1993年2月
阪和線羽衣支線を往復した後
三国ヶ丘駅で南海本線に乗り換え
岸ノ里駅へ
阪和線羽衣支線を往復した後
三国ヶ丘駅で南海本線に乗り換え
岸ノ里駅へ
南海本線(難波駅~和歌山市駅)と
南海高野線(汐見橋駅~極楽橋駅)がクロスする重要な駅
南海高野線(汐見橋駅~極楽橋駅)がクロスする重要な駅
のはずですが
当時からすでに高野線も難波駅が始発駅
当時からすでに高野線も難波駅が始発駅
岸ノ里駅
この線路は汐見橋線と呼ばれる区間運転
昔は車止めから先にも線路がのびて
南海本線と平面クロスしていたのかしら?
見たかったですねぇ
ちょうど高架工事の真っ最中でした
この岸ノ里駅は隣の玉手駅と統合されてしまい
今では岸里玉手駅と改称されています
この岸ノ里駅は隣の玉手駅と統合されてしまい
今では岸里玉手駅と改称されています
汐見橋線に乗って
終点、じゃなくて起点の汐見橋駅へ
終点、じゃなくて起点の汐見橋駅へ
高速道路の片隅の狭い場所にひっそりと
駅改札口の光景
この絵は鉄道雑誌でもよく取り上げられますね
昔の高野線始発駅の頃の栄光の名残らしいです
大阪の南側には
不思議な路線がたくさんありますね
(南海天王寺支線以外はいずれも現存しているのが不思議?)
不思議な路線がたくさんありますね
(南海天王寺支線以外はいずれも現存しているのが不思議?)