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FC2に移転しました(線路巡礼)

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仕事帰りに
ピーターラビット展(もちろん株主優待券)

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平日は空いてましたが
女性だらけ(笑)

要するに絵本の挿絵です
絵がキレイだけど、小さい
内容はありません
唯一笑えるのが家系図

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(パンフレットより)
おとうさんはパイにされてしまいました、という自虐ネタがウリ

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畑を荒らす悪いヤツ
こいつも捕まってパイになっちゃえば良かったのに(殴)

土産物売り場が大混雑
レジが4台あっても行列
恐るべし
ウチの奥さんはこういうモノを買おうとしないので助かります(苦笑)

その後
居酒屋へ
毎度おなじみ「肉酒場エコヒイキ」
いつも夕方に行ってガラガラですが
今晩は超満員でした
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いつものように美味しかったのですが
喫煙バカップルが隣に来て興ざめ
すぐに帰りました
飲んで食べて二人で3,500円
(これもコロワイド株主優待券です…)

そういえば
あの迷惑オリンピック
全く興味ないのですが
あれの開催地は全面禁煙じゃないと恥ずかしいそうです
世間体を気にする国民ですから
これを機に東京も全面禁煙に!
あれの東京開催に唯一の意味がありそうです(笑)

酔って帰って疲れたので
これだけ~
線路巡礼を中心に
自分の伝記を書いてます
いよいよ2001年
「書庫」も改めて新世紀編(仮、死語かな)

新時代にふさわしく
この年は新居への引っ越しからスタート

その前に
1990年から11年間お世話になったお部屋の話

2DK
狭くても、安いのと立地が魅力

引越し直前に
記録写真を撮りまくりました

台所はガスレンジが貧相で狭い
何でも立体的に利用
電話機も壁掛け
リビングらしき場所には
ちょっとした鉄道模型コーナー
もはや芸術的なTV廻り
玄関
ヒロヤマガタのポスターが所狭しと(これは奥さんの趣味)
とても狭いベランダ
洗濯機も外置きなんです
それでも無理やりテーブルセットを出してベランダご飯していました
収納スペースがありました
ゴルフをやっていたという黒歴史
スキー板も二人分あったんですけど
お風呂
これが実に狭い
足を伸ばせませんでした
でも楽しかったかも
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洗面所
お花のシールを貼ったりして
それなりに楽しんでました

こんな楽しいお部屋から
諸般の事情により
新たに買ったマンションへ引越し

3LDK
急に広くなりました(笑)

何故か新居の部屋を撮影しなかったのです
散らかす前に撮れば良かった(後悔)

ウチが買った部屋は
モデルルーム(近所の空地に仮設で作られました)と同じタイプの部屋
基本的に全く同じ
これは撮っておきました
改めて見ると
モデルルームって嘘くさいですね
だってTVが置いてない
対面キッチンはどうしても欲しかったので
あと
そのTVの位置にこだわりました
横型リビングを選んだので
料理をしながら食事をしながらソファーで寝ながらTVが見られます
とても重要なこと
これは15年経った今でも変わらず

とてもお気に入りの部屋何ですけど
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ベランダがもう少し広ければなぁ
室外機とか物干しとかありますから、実際はもっと狭い

今でもこんな部屋に住んでいます
当時を思い出して
たまにはちゃんと掃除をしなくちゃね(殴)

次からは
ちゃんと線路の話に戻ります、たぶん

その前年のマンション探しの波乱万丈の記事はこちら
一昨日の飯田線巡礼の話
飯田線
何度も乗っていますが久々に
(また災害で長期運休になっても困りますから)

わざわざ休暇を取ってしまたので
やっぱり出かけないわけには行かない

中央本線で岡谷駅へ
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岡谷駅9:45→豊橋駅16:16
片道6時間半の旅

この列車は上諏訪駅始発9:19なのですが
岡谷駅でムダに停車しているので岡谷駅から乗車

平日のおかげで
窓際席ゲット
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夏ですから
やっぱり山はくっきり見えませんでしたが
雨が降らなくて良かった

路線名になっている飯田駅ですが、
中間地点ではありません
ここでまだ三分の一

さらに
天竜峡駅までは山電車
Ωループを幾つも過ぎます

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天竜峡駅からは川電車
天竜川に沿って走りますが
ずっと樹が高くて意外と天竜川は見えません

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有名な渡らずの橋

途中
昔の貨物取扱いの雰囲気を残す駅が点在しているのが楽しみ

その中で最高傑作は
三河大野駅
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木材貨物線が残っています
ちゃんと本線とつながっているんですよ(感涙)

平野に出て
長篠の戦い古戦場付近を通ると

新城駅

今回は停車時間が長い
ご幼少からの南武線武蔵新城駅利用者としては見逃せません
じっくり観察

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しんしろ駅
しんじょう駅じゃありません(汗)

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このバカでかい看板は何でしょう?

さらに駅舎の中にはバカでかい古戦場跡の絵図
長篠の戦合戦図
かなり古いモノで、
右上の方には本長篠駅から分岐していた豊橋鉄道田口線も描いてあります
(これはさすがに乗ったことないです)
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この絵図
肝心の新城駅は書いてありません
枠の外
なんでこの駅に飾ってあるのかも謎

この間
車掌さんは大忙し
小さな駅でも結構乗降があります
ホームで走る走る
車内も歩き回ります
確実に痩せると思います(笑)

豊橋駅に無事に到着
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6時間半なんてあっという間
(現在昼間走る普通列車としては最長かしら?)

飯田線
列車の座席がいいんです
クロスシート完備
ここまでの中央本線や東海道本線の車両とは大違い
飯田本線と呼んであげたくなりました

この後、東海道本線で戻る方がタイヘン(苦笑)


今回の夏の18切符総決算
(東京駅起終点として計算した概算)

①東北本線 岩沼駅 常磐線代行バス11,000円
②上越線 小出駅 只見線代行バス 磐越西線 東北本線10,900円
③東海道本線 片町線徳庵駅 東海道本線17,900円
④東北本線 郡山駅 磐越東線 常磐線9,000円
⑤中央本線 飯田線 東海道本線10,480円

元をとるのが目的ではありませんが
久々に使い倒した妙な達成感(笑)
やっぱり大阪まで日帰りするのはズバ抜けています
信越本線方面がなくなってしまったのが寂しいけど
時間が出来たので
浜川崎駅へ
朝の石炭ホキさんの到着シーン

DEさんが単機で先にやって来ました
デジカメの調子が悪くて捕り逃がし(泣)

続いて
EL牽引の長大ホキさん到着!
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線路おおわたり、クネクネ~(デジカメ復活して良かった)

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浜川崎駅ヤード
先着のDEさんの脇に入線
ホントに長い立派な編成です

見とれていたら
踏切が鳴りだしました、想定外

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南武線浜川崎支線の電車が通過
これは鶴見線の弁天島(じゃなくて弁天橋)電車区に帰る回送電車でした

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いつの間にかELさんが機廻りして手前に
素晴らしいラインナップ!

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今度は奥の方でDEさんの機廻りと連結作業

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回送電車が鶴見線方に出発

今回はここまで
ホキさんはここで2時間くらい待機します
ELはどうするんだろ?
夕方までここに放置か、いったん新鶴見まで戻るのか
謎が残ったので
また見に来る楽しみが増えました


健康診断です
いい結果が出るでしょう(笑)
今日は休暇でした
ということで
早朝から夏の18切符最後の旅へ

さきほど帰って来てクタクタ
詳しい記事はまた明日
行き中央本線
帰り東海道本線
となればあそこです(笑)

おまけ速報
中央本線竜王駅
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DEさんが居ました!
いつものスイッチャーはどうしたのかしら
緑のタンクと並ぶと
とても絵になりますね

ここで途中下車してしまいたくなりましたが
ぐっと抑えてその先の線路へ