長野電鉄の記事を書きましたが
ここまで書いたら
21年前に訪れたあの線路の記事も書かないといけない。
ここまで書いたら
21年前に訪れたあの線路の記事も書かないといけない。
ということで
線路巡礼:長野電鉄木島駅
線路巡礼:長野電鉄木島駅
長野電鉄本線の信州中野駅から分岐します。
線路終端がそのまま車庫になっています。
これはなかなか好ましい光景。
1番線(左側)があったのですが
すごいホームです。
すでに使われていなかったみたい。
車止めから見た感じ。
この車止めがもうちょっと味のあるモノだったら、
さらに趣が増したのですが。残念。
木島線(正確には河東線?)の終端でしたが、
2002年3月に廃止されてしまいました。
2002年3月に廃止されてしまいました。
当時から
屋代線の方が営業成績は悪くて存続が危ぶまれていたのですが・・・
屋代線の方が営業成績は悪くて存続が危ぶまれていたのですが・・・
廃止されたのは
この木島線の方でした。びっくり。
この木島線の方でした。びっくり。
10年後に
やっと下馬評どおりとなったわけでしょうか。
どっちが先でも結果は同じかな(泣)
やっと下馬評どおりとなったわけでしょうか。
どっちが先でも結果は同じかな(泣)
ちなみに
木島駅から飯山線飯山駅までそんなに遠くありません。
木島駅から飯山線飯山駅までそんなに遠くありません。
だから
別に廃止されても困らなかったとか(殴)
別に廃止されても困らなかったとか(殴)
当時泊まった民宿から
帰りは飯山駅まで車で送ってもらいました。
帰りは飯山駅まで車で送ってもらいました。
おまけで
線路巡礼:飯山線飯山駅。
線路巡礼:飯山線飯山駅。
ちょうど一駅一名物とかいう虚しいキャンペーンがあって。
この駅のホームには「鐘」ができていました。
もちろん、鳴らしてきましたよ(笑)
こんな鐘より
木造車庫のほうがずっと貴重なのにね。残念。
木造車庫のほうがずっと貴重なのにね。残念。
21年前の木島平の民宿旅行記はこちらです。