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FC2に移転しました(線路巡礼)

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明日
いよいよ渋谷駅山手貨物線線路切替工事(土日2日間)

ということで
今の線路の最後の雄姿をいくつかご紹介

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形が見えて来た新ホームの向こう側に
新しい貨物線(品川方面)
あそこまで線路が移動します

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(車窓から)
旧大山街道架道橋箇所
橋の付け替えが工事のハイライトでしょうね

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別の日
山手線新車配給

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今の線路を走るのはこれが最後?

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埼京線ホーム連絡橋の下
暗いけどカッコイイ

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山手貨物線を山手線電車
次回は向うの新しい線路を走ります(たぶん)

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また別の日
山手貨物列車

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頭上の連絡橋の圧迫感がたまりません(苦笑)
新しい貨物線はどんな感じになるのでしょう?
興味津々(笑)

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この日は空コキさんばかり
おかげで新しい線路とも共演

線路切替工事は
第1回が5月26日27日
第2回が6月2日3日
運休は貨物線(埼京線・湘南新宿ライン)
山手線は通常運転

この工事の狭間の1週間
線路がどういう状態になるのでしょう?
気になって仕方ないですね(笑)
(山手貨物列車は武蔵野線迂回運転なのかな)
品川駅の線路工事進捗状況の話
今月GWの時の話なのでちょっと古い(汗)

田町駅から品川駅へ
京浜東北線南行き電車の車窓から

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京浜東北線南行きの新しい線路がすでに敷かれています

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その先で
北行きが山手線を跨ぐ新しい高架橋もほぼ完成

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品川駅4番線に到着
来月の線路切替工事で
南行きは隣の旧東海道本線上り5番線に移設されます

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線路がギリギリまで敷かれています

将来的には
さらに番線がひとつづつ海側にずれて
今の京浜東北線北行き南行きホームは
北行きと山手線外回りのホームになるらしいです
京浜東北線から渋谷新宿方面の乗換が格段に便利になります

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でも
この花壇はどうなっちゃうのでしょうね
職員さんが一生懸命バラの世話をされていましたけど

おまけ
品川駅-田町駅間の新駅工事現場

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ものすごい駅舎を工事中(汗)
ここに
大きな車両基地がありました
たくさんの線路に
日本を代表するたくさんの客車が停まってました

新駅の駅前に
墓標(記念碑)は建つのでしょうか?
また
デジカメを買い替えてしまったのです

これまで
20倍を使っていましたから
買い替えるのなら
それ以上

ということで
今回はこれ

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Canon
PowerShot
SX620 HS
25倍!

価格コムで目を付けていて
値段が下がらないかなと


すぐに商品が到着したので
先週末の
尾瀬にも連れて行けました

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尾瀬の雪山!
白いモノがキレイに撮れるのは良いに違いない(笑)

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早朝の南武線の線路も遠くまでくっきり
(貨物列車が運休でした。泣)

使いやすいです
サクサク撮れます(笑)
充電池が予想以上にいいかも
(でもこれまでのデジカメ充電池はサイズ違いで使えない)


さて
これまで愛用していた20倍デジカメですけど
自宅で料理撮影ごっこをしていたら
ヒモが何かに絡まって
テーブルにガシャン
ものすごい音がして
その後、ジジジ・・・と断末魔の音

ところが
その後レンズを押し込んだら
一時的に復活

2か月前のネパール旅行には連れて行きましたが
なんと
旅行中に動かなくなりました
完全アウト

予備機を持って行ったのでその場はなんとか

この予備機は
母親用のもので3倍
小さくて軽くて
ポケット入れると忘れてしまう(笑)
でも3倍じゃ満足できない
(でもネパールの山の写真は全てコレで撮影したモノ。苦笑)

もう1つ予備機が合って
10倍デジカメ
これは調子が悪くて
次のを買いつつ
ダメもとで故障相談したら
無償で直してもらえた機体
ずっと使っていませんでしたが
久々に使用

年代ものなので
どうも動作が遅い

ということで
やっぱり新しいデジカメを物色
ようやく購入できた次第

ウチは何事にも物持ちがとても良いのですが
デジカメだけは別
次から次へと
中途半端に壊します(殴)

前のデジカメ購入記事はこちら
1年半しか使えませんでした(悲)

デジカメ
あのスマホのおかげで
人気がガタ落ち
品数も減っています
心配なので確保したつもりでしたが
まさか
すぐに新たな展開(汗)
いよいよ
今週末と
翌週末が切替工事

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工事のヤマは
何といっても旧大山街道に架かる橋
側面の「渋谷駅」の看板はすでに完全撤去(前回は「谷駅」でした。笑)

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緑色の橋桁がとっても目立ちます
こんな風に電車が見えるのも今だけ!

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貨物列車登場

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貨物列車が旧橋(旧線路)を通るのも今だけ!(笑)

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アコムが入居してるビルから
貨物列車を覗いているヒトがいます
羨ましい

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こちらは車窓から
原宿駅方に準備されている新しい橋
大きいです
この下に移動用のレールが何本も敷かれています
工事当日は
これが本線上を移動して来るのでしょうか?

アコムのビルから見学したい!(苦笑)

2週間前の工事の様子はこちら
本日はお休み
昨日の夜行日帰りツアーの話

尾瀬に
水芭蕉を見に行ってきました
奥さんの強い要望
出来るだけ早く行って
かわいいのを見たい
今年はなんでも花期が早いから出来るだけ早く
ということで
今年一番早いバスツアー

新宿を出発
小型バスはそのまま鳩待峠へ

車窓には雪が降った後!
寒い!

それでは
尾瀬散歩スタート5:15

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鳩待峠入口
ここから一気に下り坂
うっすらと雪が

下りはかなり危険な状態
滑りそう(汗)

木道にはしっかりと
「TEPCO」の刻印
山道に沿って電柱もあります
これも恐らくTEPCOでしょう
現在、
東電が自慢できるのは
恐らくこの事業だけでしょう(苦笑)

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途中の山の中で
水芭蕉のミニ群生を発見!
これはこの先も期待できそうです

ようやく山ノ鼻に到着6:30
ここから尾瀬ヶ原です
まずは持参のオニギリで腹ごしらえ
昨夜の降雪でベンチはびっしょりですが
ビニールでカバー

それでは尾瀬ヶ原に向けて出発

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曇天
時々パラパラと雨の気配も
晴れないかなぁ
(この木道が複線線路に見えてしまうのは私だけ?
右側通行ですが。苦笑)

牛首分岐
ここで人が行かない左側を選択

これは大正解

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途中
誰もいません
もともと日曜日と言うのに人が居ませんが
こちらのルートは本当にいない
貸し切り

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水芭蕉かわいい~

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水辺がステキ
まだ曇天なんですけど
水芭蕉は映えます

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有名な東電小屋に到着8:30

ここで休憩していると

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晴れました!
これまで背後にあった
至仏山がくっきりと

さらに前進

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今度は至仏山を右手に

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見晴十字路を過ぎて
そこの山小屋群を振り返ったところ
燧ケ岳はまだ雲の中ですが
木道の分岐がいい感じ
(モノレールの線路を連想させます。笑)

ここからの木道は
正面に至仏山
背後に燧ケ岳という素晴らしいロケーション

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途中の
この沼が個人的にはイチオシ

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さらに前進
黒い草原もステキ(枯れているの?)

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木道(複線)の間もまたステキ
水芭蕉だけじゃなくて
黄色い花がまたいい

竜宮(十字路)を過ぎて

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その名のついた
竜宮という場所
この線路
じゃなくて
木道の分岐っぷりが素晴しい(爆)

ここでは
竜宮現象という不思議なモノを見ることが出来ます
沼の下に
地下水脈のようなものがあって
吸水穴と排出穴があるのです

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竜宮現象入口(伏流点)
水が吸い込まれるところ
渦を巻いています

木道の反対側へ

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これは流出点
ここから水が湧きだしてきます
不思議

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こちらは
有名な撮影スポット

さらに前進

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背後に燧ケ岳
本当に晴れて良かった(笑)

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点在する小さな沼
水鏡みたい

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向うから電車が来ました(爆)
お昼になると人出が少し多くなりましたが
この時間に来るんじゃ勿体ない

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湖の上を歩きます(笑)
今年は水が多いのでしょうか?

山ノ鼻に戻りました12:00

続けて
研究見本園を散策

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水芭蕉が見えるお手軽コースを一周

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こちらからは燧ケ岳が見えます

さて戻ります
鳩待峠までは上り坂
公式案内では
下り坂1時間
上り坂1時間半とあるのですが
なんか変

上り坂
もう雪はありません
でも
さすがにちょいと疲れた

それでも
鳩待峠まで途中休憩を入れても1時間かからず

おかげで
バスの集合時間まで40分以上も待ち時間が出来てしまい

鳩待峠山荘で
ビールと
花豆ソフトクリーム(400円)しちゃいました

このコース案内は
こうしてわざと待ち時間を作らせて
お店の売上に貢献させる罠なんじゃないの?(苦笑)

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鳩待峠駐車場にて
これが今回の小型バス
途中乗換は不要ですが
イスのサイズが小さく居住性が悪い

おまけに
帰りの関越道は大渋滞

新宿駅じゃなくて
その手前の池袋駅で下車しちゃいました

疲れましたけど
この晴天は大当たり

実は
本来はこの前日のはずが
予定ツアーが人が集まらず催行中止
他のツアー会社を探したら
何故、か土曜発の方が金曜発より安いので
この日になりました

心配なのは天気
前日は雨だったみたい
一日後にして大正解
ヒトも少なくて良かった(笑)

そしてその翌日の月曜日(今日)
休暇です
疲れたからじゃなくて
もともと休暇(笑)
ゆっくり休めると思ったら
アレの設定に終日ふりまわされています
お出かけも出来ず

尾瀬は良かったです
木道が線路みたいで(苦笑)


◇メモ
尾瀬夜行日帰りバスツアー(ビックホリデー)
一人9,300円
新宿22:20発、鳩待峠05:30着
鳩待峠14:50発、新宿19:30着予定でしたが
渋滞で池袋駅前20:20着で下車

1996年には大清水から尾瀬入りしています。記事はこちら