山手線量産型の試運転は、残念ながら貨物線じゃありませんでした

山手線新車の量産型
お昼に試運転情報
ちょいと渋谷駅のあの場所に見に行きました

旧東横線渋谷駅改札口付近
工事の進捗により
ここの通路から山手線内回りホームと貨物線が見えるようになりました

試運転（大崎駅→池袋駅）ですから
山手線電車が貨物線を走るハズ
そうでなくちゃ面白くない
という勝手な予想

工事中の建物の隙間から
向う側がちょっとだけ見えるのです
新車が見えました！

でもこちらに来ない…

まさかと
通路の反対側を覗くと

山手線外回り線路を走って行きます
まるで当たり前の様子

なーんだ
線路的に面白くないからどうでもいいや（苦笑）

いちおう
試運転という記録だけは確保

今週は忙しい
仕事で事件が多発
おかげで
昨日が北朝鮮春のミサイル祭りのＸデーだったことを忘れてました
メデタシ（笑）

2001年、千畳敷カールの上は真っ白。愛犬早太郎温泉に宿泊＆山中湖サイクリングラリー

（追記アリ）
2001年10月
千畳敷カールに行きました
高速バスで新宿→駒ヶ根

超混雑ロープウェイに乗って（これが高い、料金が）

紅葉を見に来たのですが
もう終わってしまったみたい
でも
ここからあの崖地を登りますよ

ようやく登り着いたのに
山頂は真っ白
ここから駒ケ岳とか行きたかったのですが、断念

近くに
早太郎温泉というのがあってそこに宿泊

翌朝
カールが見えます
これなら山頂も快晴？
もう一度登りたいのですが
あのロープウェイが高過ぎて（泣）

近くを散策

早太郎温泉の名前の元
愛犬早太郎の墓というのがあります

この三重の塔が早太郎さんの墓？
豪華ですね～
再び高速バスで帰りました
飯田線の出番がないのが残念…

同じ月の別の日
山中湖にも行っています
こちらはマイルドセブン山中湖サイクリングラリーというのに参加
以前
寄居町でのラリーが楽しかったので

自転車を借りて山中湖を一周

この時もあまり天気には恵まれず

おまけに
山中湖一周の道は険しい
ホントに自転車で走る道？

忍野八海にも寄り道
水がとてもキレイ
この時は中国人もおらず平和でした

どこの滝かしら？

帰りは
ガンダムバスです
ただそれだけ（苦笑）

この時も往復高速バスだったみたいです
だんだん
近場にも鉄道を使わなくなって来てしまいました
当然
線路の写真もなくて困ります（汗）

千畳敷カールと駒ケ岳
この時のリベンジを
14年後
ようやく果たすことができました
長かった（苦笑）

忍野八海も
15年後にまた再訪
中国人だらけで台無しに

この時も両方ともバス。ごめんなさい

2015年千畳敷カールと鎖場の女の記事はこちら
2016年富士芝桜と忍野八海の記事はこちら

2001年、浜名湖舘山寺温泉と長岡の河井継之助の墓、そして9.11

2001年9月の小旅行を2つ

出張で
浜名湖舘山寺温泉というところに（消防署関係のお遊び視察）

舘山寺温泉？
名前は聞いたことあるのですが
どこかというと
浜松駅からバスで30分くらい
浜名湖湖畔に温泉があったんですね

小高い場所にあって
浜名湖が一望できます

翌朝は
ホテルで自転車を借りて
湖畔を走り回りました
浜名湖湖畔は風光明媚なサイクリングロードが完備
時間があれば
一周したいくらいだったのですが（笑）

改めて地図を見ると
旧二俣線を使っても行けたんじゃないかな？
当時も今も
コチラからのアクセスは一切触れられていません
ローカル線は悲しいですね

その出張の翌日
今度は本当に？遊びで
残った18切符を使って磐越西線・上越線で日帰り一周の旅

これだけのルートなのに
ほとんど写真が残っていません
おそらく雨だったから（泣）

新津駅の車両基地
線路写真はこれくらい

上越線は
当時も今も本数が少ない
長岡駅で時間調整
途中下車して
雨の中、歴史好きとして気になる場所を訪問

河井継之助の墓
長岡駅から少し歩いて
信越本線沿いにあります

幕末の北越戦争の張本人
別に後世に影響があった人ではないのですが
司馬遼太郎の「峠」で有名になってしまった人（笑）

この人を語るなら
磐越西線経由じゃなくて
只見線経由で訪れれば
その末路を辿ることができたのですが
薩長に敗れて長岡から会津に落ちのびる時に辿ったのが只見線沿い
先日、只見線代行バスに乗ったら途中に記念館がありました

この4日後
あの9.11が起きました
つい最近のことのようですが
もう16年も経っているんですね

この日を境に世界は変わりました

ふぅ

川崎駅前詣で。東芝未来資料館と川崎東芝本社、今ならどちらも無料で楽しめます♪

川崎に行って来ました
まずは
パスポートセンター（ソリッドスクエア）
大騒ぎして失効前日に奥さん代行で申請しましたけど
ようやく貰いにいくことに、これは本人が

ここは明治製菓工場の跡地
川崎駅から専用線が延びていたんです
ちょうどこの辺り？

次の目的は今話題のアソコ
でも
その前に腹ごしらえ

アトレ川崎7階
かっぱ寿司にて
（写真はシラス軍艦とマグロ軍艦の中身を半々に混ぜて新作を作っているところ
これが一番おいしかったかな？）

アトレ5階の海側にテラスがあって
そこから京急が良く見えることが判明しました

それでは
再び川崎駅自由通路を戻ります
通路もラゾーナも大混雑
川崎は景気がいいのかしら？

あまりいい話を聞かない東芝さん
その無料施設が川崎駅前にありました
ここもいつまで存続するのか分からないので、
一度行ってみたかったのです

館内は意外と充実
東芝らしく
各種事業の内容を取り入れた体験型ゲームがたくさんあります
さすがに原発関連はなかったですけど（苦笑）

これは空港で手荷物検査を体験するゲーム
お子様には簡単かもしれないけど
ゲームに慣れていない人にはタイヘン（汗）

資料館も充実

懐かしの家電製品群は必見

電気機関車も東芝！
これは近江鉄道で使われているらしいです

からくり人形の実演も目の前で見ることが出来ます

川崎駅前にあった在りし日の東芝工場
南武線ホームから急カーブの引込線が出ていたんですよ
そういう資料も展示してくれないかしら

東芝未来資料館
とても充実しています
無料とは思えない（笑）

でも
もっと面白かったのが
資料館隣の東芝本社のエントランス

ど迫力の長い長い大画面

次々と映像が流れます
ちゃんと一般客用に鑑賞用ベンチも完備

エンディングは
赤い最新重連機関車がコンテナと東芝を運んできます
素晴らしい演出！（笑）

人と、地球の、明日のために。

自分の会社を心配した方が（以下自粛）

もう帰ろうかと思ったら
次は川崎市のＰＲ映像
これもちょっと見て行きます

工場夜景の街、川崎
千鳥町貨物駅の夜の線路がステキ
今度こちらも見に行きましょう

帰りもバスで
途中
多摩川の近くにも東芝の大きな工場があります

昔は
こちらに資料館があったそうです

川崎には東芝工場がたくさんあるんですけど
やっぱり
新芝浦駅に面した工場がいいですね
あそこには引込線が健在
シキさんもたまに通ってくれるし

川崎市の税収が心配なので
頑張ってください（爆）

本日は川崎詣で
昨日は全く外に出ない体たらくでした
今のところまだ日本は平和です
パスポートもとったけど
この先どうなるんでしょ？

横浜トリエンナーレ2001、東ドイツのワムさんや新駅？が日本の線路に出現、巨大バッタさんも。異動

2001年9月
横浜みなとみらい地区へ

ちょうど
横浜トリエンナーレ2001(9/2-11/11)が始まった日
前衛芸術の祭典？
有料エリアには興味ありませんが
無料エリアだけでも散策してみましょう

この頃すでに
臨港の貨物線路跡はモニュメントとして整備されていました
赤レンガ倉庫手前の
旧横浜港駅ホーム跡にも
埋められた線路が残っていました

その上に
なんと外国製の大きなワムさん！
これは旧東ドイツの貨物列車で
ベルリンの国境突破に失敗して銃撃の穴があいてます
というようなストーリー付きの芸術作品でした

残念なのは
せっかく日本の線路の上に展示されているのに
東ドイツの貨物はその上に置かれていないこと
ホームまであったのに
軌間が違うなら
車輪をちょいと交換してくれればよかったのに

ちなみに
夜はこのワムさんからレーザー照射ショーがありました
こんな感じ

（公式HPから）

屋外無料作品は他にもいくつかありました

赤レンガ倉庫1号館前のモニュメント
ごめんなさい
まったく意味不明です

港内クルーズの無料券を持参
当時
かなりばら撒かれていたようです

出港前の甲板にて
ガラガラより
船内の売店の売り上げを増やす目的のようでしたが
もちろん何も買いませんよ（苦笑）

みなとみらい地区
手前の斜面を描くスカイラインは今も健在ですが
その背後は大きく変わりました

横浜ベイブリッジの下まで周回して
無料クルージングはオシマイ

横浜みなとみらい地区
この一月後
まさかここで働くようになるとは…

横浜トリエンナーレの方ですが
昼休みに散策できるようになってしまいました
でも
あまり興味なかったので
残っている写真は少なく

汽車道にできた「駅」
これも芸術作品でした
ヨコハマナーラ駅（意味不明）

もちろん横浜博覧会の時の臨港線の臨時駅じゃありません（苦笑）

また別の日の汽車道
横浜トリエンナーレ２００１の幕が掲げられています

インターコンティネンタルホテルに
ロープが掛かっているのが分かります？
ここに
当トリエンナーレの目玉作品があるはずだったのですが…

こんな風に

（公式HPより）

巨大バッタは風に弱く
ちょっと風が吹くと展示中止だったようです

私も
期間中に1回だけ見たと思うのですが
異動後の職場の目の前だったのですけど
この年の異動の話はまた改めて

ちなみに
その後の横浜トリエンナーレですが
そもそもトリエンナーレというのは3年毎とかいう意味で
今後は3年毎に開催する予定だったはずが
諸般の事情で
次回開催は4年後の2005年となりました
私がこのブログを始めた年です
だんだんつながってきましたね（笑）

横浜トリエンナーレ2005。当ブログ黎明期の記事はこちら