線路巡礼:三島駅北口の秘密のトンネル（東レ専用線を偲んで9年前の記事の続き）

先週の富士駅線路巡礼の続き
原駅に次いで、三島駅でも途中下車
乗り継ぎが悪くて15分くらいあります
この時間でも北口の東レ専用線の跡を見ることが出来ます

三島駅北口0分
ここに来るのは9年ぶり
新幹線の下をくぐる東レ専用線のトンネルがありました

残念ながら線路は剥がされ
トンネル入り口にはかなり厳重な金網
隙間から中を覗いてみてもトンネル内にも線路はすでに無し

ここに至る専用線も剥がされてしまいました
注意書きが悲しい…

駅北口の東レ工場
そこに至る専用線の跡は
こんな残念な姿に

9年前には休止ということで
ひょっとしたら復活もあるのかな、
と勝手に期待していたのですが
夢は破れました

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特別おまけ編
今回は
そんな三島東レ専用線の線路に弔意を表して
9年前のナイショの話

これが9年前休止直後の専用線
こんな素敵な光景が三島駅北口0分にあったなんて

新幹線トンネル
「吸い込まれそう～」と書いて9年前の記事は終えましたが

やっぱり

吸い込まれていました（殴）

トンネル内で線路は右に曲がって

出口です

ここで東海道本線の貨物側線につながっていました

これは上り電車の車窓から
あそこが専用線の出口でした

新幹線三島駅の真下の秘密の線路トンネルの全貌
このまま闇に葬るのも惜しいので
今回の再巡礼を機に
（もう物理的に入ることは出来ないし線路もないし…）

このトンネルを
駅の南北を結ぶ通路として活用する話もあったらしいのですが
どうなったのでしょう？

1997年三島東レ専用線の記事はこちら
今回、とうとう禁断の続編を書いてしまいました（ｵｵﾒﾆﾐﾃﾈ）