新しい編集
タイトルが某国語の教科書に似てるのは仕様です。仕方ないね。
アメブロさんが新しい編集エディタをつくったから実験台試してみました。
やっと記事のバックアップなんぞが導入されてズボラな管理人さんも（ｒｙ
ブラウザもFirefox4.0ベースのPale Moonでも普通に書き込めますし。
そして画像の等倍もできるようになったんですね。
デフォルトは220pxの顕微鏡レベルなんですが、画像をクリックすると
数字が出てきて、どっちかをいじればどっちかも勝手に変わるという素晴らしい仕様で、やっと快適に見られる日がやって来ました＾＾ｖ
…しかしこんなシステム、どこぞのMicrosoft Wo(ry)に似てるようなそうでもないような…
とりあえずHTMLに悩まされな・・・と思ったけど
HTML弄ってわが子を見守るような感じが薄れるんですよね・・・
厄介なモノが消えるとつまらなくなるってこのことなんですね・・・
と思ってるそこのアナタ（管理人しかいないと思うけど）
嬉しいことに箇条書きのアレはHTMLじゃないといけないようですっ
これは完全なる俺得機能です。本当に（ｒｙ
…しかし肝心なことに
ネタが無ェ
『ないものをつくれ』本田宗一郎
この精神にしたがってネタを作れと言うことらしいので探してきますっ
それじゃあまた！
ASTON MARTIN
(*｀益´*)要求は？
(́◉◞౪◟◉)J`・ω・)ASTON MARTIN!!!
(*｀益´*)いつ欲しいか？
(́◉◞౪◟◉)J`・ω・)今！！
知ってる人は知っている、TGのシリーズ13のおはなし。
…はどっかへ置いといて、アストンのシグネットとかいうクルマの公式見てみたよ
どう見てもトヨタ・iQです、本当に（ｒｙ
最初はグリルだけ後付けしたIQに見えたんだけど、ちゃんとそれなりに合ってるような合ってないような…？
そのシグネットの着せ替えシミュレーターがあったから遊んでみたよ
アストンはエコよりエロいボディと大排気量＆多気筒エンジン載せた車作ってればいいのにどうしてこうなった
でもさすがアストン、色の選択肢とか多いなぁ…
これだけあるとネタ車両に見えてきた。さっさとインテリアに移ろうかｗ
どうにか移ろうと思ったんですが、選択肢が多すぎてファッションセンスのない自分にはさっぱりわかりません。
まずはトランスミッション（シフトレバーの形状的に）を選んだり、シートの色、ドア内側の色とかさらにステッチ（縫い目）まで選択できるとは…小さくてもトヨタアストンですね。
これでも真面目に頑張って弄ってます。『ネタ要素だろｗ』なんてツッコミはなしで。
「普通の内装じゃ物足りない！ もっと新鮮な何かが欲しい」と思うあなた
こんな青とベージュのシンプルな内装は（ｒｙ
…今日わかったこと
…と、今日はこれまでっ！ また今度
今まで
アメブロってコメント厳しいなぁ…
こんな時間帯からの管理人です。
アメブロってコメントのデフォルトが
会員だけなんだね
ビクビクの（性的な意味でない）初心者は必要かもしれませんが、自分は某ブログ（絶賛野放し中）で結構頑張れたんで全員にしておいたつもりだったんですね
だと思って安心してた結果がこれだよ！
ということで早速直しました。
それじゃあネタ探してきまーす
あしんめとりー
『左右非対称』てやつ。
"Coming Soon Generator"てのを入れたから
ちゃんと見えるようにサイドバーの太さとかヘッダとかを変えていったら
これまでにない酷いレイアウトになったよ
（今さら何を）
夢で『PSNが復活した≧▽≦』なんて夢をみたから朝から朝勃ちワクワクしながらGoogleで調べたら
未だに復旧中なんで暇な自分だったり。
平日とかいいとも見てミヤネ屋見るしか大したことねえじゃねえかおい
こんな酷いアシンメトリーなスタイルも直すか。重いし五月蝿いし。
World Racing 2のMODも俺得車種が出てるから遊んでくるかな。
ということでまた今度
S○X
タイトル通りの話題。
今日は外でそれを見ちゃいましたっ
とっても印象的で死ぬまで脳裏に焼きつくんじゃないかと思ってたり。
スバル・アルシオーネSVX
間違ってもSeXとか言うなよ
3.3Lボクサー6、VTD-4WD（アテーサE-TSみたいなの）を積んだスバル有数の変態マシンだったりするようで
ジウジアーロデザインで、今でも昔でも珍しいキャノピーみたいなウインドウ。
サイドウインドウがAZ-1並に開かないクルマで、犬を乗せて走るのはとても（ｒｙ
レガシィのヒットで黄金期になったスバルは凄かったですね。
人が乗れるのか疑うくらい低くて衝撃的だった 当然サイドウインドウはそこまでひらかｎ（ｒｙ
世界最速であろう軽自動車のVIVIO RX-Rを出したり
WRCで3連勝（だっけ）したインプレッサを作ったりとすごい企業でしたね…
技術的にはECVTとかいうトランスミッションとかつくってましたね。
…スバルとマツダは大企業のできないことをホイホイ
…と、また変なところで終わる日記でした