ＣＬ72の足回りの編です。
昨日までぽかぽか陽気だったのに、今日の風の強さはなんでしょう？？
一気に冷え込んできてもう本格的に冬になってきましたね。
先日ドラマでやっていた９９年の恋？？（タイトル定かじゃないんですが）
なんかあらためていろいろ考えさせられてしまいました。
全部見たわけじゃないんですけど。
さらに中国船の衝突映像やら、北方領土問題、景気問題。
なんだか、ほんとにこの国大丈夫？？っておもっちゃいますね。
もう少し、若い世代に愛国心とか、危機感があっても良いんじゃないかな？
と思うんですが、どうでしょう？
重たい話はこのくらいにして、今日は引き続きＣＬ72の足回りです。
サクサク分解して行き、
昨日は裸でしたが、今日は骨になっちゃいました。
ＣＬ72の場合は、前期、後期があって、前期の足回りは、
ホイールハブ、フロントフォーク等が異なります。
この車両は、希少な前期で、鉄ボトム、小ハブになります。
分解最中にタイヤをはがしていると、・・・・・・・・・・・・・・
！！！！？？？？？
ホイールのメッキがぱりぱりはがれてきてました・・
タイヤにメッキが付いているんですが、普通のメッキ屋さんはクロームメッキの下に銅メッキ等の
した処理してからクロムメッキをかけるんですが、その下地をしないで、
ドブ漬けでクロームメッキの層に入れてメッキをかけただけでした・・・・・・・・・
確かに見た目はきれいに仕上がるんですが、耐久性、メッキの食いつき度が段違いに弱いです。
メッキをかけた人はこれは知っていて、かけたんでしょうか・・・・・・・・
なんだかこういった手抜きの作業を見てしまうと憤りというか、非常に悲しくなります。
確かに、しっかり作業する方が、めんどくさいしお金もかかるんです。
楽をすればいくらでもできちゃうんですけど、こだわりとプライドを持ってほしいですね。
明日はめっきり寒くなるそうです。
皆さんも体調に気をつけてください。
明日は、エンジンのフィンの欠け修正をしようかと考えております。
こんばんは！！！
今日もあったかかったですね～～！！
今日は、売約車両のシート張替えしました。
ちょこっとほつれがありましので、張り替えちゃいました！
あんまり違いがわかりずらいんですけど、これが張り替える前のシートです。
そんでもって、こっちが張り替えた後のシートになります。
ほつれていた箇所もこのとおり！！！！
久しぶりの張替えだったので、ちょっと緊張気味でした・・・・
それから、ＣＬ72のレストア依頼のお客様のエンジン降ろです。
いろいろと余計なものを取っ払っていって～～～～～！！
ハイ！！まる裸！！
この車両はエンジンを３００ｃｃに乗せ変えで、なおかつ車両のレストア、オーバーホールのご依頼を受けました。
たった50ｃｃの違いなんですけど、ぜんぜんパワーが違うんですよね～～！！
確かに300ｃｃのあのパワーは魅力です。
最近はめったにお目にかかれないＣＬ72です。
１９６０年代の名車ですね！！
ツーリング日和です。
今日は暖かくて、風も無く、絶好のツーリング日よりでした！！
僕も午前中に少し自分のバイクで、近くのダムまで思わず走りに行っちゃいました！！！
走っていてもあったかくて気持ちよかったんですが・・・・・
途中エイプの125ｃｃ位？？の改造車に抜かされていきました・・・・・・・・
僕自身あまり飛ばすほうでは無いんですが、一応750ｃｃなんですけどね・・・・
一応80ｋｍくらいは出てたんですけどね・・・・・・
まあ、安全運転第一です！！！
そういえば、最近売約車両の整備で、ＲＺ250の３５０使用の車両があったんですが、
純正のオイルポンプってまだでるんですね！！
知らなくて、だめもとでメーカーのＨＰから調べたらびっくり！！！
出るんじゃん！！！
もちろん新品に交換です
この画像の右下の部品がオイルポンプです。
さらに純正のハンドルも出るんです！！
（でもちょっと高いです・・・・・・・・・）
ＲＺ２５０/３５０初期のハンドルはもともと黒くて、少しタレ気味のハンドルなんですが、
あるもんですね～～。
しかもちゃんとスロットルの部分は黒くなっていないんです。
ＲＺはやはり人気が高く、組み上げてもすぐに売れてしまいますね。
僕も以前乗っていたんですが、やっぱりロケット加速はたまりませんでした！！！
町乗りも比較的ストレス無く走れて、振動もそんなに無いのでロングツーリングも楽ですね。
パカパカとフロントを浮かせてよく遊んでいました。
バイクには良くないんですけど・・・・・
２５０と３５０を比べてしまうとやはり断然３５０の方がパワーはすごいですが、
２５０もしっかりしたエンジンであれば、面白い車両だと思います。
比較的当社の取り扱っている車両の中では新しい部類の車両ですが、
３０年近く前の車両なんです。