今日も甲種回送がありました。
本日の仕事(会議)をさっさとまとめて、甲種シフトを組みます(笑)
本日の仕事(会議)をさっさとまとめて、甲種シフトを組みます(笑)
ちょっと時間があったので、
今回はこんな駅まで来てみました。
今回はこんな駅まで来てみました。
横須賀線というのは、丘陵地の中をトンネルでクネクネと走ります。
曲線だらけのハズ。
なんですけど、何故かこの駅だけはホームが真っ直ぐなんです。
15両(?)もある電車がまっすぐに停まれちゃう。
美しい。真っ直ぐ(笑)
曲線だらけのハズ。
なんですけど、何故かこの駅だけはホームが真っ直ぐなんです。
15両(?)もある電車がまっすぐに停まれちゃう。
美しい。真っ直ぐ(笑)
この駅に進入する時、一番前で見ていると、
このまま通過するんじゃないかと(汗)
それくらい真っ直ぐで長い。
このまま通過するんじゃないかと(汗)
それくらい真っ直ぐで長い。
おまけに、
ホームの脇にはこんな怪しい穴まであります。興味深々。
さらに、出口が一番横須賀駅寄りにしかない、というサービスぶり(笑)
ホームに屋根がないのもステキ(爆)
ホームに屋根がないのもステキ(爆)
面白さを追求する私は、
この長いホームの一番大船駅寄りまでフラフラ歩いて、
長~いホームを鑑賞。
この長いホームの一番大船駅寄りまでフラフラ歩いて、
長~いホームを鑑賞。
本日の甲種回送が来ました。
結構、撮影している人が多いですね。
よく見ると、ホームで撮影している人の中に女性もいますね。
撮影ポーズがいいですな(笑)
さすがに一番大船駅よりで出迎えるのは私だけだ。
甲種回送がとっても短く感じます。
甲種回送がとっても短く感じます。
今回も、北鎌倉→横浜→桜木町と、甲種回送を先回りしてみました。
おお、今日も貴重なシーンを見ることが出来ましたよ!
今回は東急の新車が回送されてきました。
駅の右側には旧東急桜木町駅があります。
なかなか皮肉ではありませんか!
流氷記事の途中でも、日々の散歩はちゃんと記録しちゃいます。
案外、几帳面なのかも?(笑)
案外、几帳面なのかも?(笑)