朝の大宮駅、南武線譲渡回送と新型スイッチャーさん重連でお披露目

昨日の記事の続き
南武線譲渡配給がありました

朝の大宮駅
東北貨物線下りをやって来ました

このダブルクロスで
通過する貨物列車は直進（中線）ですが

配給列車はクイッと曲がって
こちらの下りホームにやって来ます

南武線電車、大宮駅にあらわる

乗れないのが残念ですね

2分くらい停車しますので
ホームの工場側に移動すると

工場の方から
気の抜けた汽笛音
怪しい機関車が出てきました

しかも重連！
ピカピカの新車みたい

カワイイ
これは気になる気になる
南武線回送と工場機関車を両方見比べながら忙しい（笑）

とりあえず
南武線電車は新津へ向けて出発
さようなら
本当は新津駅まで追いかけたいところです

工場線路の方は
ここで向きを変えるみたい

ＤＥさんと
スイッチャーと
保線車両と
軌陸車とを掛け合わせたみたいな真っ赤な機関車
名前は未だありません（というか知らない）

工場の奥の方へ消えて行きました

これが
工場入換の主流になるのでしょうか
ＤＥさんがいなくなってしまうのはちょっと寂しい…

今回に限って
最後の北斗星推進回送＞南武線譲渡回送
ということで
記事掲出の順番が前後してしまいました
（貫通扉開けの推進回送が作戦通り車窓から真正面に見えてしまったもので）
愛する南武線には深くお詫び申しあげます