以前にエルスポーツサスペンションやタイヤ＆ホイール等カスタムさせていただいた車両にHKSのリヤスポイラーを装着させていただきました。
左右に独立したアンダースポイラーはさりげなく存在感があり、カーボンのサイドパネルが見た目もいいですね。
86/ZN6にHKSフルエキゾーストECUパッケージ取付させていただきました。
もう30年来のお付き合いの常連さんです。
今回大幅な値上がりを気に交換を決めました。
値上げの前後で10万円以上変わるのでいいチャンスでしたね。
数々のスポーツモデルに乗ってきたのに、なんとマフラー替えるの初めてって聞いて、そうだっけ～って感じですね。
86はエキマニ、キャタライザー交換するとNAとは思えないほど走りがわかります。
今頃感動してるはず(^^;
後期の青色に映える青いテールも中々ですね。
フラッシュエディターでのデーターはとりあえずメーカーのデフォルトデータをインストールしました。
満足できなかったら現車セッティングしましょうね。
珍しいマニュアルミッション車のゴルフRがクラッチホーストラブルで入庫し、元々バッテリーが怪しい車でしたが部品入庫待ち中に完全に終了となりましたので在庫にあったメガライフバッテリーに交換させていただきました。
純正約20Kgから7.2Kgと相当な軽量化になりました。
エンジンスタートも驚くほどすぐにかかります。
今度はバッテリー上がってもブースター無しで内蔵の予備バッテリーでエンジンスタート可能ですね。
GRヤリス/GXPA16にサード Ti-Zフルチタンマフラー装着させていただきました。
悩みに悩んでこちらを選択いただきました。
まだまだ巷には少ないGRヤリスでのマフラー交換車なので中々音を聞くことが難しいですもんね。
音も大きすぎず静かすぎずで低音の良い感じです。
テールパイプの出具合も調整できるのでお好みのセットップも可能です。
帰りには楽しんでいただけたかなぁ
ラックお勧めの逸品です。
GRヤリス/GXPA16にHKSスーパーターボマフラーを取付させていただきました。
当社が在庫があるという事でなんと東京からわざわざご来店いただきました。
GRヤリスにスーパーターボマフラーが当社の定番みたいになってきてますが、サードのフルチタンマフラーも結構問い合わせいただき、在庫がございます。
納期待ちでまだ装着できてませんが、トムスのエアロとセットでトムスマフラーも結構ご注文頂いてます。
GRヤリス/GXPA16にカナードとトムスのリヤダクトをスムージング取付させていただきました。
フロントのカナードはカンサイサービスさんの物を塗装して取付し、リヤのバンパーダクトはラックのデモカーにもついているトムスのダクトをスムージングして取付させていただきました。
まるでダクト穴が開いた純正バンパーかの様に一体化されたバンパーがオシャレですよね。
GRヤリス/GXPA16にHKSの最新作エアロパーツを装着させていただきました。
ところどころにあしらわれたカーボン部分がオシャレ且つスパルタンで格好いいですよね。
赤黒のコントラストも素敵です。
最近益々進化した進化剤をVWシャランに施工中です。
さらに低フリクション化されるエンジンはまさにバランスを取って組んだエンジンの様に静かでスムースに回ります。
明日からのサマーフェアでもお得なキャンペーンしますので是非～
以前にHKSのターボキットを装着させていただいた86にプラズマダイレクトを取付させていただきました。
特にAB型はコイルのトラブル多いですからね～
カプラーの違いで接触不良だけの場合もありますね。
過去販売してきた中ではトラブルフリーです。
安心してお使いいただけます。
燃焼効率アップ、トルク感アップと体感できますよ。
WRX S4/VAGにエンドレスキャリパーとブレンボローターを取付させていただきました。
元々車両にはドリルドタイプのローターが付いていたので前後そろえるべくエンドレスのキャリパーにブレンボのドリルドローターを選択いただきセットアップさせていただきました。
イエローのキャリパーも綺麗で目立ちますね。
