1993年3月
南海天王寺支線が廃止されてしまうので
あわてて線路巡礼に行った時の話
南海天王寺支線が廃止されてしまうので
あわてて線路巡礼に行った時の話
和歌山に泊まったので
東京に戻る途中の阪和線
鳳駅から東羽衣駅までの短い支線もついでに巡礼
東京に戻る途中の阪和線
鳳駅から東羽衣駅までの短い支線もついでに巡礼
阪和線羽衣支線(東羽衣支線とは呼ばないらしい)
鳳駅
羽衣支線は5番線が阪和線につながっています
(そもそも6番線が使われることがあったのかしら?)
単線1.7キロ
途中駅なし
区間運転だけ
途中駅なし
区間運転だけ
終点の東羽衣駅
なんと高架駅ですが、ただの棒線駅
線路終端はものすごく味気ないです
味気ないけど
ホームが2面というのは豪華です
単行電車も素敵(スカイブルーがいい感じですね)
あれから20年以上たちますけど
ほとんど変わっていないみたいです
こんな短い支線が
何のためにあるのか疑問ですが
いまでも平日昼間に1時間4本も走っている
超優良路線?なんです
ほとんど変わっていないみたいです
こんな短い支線が
何のためにあるのか疑問ですが
いまでも平日昼間に1時間4本も走っている
超優良路線?なんです
東羽衣駅の目の前が
南海本線の羽衣駅
いちおう乗換駅らしいです
並行して走る
阪和線と南海線を横に結ぶ
そんな需要があるのかしら
南海本線の羽衣駅
いちおう乗換駅らしいです
並行して走る
阪和線と南海線を横に結ぶ
そんな需要があるのかしら
鳳駅の6番線は
朝夕のラッシュ時対応用ですかね
朝夕のラッシュ時対応用ですかね
きっと
いまでも関西一の優良路線でしょう
(線路趣味的には面白みに欠けますけど)
いまでも関西一の優良路線でしょう
(線路趣味的には面白みに欠けますけど)
天王寺駅から直通列車とか走らせてくれたら
もう一度乗りに行きますよ
もう一度乗りに行きますよ