朝
私と同じ列車で一人降りただけ
その後の
どの列車も
誰も乗らず、誰も降りず

誰のための駅？

普通列車の本数は少ないのですが
通過する特急「いなほ」がやけに多いです
貨物列車の通過も多いですね
だから
7時間居ても飽きない（爆）

最後に
感動のあまり、
数十年ぶりに線路図を描いてみました

う～ん
昔に比べると画伯の腕が落ちました
線路の様子が写真で簡単に残せるようになってから
まったく絵を描いてませんからねぇ（汗）

やっぱり線路図は
見たその場の勢いで描かないとダメですね

秋田新幹線の甲種回送、新鶴見でお出迎え（イヤなモノもたくさん見ました・・・）

秋田新幹線の新車が
神戸からいらっしゃいました

自転車で
新鶴見までお迎えに行きましょう

少し早く着くと

配給列車さんが停まっています
今日はトラさんがいい感じ

すでに
手前の公園には
すでにウジャウジャいますね（苦笑）

トラさんを近くで見たあと

新幹線をお迎え予定の新川崎駅の商業施設２階へ移動

まだ時間があるはずなので
ご丁寧に自転車置き場にしまって
２階へあがったら・・・

あれれ？？

11:01到着予定
まだ11時前なのに

予定時刻は新鶴見信号所だから
新川崎駅は少し前なんですね（アホー）

でも
新鶴見の機関車さんたちのお出迎えシーンには間に合いましたよ

一番見たかった
ヤードの中に新幹線が入って行くシーンはバッチリ観察

新幹線が
線路軌間の違う貨物線路に入って行く貴重なシーン

ここは歩道橋新設工事中です
工事現場から作業員さんも撮影してました（苦笑）

公園に戻ります

甲種回送のお約束（？）
ここで機関車を取替え

おキレイな新幹線ですねぇ
仮台車も似合っているじゃないですか！（笑）

のんびり間近で見学出来ました
子供連れが多かったですね

でも
公園の前の道路は
○チガイ自家用車の無法地帯

パトカーもやって来ましたが・・・

取り締まりを開始します、を連呼するだけで
ちっとも取り締まりません（怒）

キ○チガイも居座って車を動かさないし

さらに
近くの橋の歩道は
キチ○イが脚立を立てて封鎖状態

いやだねぇ・・・
キチガ○

気をつけないとね（笑）

羽前水沢駅の入換は終日貸切で本当に良かったです（爆）