線路巡礼:羽前水沢駅の貨物取扱いは健在！駅隣接工場の美しい線路

線路巡礼：羽越本線の羽前水沢駅

駅名だけ聞いても
正確な場所がイマイチ分からない駅なのですが（汗）
この駅こそ、
駅に隣接した工場線路が現役で残っている
たぶん日本で最後の駅

その貨物取り扱いが
今春のダイヤ改正で廃止とか（泣）
遠いとか暑いとか寒いとか言い訳を考えて
結局、
それを見に行かなかった自分を情けなく思っていたのですが・・・

ところが、
その後も羽前水沢駅の貨物取扱いは細々と存続しているらしいのです！！
廃止の噂はガセだったのか？
それとも残存作業が終わり次第の廃止なのか？

ひょっとしたら
今月までなのかもしれません
今度こそ
行かねばなりません
安い切符がないとか言い訳は言ってられません

土日は運休の可能性が大なので、
たまたま会議の予定が入っていない29日（水）
休暇をとりました
往復の行程は別途ネタにするとして、
今回は
羽前水沢駅の貨物取り扱いの一日を密着してご紹介

夜行バスで鶴岡駅
そこから普通列車で二駅戻ります

鶴岡駅7:57→羽前水沢駅8:10

小雨が気になりますが、
夢にまで見た羽前水沢駅の貨物ヤードが目の前にあります
有名なガレオンアースコンテナと、同じ色のスイッチャーさんが居ました

やっぱり廃止じゃなかったのね
とりあえず良かった
誰もいない
本当に誰も居ない駅
ここで
スイッチャーさんが入れ換えするのを見たいのです
持久戦は覚悟のうえ

それでは
時系列にご紹介
まずは
8:25に工場でラジオ体操の音楽
私もホームで一緒にラジオ体操しました（笑）

8:30工場操業開始
でもスイッチャーに人影なし

何もすることがないので
誰も居ないホームに座り込んで鳥の声を聞いていましたが

保線屋さんがドカドカとやってきて
ガヤガヤうるさい
その煩い最中、
スイッチャー掛員さんが現れて

9:25
ようやくちょこっとだけ移動！

コンテナの積み込み開始
ここは積み込みスペースが極端に狭いので
ちょっと動かして
フォークリフトを動かして
コンテナ2個積み込み
またちょっと動かして
フォークリフトを動かして
コンテナ2個積み込み

この作業をたった1人で、
スイッチャーとフォークリフトを乗り継いでテキパキと行います

5個積載の貨車に4個積む場合は

□□　□□

にしてバランスをとるんですね。勉強になります（笑）
でも
スイッチャーが動いたのは、ほんの一瞬
この後どうなるんでしょ？

とりあえず
雨の中を、駅の周りを歩き回って線路と工場と田んぼを見学
（その話は次回）

また駅に戻ります
もう午前中は動かないのかな、と諦めかけたら

今度は掛員さんが2名登場
11:00
スイッチャーさんが二度目の活動開始

新潟方の引き上げ線に移動して

ホーム側の線路に推して来ました
スイッチャーさんは再び引き上げて、倉庫脇の屋根の下の定位置に戻ります

この間
雨は止んでくれました
ビデオも撮っちゃいましたよ♪
大満足

再び
ホームに静寂が戻りますが
今度はＪＲ貨物の掛員さん2名が登場
この駅には
私を含めて3人しかいないのです

気になることを尋ねてみると・・・

廃止が決まったわけではないけど
存続と決まったわけではない
いつまで続くか不明
ＪＲ貨物列車は土曜日も動くけど、
工場側（スイッチャー）は
土曜日は工場側の気分しだい（？）で動くそうです
ということは
週末に来るのはやっぱりリスクがありますね
（当初は今度の週末に来る計画でした。思い切って平日に来て良かった）