線路巡礼:原駅図書印刷専用線、残された美しき奇跡の一本線路！貨車門はおかしいけど

先週の富士駅の帰り
もう一か所見たくて原駅で途中下車

東海道本線原駅
海側に沼津駅方に沿って線路がのびています
図書印刷工場専用線
とっくに廃止なのですが
何故かいつまでも撤去されない「奇跡の一本線路」

いつも車窓から必ず見ていますけど
21年ぶりに下車してみました！

沼津駅方の最初の踏切
専用線が分岐していたあたりが民家に侵食されています

原駅を振り返ります
線路はそのままだから
勝手に線路付きの庭になっているのでしょうか？羨ましい

ここから機廻り線路

上り貨物列車通過！
ここは柵があるから安全地帯（笑）

線路の草刈りをしているおじさんがいました
ＪＲの関係者にはみえないし、何でしょ？

機廻りお終い
この先は「お墓」エリアです

振り返ります
転轍機が残っています
これが動くんですけど、レールとはつながっていません
鉄の棒がドスンと地面にめり込んでしまい元に戻すのがタイヘンでした

次の踏切から先には柵はありません
専用線に立入禁止とは書いてないけど、流石にこの先は進めない…
（21年前はへーきだったんだけど、汗）

海側に並走する国道1号線まで戻って歩きます
次の踏切が見えるたびに戻りますが、柵はナシ

図書印刷の建物が見えて来ました
終端とは別に線路沿いに別の社屋が存在します
そこの踏切

専用線の内側に新しい踏切が出来ていますが、
やっぱり柵はなし
ここで初めて看板を発見

やっぱりここは図書印刷の線路なんですね

ここでも図書の積込みがあったのかしら？

再び国道1号線に戻って
さらに進みます

この踏切からまた柵があらわれました
やっと歩けます

民家の裏庭になっていますから生活道路

ようやく終端ですよ、わくわく

無礼な自動車は邪魔ですが、
工場が見えて来ました

貨車門（工場入口）はどうなっているのでしょうか

あれあれ？

風雪に耐え
せっかく残された線路の先が
これではあまりに哀れ
いつの間にこんなことに（悲）

敷地の中を覗くとこんな感じ
ワムさんの替わりにまた自動車

旅客線側から見てもおかしな光景
工場を盛り土した時に、
そこまでの線路をそのまんま、というのはなかなか出来ない芸当？

車窓からこの工場を見ても
なんかおかしいなぁ、と思っていたのですが
こうして貨車門の現地に立ってみると、
やっぱりおかしいです（苦笑）

夕暮れです
それでは生活線路を歩いて駅まで帰りましょう
ここの国道1号線は旧東海道です
10年前にも千本松原を見ながら歩いていますけど
やっぱり線路の上の方がいいですね。

図書印刷さん
線路を残してくれてありがとう！
21年ぶりに来て良かったです

1995年の原駅専用線の記事はこちら
この時はまだ図書印刷の線路門は残っていました