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BECOの気まぐれ日記

自由気ままに〜日々のあれこれ備忘録〜
2015年よりバンコク在住。今日もバンコク迷走中・・・

インド3日目。今回のインド旅のもう一つのハイライト「エローラ石窟群」

 
エローラまではツアーバスもあるけど、時間配分に自由がきかないので、ホテルで車を手配してもらうことに。
 
エローラとダウラターバード要塞、ビービー・カ・マクバラーの3か所を回ってもらって、1800ルピー。(帰って来てから別のスタッフに1500ルピーは払った?って聞かれたからこのホテルの相場は1500ルピー・・・?ボラれたかな)
 
 
 
提携しているタクシーかと思ったらホテルの専用車+ドライバーさんでした。
 
アウランガーバードからエローラまでは車で40、50分で到着。
 
エローラは、34の石窟があり、仏教、ヒンドゥー教、ジャイナ教の3つの宗教の寺院が一箇所にある珍しい寺院石窟で世界遺産に登録されています♪
 
入口は16窟のカイラーサナータ寺院の正面にあり、向かって右側に1〜15の石窟、左側に17〜34の石窟が並んでいます。1番の見所は16窟だけど、とりあえず1から順番に見ていくことに。
 
●1〜12窟
 
1〜4窟辺りの外観
アジャンタに似ていますね。
 
2窟。簡素な内部。
 
 
エローラの仏像は、腰掛けスタイルが多かった気がする
 
 
 
5窟。エローラで最大規模の内部の広さを持つ僧院なんだとか。
 
 
10窟。エローラ唯一のチャイティヤ窟(ストゥーパを祀るための石窟)。2階建て構造で2階のテラスには上がれます。
 
 
アジャンタのチャイティヤ窟に似ていて、細かい彫刻も見応えあり。
 
 
 
12窟は、3階建てのような建物のような外観
 
 
 
●13〜29窟
 
14窟。ヒンドゥー教の寺院は神々と動物たちの彫刻が豊富で見ていて楽しい。
 
 
ここまでの見学で何気に1時間位経過・・・このままのペースだとヤバイと感じて駆け足で見ることに。しかもカメラの充電をし忘れてて、バッテリ残量もヤバめ・・・今日はこれから見どころがまだたくさんあるというのに。こういう時に限ってスマホも充電不足・・・
 
 
 
15窟。この祠堂?の奥に2階だての石窟があって、内部の彫刻は中々見応えあり。
 
 
2階の正面にシヴァ神の象徴であるリンガ(男根)が祀られてて、その前にはシヴァ神の乗り物である聖牛ナンディンが鎮座しています。
 
 
15窟を見終わって出ようとしたとき、見覚えのある姿を発見。昨日、アジャンタのツアーバスで一緒だったインド人のアビジャだった。彼女もアジャンタとエローラを見るために来たって言ってたけど、まさか再開するとは思ってなくて、お互いビックリ!偶然の再会にハグして、少し立ち話。また他の場所でも会うかもねーと言って別れたけど、この後結局会うことはなかった。
 
 
 
さて次はいよいよエローラ最大の見どころ16窟カイラーサナータ寺院。完成までには100年以上もの歳月を要したのだとか。↑の写真は入口。
 
ここのゲートをくぐって中に入ると・・・
 
ほえーー。カメラに収まり切らない規模感と岩山を切り出して作ったとはにわかに信じがたい彫刻建築。
 
 
 
 
しかもノミと金槌だけで?
・・・凡人には想像すらできない。
 
 
細かすぎる彫刻。うっかり手が滑って削りすぎちゃったとか言うことはなかったのかしら・・・
 
 
中央の本殿に壁面には彩色跡や壁画が残っている部分もあって、今は遺跡だけど、当時はかなり華やかだったんだろうな〜。何だか想像しただけでロマンがあってワクワクしてくる。
 
 
内部の柱も彫刻。本殿の内部奧にはリンガが祀られていてインド人が参拝している姿が印象的だった。ただ撮影をしている観光客も多くて監視のスタッフが結構ピリピリ。
 
 
向かって右側の山道を上って行くと上からカイラーサナータを一望できる場所があるんだけど、時間があまりなかったのと、崩れやすく危険みたいなので、途中で断念。上から見ると、すぐ先には緑に覆われた盆地が広がっていて、不思議な気分。
 
 
 
時間がないので先を急ぎます。
 
17〜28窟までは、見どころは21窟くらい。あとは小さめの石窟が続く感じだったのでサクサク進みます。
 
 
21窟。ナンディンがいると言うことは、シヴァ神(リンガ)を祀った寺院っぽい。
 
 
そんなに広くないけど内部の彫刻が素晴らしい。
 
内部を見学していると、自称エローラの掃除スタッフ?と言うおじさんが話しかけてきて、それぞれの彫刻の場面の説明を勝手にし始めた。
 
チップを要求してくるやつかしらと・・・警戒して「時間がないからそろそろ行かないと」と伝えると、おじさんは「ただエローラの素晴らしさを伝えたいだけで、この先の近道も教えてあげるよ」と。
 
今、この場にいるのは私とおじさん、他の観光客はいない。ちょっと怖かったので「ガイドは必要ないし、自分のペースで観たいからありがとう」と丁重にお断りすると、おじさんはどことなく寂しそうに去って行った。
 
本当にただの親切なおじさんなだけだったかもしれないけど、自分の身を守れるのは自分だけだし仕方ない。
 
おじさんを振り切った後、28窟までサラッと見て終了。
 
 
28窟の先は崖崩れで行き止まり、29窟へはぐるっと回り道しなきゃ行けない。昔は岩肌に沿ってつくられた細い道を歩いて行けたっぽい。
 
また17窟まで戻るのはかなり時間ロス。
 
ただ注意してよく見ていると、24と25の前辺りに、人が通ってできたと思われる山道が見える。
 
多分さっきのおじさんが言っていた近道に違いない!思い切って、その道を進んで行くと無事メインの舗装道に出れた。
道の横にあるダムは、地元の子供達の遊び場。
 
 
ここから、さらに炎天下の坂道を5分ほど歩くと29窟に到着。
 
29窟はかなり広くて、インド人の観光客が結構寛いでいた。
 
 
 
彫刻もダイナミックものが多い。
 
さて、残すは30〜34のジャイナ教窟。
正直炎天下を歩いてかなりグッタリ・・・
 
29窟から30窟までは、1kmほど距離があって16窟から出ているシャトルバスを29窟前で拾うことができるので、バスを待つことに。10分ほどでバスが来たから乗ろうと合図したのに、止まってくれなかったーーー!ショック!!次いつ来るかわかんないし、もう歩くことに。
 
人の歩いていない山道をトボトボと歩く・・・
あれ、でも天気も良くて山の緑が眩しくて何だかんだ気持ちいいかも。
 
 
●30〜34
 
一箇所にまとまったジャイナ教の寺院石窟群
31窟?特に何もなかったような。階段を上って行くと多分30窟だと思うけど、体力的に厳しかったので上ってない・・・
 
ジャイナ教の見どころは32と33
右が32で左が33窟。実はこの2つは内部の2階部分が繋がっています。
 
 
直立不動の立像が多い
 
 
32窟の2階。天井すごい。
 
 
柱の彫刻も繊細。もうスゴイしか言葉が出てこない。
 
 
33窟への通路
 
 
33窟
 
 
 
ゾウの背中で暝想中。頭の上にあるのは菩提樹?
 
仏教やヒンドゥー教の寺院は、仏像や神、動物の彫刻装飾が多かったけど、ジャイナ教は彫りの深い芸術的な装飾がお見事でした。
 
 
この坂の下がバス停。帰りはタイミングよくシャトルバスがすぐ来たのでもちろん乗って帰りました。
 
途中、休憩もしたけど滞在約5時間。この後、予定がなければもっと時間をかけて見たかった。ってくらい、エローラは印象的な遺跡だった。遺跡だけだと飽きるんだけど、緑に囲まれていて所どころで絶景もありハイキング的な感じとか、敷地が広過ぎて16窟以外は混んでいないのも見やすくてよかったのかも。
 
そんな期待以上に満足だったエローラを後にして、この後更なる試練が続きます・・・・
 
 

インド2日目。

本日は、今回のインド旅のメイン、アジャンタ石窟群とエローラ石窟群の拠点となる町アウランガーバードまでひとっ飛び。

 

5:25ムンバイ発という早朝フライト。

 

2日連続で朝3時起き・・・

休暇なのになんでこんな修行のような辛い日程を組んだのかしら・・・

 

 

定刻通り飛行機はムンバイを出発して、6:30にはアウランガーバード空港に到着。

 

とりあえずホテルに荷物を置いて、バスターミナルへ行くことに。空港前で待機してるタクシーで300ルピー。

 

 

 

事前にネットで調べたらアジャンタへは、セントラルバスターミナルから7:30発で公営のツアーバスが1日1便。間に合うかドキドキだったけど、7時前にはバスターミナルに着くという順調さ。

 

ツアーバスだし、20、30分前には来るかなーって思ってたけど7:30になっても一向に来ない。だんだん焦ってきて、窓口っぽいところで聞くと8:30だと・・・バスターミナルにある案内は7:30って書いているけど、これはかなり古い情報?

 

上の7:30AM発 5:20PM着がアジャンタ

下の8:30AM発 5:30PM着がエローラ(+ダウラタバード、ビビーカマクバラー、パーンチャッキー)

 

2017年10月はアジャンタもエローラも8:30発でした。料金はアジャンタ往復大人726ルピー。

 

 

 

 

インド人率99%のバスターミナルでバスを待っていたら、アジャンタにこれから向かうというインド人女性がいて、少しおしゃべり。ケララ州出身の彼女は、休暇でアジャンタとエローラ観光にひとり旅で来たんだとか。インド人女性もひとり旅するんだーってちょっとした驚き。

 

 

結局バスは、8:30過ぎに到着して無事乗ることができました。平日だからか?、乗客は私とインド人女性一人、インド人ファミリー3人の合計5人。え、これで採算取れるのってちょっと不安になったけど、空いてて快適。

 

アウランガーバードからアジャンタまでは、約2時間。早起きして寝不足だったから、バスの中ではほぼ爆睡。

ひたすらこんな感じの雄大な景色が続いてたっぽい。日本には、あまりないスケールの大きな地形で新鮮。

 

 

アジャンタ石窟群は、入り口のゲートで施設使用料10ルピーを払って、奥へ進みます。タクシーとかローカルバスは、敷地内のバスに乗り換える必要があるらしいけど、ツアーバスはチケット売り場のある場所まで、そのまま乗って行けました。

 

アジャンタの外国人の入場料は500ルピー。

 

入り口から洞窟までの階段がなかなかツラめ。

 

 

アジャンタ石窟群・・・・・紀元前1世紀頃と5世紀頃の2つに時代に造られた仏教石窟遺跡。渓谷沿いの断崖絶壁に掘られた30近くの石窟内には、1500年以上も前の貴重な彫刻と壁画が残っています。

 

 

階段を上り切ると、たくさんの洞窟らしく穴が見えます。

 

今は世界遺産にも登録され、かなり整備されてるので観光はしやすいけど、階段の上り下りはまあまあきついかも。

 

 

石窟は手前の第1窟から奥に向かって並んでいます。

 

 

ダイヤグリーン第1窟ダイヤグリーン

アジャンタの見どころとなるのがここ第1窟。

ここは保存状態が特によく、完成度の高い壁画がたくさん。壁一面に描かれた仏教に関する伝説の場面がびっしり。

所々に間接照明が置かれているけれど、かなり暗いです。

 

 

これは、右手にハスの花を持った「蓮華手の守門神(仏陀の守り神)」。アジャンタの壁画の中で最高傑作で、法隆寺金堂に描かれている菩薩像のモデルにもなっているのだとか(ただ法隆寺の菩薩像は火災にあって非公開らしいです)

 

 

 

 

 

天井画も結構キレイに残ってて、植物とか人々とかかなり細かい。

 

 

 

ダイヤグリーン第2窟ダイヤグリーン

第1窟と同じように壁画がたくさん残ってます。

 

 

 

 

 

ダイヤグリーン第4窟ダイヤグリーン

アジャンタ最大のヴィハーラ(僧院)

断層が横切っていたため作業が進まず未完成。

1、2に比べると天井もボコボコとした感じ。

 

 

正面には立派な仏像が鎮座

 

 

 

ダイヤグリーン第6窟ダイヤグリーン

こちらも未完成ながら、

アジャンタで唯一の2階建ての石窟

 

 

2階のバルコニーからの眺めがよかった

 

 

 

ダイヤグリーン第9窟ダイヤグリーン

紀元前1世紀に造られたアジャンタで最も古いチャイティヤ窟。柱を中心に所々に壁画も残ってます。

 

チャイティヤとは、仏像表現がなかった時代に信仰対象だったストゥーパを祀るための場所のことなのだそう。

 

 

 

ダイヤグリーン第10窟ダイヤグリーン

第9窟に似たチャイティヤ窟

右の13番柱にはアジャンタを発見したイギリス人のジョン・スミスが残した落書きがあるらしい。

 

 

 

ダイヤグリーン第16窟ダイヤグリーン

座禅スタイルではなく腰掛けスタイルの仏像が鎮座

 

 

 

ダイヤグリーン第17窟ダイヤグリーン

ここは第1窟と並んで保存状態が良く、華やかな壁画が見どころ

 

 

柱の彫刻も細かい

 

 

 

ダイヤグリーン第19窟ダイヤグリーン

正面にびっしりと彫刻が施されていて華やか

 

 

内部はチャイティヤ窟

9、10窟と比べるとストゥーパも凝ったデザインに

 

 

壁面や柱の彫刻装飾も複雑

 

 

 

あと少し・・・

 

 

 

来た方向を振り向くと絶景

 

 

 

ダイヤグリーン第21〜25窟ダイヤグリーン

この辺りは未完成で内部はガランとした石窟が続いているのでサクッと見学

 

 

柱の細かい彫刻が何気にステキ

 

 

開掘途中で放棄された24窟

 

 

 

ダイヤグリーン第26窟ダイヤグリーン

いよいよ最後の26窟。ここは何と言っても彫刻が見どころ。正面にも彫刻がびっしり。

 

美しい彫刻が施されたストゥーパ

 

 

木組みの梁のような美しいカーブの天井

 

 

側廊の壁面にも仏像彫刻がびっしり

 

 

入って左側にはアジャンタ唯一の涅槃像

 

 

アジャンタ石窟群はこれにて終了。

 

渓谷には、見晴台もあって時間があれば登ってみたかったけど、帰りのバスの時間まで2.5時間くらいしかなかったので今回は断念。休憩なしでも一通り石窟を見るには2時間ちょっと必要かも。

 

 

こういう遺跡を見ていつも思うのが、信仰心が人々を動かしたのか、それとも大きな権力が働いていたのか。

何れにしてもここまで壮大なものを計画して作り上げてしまう人間の創造力ってすごいなぁって、そんなことを思ったアジャンタ観光でした。

 

 

 

 

 

先月連休があったので、インドに足を踏み入れてみることに。行ってみたい候補地はたくさんあるのだけど、今回は日程的に行けそうな世界遺産のエローラ石窟群とアジャンタ石窟群の2つをメイン訪れることにしました。

 


 今回初めてのインド。

 

インドビザは、大使館に行く時間がなかったので、Eビザを取得しました。空港のイミグレはそれほど混んでいなく、あっという間に通過。ただ、指紋のスキャンが中々うまくいかず何度もやり直す羽目に・・・

(指紋が薄いのか指が乾燥し過ぎてるのか、スマホの指紋認証も時々反応してくれないのです・・・泣)

 


 

ともあれ無事に入国し、両替も済ませ、ドキドキしながら空港の外へ。ムンバイ空港からの移動はタクシーかオートリキシャが一般的なようで、今回予約したホテルは空港から1.5kmほどの場所だったので、オートリキシャを利用することに。


 

オートリキシャの乗り場には、一応係員がいて、名前と行き先を告げて、ノートにメモってるんだけど、必要なさそうな・・・

 

ドライバーにホテル名を告げると知っていて、メーターも付いていたので、安心・・・したのも束の間。

 


空港の敷地から出て、信号待ちの時に、ドライバーがいきなりメーターを切って100ルピーでどう?って交渉してくる・・・

 

 

はぁ・・・!!??

出たよ、めんどくさいやつ。勘弁してー!

ってか、途中でメーター切るとか、斬新過ぎてびっくりするわ!

 


咄嗟に50ルピーって言ったら、あっさりOKだったんだけど、よく考えたら、細かいのが40ルピーしかなくて、メーターつけなさいよ!と抗議すると、壊れたから動かないとか言う始末。


 

 

メーター使わないなら、40ルピーしか払わないからと言って、結局40ルピー渡したらサンキューとな。

 

おっちゃん・・・


 

ホテルに着いたのは、朝11時前だったけど、すぐにチェックインできたので、ちょっと一休みして、ムンバイの街を少し歩いてみることに。

 

 

 

ムンバイに特に興味はなかったんだけど、ガイドブックによるとイギリス植民地時代のコロニアル建築がたくさん残ってるのだとか。と言うことで、メトロと近郊電車を乗り継いでフォート地区というところへ。

 

 

 

メトロとの乗り換え駅のGartkopar(ガートコパル)駅で電車を待っていたら、噂どおり電車はドアが開きっぱなしで走ってました。

 

 

かなり年季の入ったオンボロ車両だけど、女性専用車両があるので、割と安心。車内アナウンスと次の駅と行き先が表示される電光表示板もあるのは意外だった。

ちなみにメトロは、数年前に出来たばかりのようで、普通にキレイで快適。

 

 

 

 

 

 

こちらは、世界遺産にも登録されている

CTS(Chhatrapati Shivaji Terminus)駅

 

 

 

 

 

チケット売り場もクラッシックな雰囲気

 

 

 

 

 

 

CTS駅の向かいにある政府関係のビル

 

 

 

 

 

ダブルデッカーも走ってて、写真だけ見るとロンドン?な感じなんだけど、実際はクラクションだらけで、やっぱりインド。

 

 


 

CST駅からムンバイの観光名所インド門までは1.5kmほど。街並み見ながら歩いてみたら、思いの外きつかった・・・暑いし埃っぽいし。

 

 

 

インド門。

迫力の大きさ!そして観光客の98%くらいインド人。こんな大都市なのに外国人少なめ?


めっちゃ見られて、二度見、三度見、何なら指差されることも。そして、写真一緒に撮って下さいと。これが、インドのフォトフォト攻撃かぁー!この後もインド滞在中は観光地に行けば、ピエロか芸能人かって言うくらい写真を撮られて、ありがとうとお礼を言う人、撮った瞬間きゃっきゃっ言いながら逃げていく子供、質問攻めしてくる人など様々。

みんな笑顔で 人懐っこくて、思わずこっちもニッコリ、ほのぼのする。




 

 

 

インド門の向かいのタージマハルホテルは、改装中の様子。

 

 




 

 

この周辺は、緑も多くて落ち着いた雰囲気。

もう少し涼しければ散策も気持ちが良さそう。



 

 

 

CST駅の南側の路地は、小さなお店とか食堂が軒を連ねてて、ごちゃごちゃとしてるけど、活気があった。

 

 



 

 

大都会ムンバイの街中にももれなく牛さん!

 

 



 

結構歩いたし、前日寝不足なのと翌朝も早いので、街歩きはこの辺にして、ホテルに戻ることに。

 

帰りの電車は、帰宅ラッシュ時だったのか、女性専用車両でも恐ろしい勢いで、我先に乗り込むインド人たち・・・

 

しかもドアが開きっぱなしだから、電車が走行中にも走って飛び乗ったり、飛び降りたり・・・

 

車内では、3人掛けくらいの椅子に6人くらい座ってるし、突然、女同士のガチ喧嘩が勃発したり・・・

 

インド、なかなか刺激的です・・・♡