どーもです。
またしても間が空いてしまって
最近は月一ペースの更新になってますが
一応まだ続いているバルキリーの製作の続きです。
今回は機首(胴体)の改修作業です。
ここは以前製作した時には日和って諦めた箇所でして
今回は頑張って中央で切断して回転軸を追加するという
面倒な作業をこなして行きます。
先ずは加工前の状態
見えにくいんですけど、丁度コックピットカバーの下辺りに
線が一本彫られているんで、そのラインでカットしようと思います。
はい、カット完了。
このハセガワのキットはプラの素材が少し柔らか目でして
少しだけ加工がし易くて助かります。
切断面はこのような感じです。
この中にエポパテと共に軸受けとなるポリパーツを埋め込んでやろうと思います。
こういう加工が嫌いな一番の理由が、水平垂直を出しにくいという事でして
加工後に歪んで隙間が生じていたりするとメチャクチャ凹みます。
なので今回は予めポリパーツをプラ板に瞬着で仮付けした上で
念のため軸も通した状態にしておきました。
ポリパーツの周囲をエポキシパテで包んだ状態で
パーツの中に取付けます。
このままパテが硬化するまでしばし休憩。
数時間後、硬化した頃合いなのでプラ板と軸を取り除きました。
はみ出た部分を削り落として軽く整面しておきます。
内側はこんな感じになってます。
プラ板と軸は切断した胴体の下側に接着。
外周を整えてから上下を接続。
予想以上に上手く繋がりました。
隙間もほぼ無いようで、めでたし。
もちろんガッツリ回転できます。
まぁ、でもあんまりカッコ良くは無いかも・・・。
本来ならこの加工をしても背中とのクリアランスが小さすぎて
脚部上部のインテークと、背面の翼が干渉して
あまり腰をひねることが出来ないんですが
それを回避する為に今回は背中にアームを付けて
跳ね上げることでクリアランスを確保できるようにしておきました。
今回はここまでです。
ご覧頂き有難うございました。
ではまた。
