あおば鉄道ファンクラブ・初のオフ会無事に終了しましたが・・・(その1)

既に一昨日になりますが、「あおば鉄道ファンクラブ」初の試みである、第一回オフ会を無事に終了する事が出来ました。

会場である、てんぷら「さとうや」さんのブログ

いやー暑くて大変でしたが、色んな出来事が有り、いい一日を楽しませて頂きました。

詳しい内容については、当方が改めて書くよりも「アルキン先輩」、そして一昨日のオフ会で初めてお会いしました、「はとインコ(管理部長)」様のブログに詳しい当日の流れが載っていますので、こちらをご参照下さいまし。

当日のオフ会のタイムテーブルをタイムリーに語っている、

「アルキン先輩」の歩王（あるきんぐ）のＬｅｔ’ｓらＧｏ！

そして、

「はとインコ(管理部長)」様の雪列車・ときめきの旅

ご参加の皆様、本当にありがとうございました。そしてお疲れ様でした。　（￣▽￣）=３

次の日は午後から事でしたが、暑い所に一日いた為に、すっかりヘタってしまいました。(´・ω・`)
当方サービス業に勤務ですが、冷房の効いている所の部署ではないので暑いのは大丈夫だろうと思いましたが、あの日の暑さには閉口しました。

午前中一時雨が降っていましたがその後晴れて蒸し風呂状態になったので、尚更です。
こういう所で店長とお元気お姉様が働いているんだから、頭が下がります。　(☆｡☆)

あのお盆の期間中のくそ忙しさから平常に戻ったので、仕事も頑張っていこうと思いましたが、
全くやる気が出まセーン。　(゜ρ゜)
未だ疲労感でだるいです。何とかブログをココ迄書く気力が出たので書きましたが・・・(^-^)/

当日のNゲージ運転会で当方が走らせた分の内容についての記事は、
「あおば鉄道ファンクラブ・初のオフ会無事に終了しましたが・・・(その2)」
のほうで書く予定です。

では。

何とか整いましたが・・・

明日の天ぷらさとう屋さんで行われる、「あおば鉄道ファンクラブ」第1回目となるオフ会は
午前１１時の開幕でスタートします。

最初に当方「赤い客車」所有の自己車両による運転となります。
時間は４５分ほどを予定しております。

という事で、車輛の選考ですが、さとうや店長様にお任せしようと思っていましたが、
考えてみればお店のほうに当方の車輛の一部を持ち込んではお見せしましたが、全体像は
解りかねますので、結局当方のセレクトと相成りました。
アルキン先輩に電話で相談した所、「そんなに堅苦しくしなくてもいいんじゃない??
東北本線を走る車輛だったら何でもOKでしょう。」という事で、最近の地元の東北本線の
電車は持っていませんが、(今の所、守備範囲外ですので。(*￣Oﾉ￣*))
黒磯口の常連だった115系電車でも走らせようかと。

勿論、地元仙石線電車の車輛も最大4編成持って行きますので、103系と205系電車の新旧の
競演が可能です。

その他、午前中はキハ58系急行7連や東北色のキハ58系2連にキハ40系等ディーゼルカーの
普通列車も登場予定です。

後は12系・14系客車を使った急行「八甲田」等、また12系客車はSLをくっつけて最近の
SLイベント列車に仕立ててもいいかもです。

そして目玉は東北本線初の気動車特急「はつかり」をフル編成で走らせる予定です。
(キハ81の頭が1両しか無いので、モドキになりますが・・・)

何だかんだで指定された約100両位に収めました。(少しオーバーですが。)
小牛田区の元「漫遊」や、400系新幹線は今回見送りという事に・・・
約100両という車輛制限の中仕方ないですね。次回も有る事だろうし・・・
103系電車は当方所有の全57両の内、当初47両を持って行くが予定が結局12両のみですから、
かなり絞りました。

では、ココからは明日の天ぷらさとう屋さんで行われる、「あおば鉄道ファンクラブ」
第1回目となるオフ会のCMです。


あらためて明日「１６日」の
オフ会のスケジュールを御案内。

午前１１時開幕
（テープカット、しましょうかねーー？？）
スタートは
「赤い客車」君所有の
自己車両による運転となります。
時間は４５分ほどを予定しております。

お昼から
ご来場お客さん、クラブ員持ち込みの車両を
運転するフリータイムとなります。
終了予定は「午後２時」となります。

午後２時から
東北の国鉄時代の推移を
当時のままの車両（編成もそのまま）にて
公開運転いたします。

運転会の終了は「午後３時」となります。

ただし３時から４時までは、
持ち込み車両によるフリーの運転会アンコール。

４時より「終了の後片付け」となります。

午後５時からは
お待ちかねの今回の目玉のひとつ
「親睦会」を隣接する「スナック店」を
貸切にして開催となります。
午後８時まで
ご存分に夏の宵のひと時を
「おくつろぎ」ください。
こちらのみ「会費・４０００円」となります。

１６日の昼は
限定特別メニューのお食事を整えます。
「宮城の味三昧ランチ・６５０円」
（牛タン、松島湾のはぜ、宮城の味噌カツ、笹かま入り）
「とり塩唐揚げ・４個・１６０円」
「チーズハムカツ・１枚・１３０円」をご用意。

飲み物としましては
「アサヒ生ビール・３５０円」
「コカコーラ・１５０円」
「ウーロン茶・１５０円」
「アイスコーヒー・１５０円」などご用意。

今年の夏休みの思い出用に
会場内での記念撮影もできます。
デシカメ、携帯ご持参での来場ＯＫ。
お子様連れでのご来場も自由ですので、
ご家族皆様で「お盆休み最後の一日」を
お楽しみください。
国鉄時代の車両、仙石線の駅、などご質問等は
店内におります「スタッフ」にお気軽に
お尋ねください。

駐車場はございますが、
利用可能台数に制限がございますので、
できれば「電車、バス」のご利用をお願いします。
市バス「高砂団地線」で「栄１丁目」下車徒歩１分。
ＪＲ仙石線「中野栄駅」下車にて
「栄団地方面入り口」から高砂駅方向へ徒歩７分です。
当日のお問い合わせは当店まで、
お電話でどうぞ。
「０２２－７８６－６７６０」

それでは明日会場にて皆様お会いしましょう。
よろしくお願いします。

Nゲージレイアウト製作に向けて (その3)

こちらのコーナー、約1年振りと久々の記事となります。

設計図も作らず、その場しのぎっていういい加減さで進めていた分割式レイアウト製作。
暫くほったらかしにしていましたが、一念発起して、サーフェイサー塗装を実施しました。
ついでに線路のほうもホームに接する分については接着剤にて固定しました。
(複線のレールは仮止めだけ。)

ホームの長さは20ｍを基本にしているので、丁度7両分の長さになりますので、こんな感じです。
少し灰色っぽいのはサーフェイサーを塗装した部分です。



反対側からだと、こんな感じになります。



さて、接続部分ですが、次回製作分との接続にS62を噛ますと長さがビンゴになる様に31ミリと修正しました。
続いて駅舎部分の拡大写真です。



駅前部分はこれからです。
駅裏は適当にごまかしが効く様、ぎりぎりの幅にしてありますので、津川洋行で出している歩道のみ貼付けようと思っています。後はフェンスだけかな。
駅前はストラクチャーとか大量に必要となってきますので、どうするかは思考中です。

まだ未完成ですので、今度のさとうやさんの運転会には持って行けないですね・・・
あと、これから今度の運転会用の車輛のチェックをする予定です。

では。

Nゲージ 仙石線・205系電車を購入

先日ヤフオクにて中古のKATO製仙石線・205系電車を落札したのですが、今日品物が届きました。
ジャンク品という割には程度は悪くなかったので、良かったです。

16日のさとう屋さんでの運転会には何とか間に合いました。

画像はこちら





最近再発売された、仙石線205系電車の一つ前のロットになります。
パンタグラフは最近の物は「く」の字のT型アームですが、
仙石線転入時の普通のパンタ仕様になっています。
製品的にはWパンタ仕様なので、1個パンタのほうも出してくれると嬉しいですが・・・

では。

8月のオフ会に持って行く車両 (その6)

まずはCMから。

いよいよ来週月曜日にせまった、「夏の鉄道ファン祭」の御案内。
「あおば鉄道ファンクラブ」で初となる夏のイベントと「オフ会」を
仙台の「天ぷらさとうや」他にて開催いたします。


　開催日／８月１６日・月曜日
場所／当店内（昼）と近隣の飲食店（夜）
時間／Ｎゲージ模型運転会と
　　　　資料展示会「仙石線路線絵巻物」は
　　　　午前１１時より午後３時まで。
　　　国鉄時代の車両が主役ですが、
　　一部「ＪＲ仙石線」の車両が登場するかもしれません。

　　　＊どなたでもご覧になれ「入場無料」です。

「懇親会の夕べ」は
　　　午後５時より午後８時まで。
　　　＊こちらは会費「４０００円」
こちらの2次会だけでの参加も可です。

お問い合わせと申し込みについて、詳しくは


仙台の「天ぷらさとうや」　さん迄。


ここからは模型の運転会の内容についてです。

午前１１時より午後３時までは「Ｎゲージ鉄道模型の運転会」。

車両数は当初約400両の予定でしたが、お店のスペース等の関係で半分の200両に変更となりました。

今迄ご紹介して来た車輛もですが、今後16日の運転会迄に当ブログに載せていく車輛も含めて、
さとう屋「店長」さんからリクエストされた車輛のみ今回は持って行く事になります。
見てみたかった車輛が、当日の運転会で無くてがっかりしない様、予めご了承下さい。
m(u_u)m

ボツになった車輛は次回の運転会に期待しましょう。という事で・・・

「一部「ＪＲ仙石線」の車両が登場するかも」ですが、こちらは間違いなく当方が持って行く予定の車輛です。


では、その8月16日に予定されている、「ＡＲＣ・あおば鉄道ファンクラブ」初の夏のイベント会場、
「天ぷらさとうや」さんに持って行く予定? (没になる可能性大!!) の車両を紹介して行きます。
車両は全てNゲージです。

今回の車両は、まずこちら



まず最初は183系1000番台電車です。上越新幹線開業前迄はL特急「とき」等で活躍しました。
ちなみに片方の先頭車はKATOの189系電車の下回りと交換してあるので、運転台側も連結出来る
様になっています。全車LED室内灯取り付け済。

続いてこちら



地元仙台でもお馴染みの651系電車です。
こちらはデビュー当時の編成を再現したKATOの最初のロットで、
現在発売中の最新ロットの物とは違い、サロにBSアンテナが付いていたりしています。

この最初のロットは塗料の材質と中のビニールカバーの接触により化学反応を起こして車体が黄色に変色して、
客からクレームが来たので、当方もKATOに返品交換して貰った覚えがあります。
最初から全車室内灯が内蔵されています。

続いてこちら



485系電車です。出来れば「ひばり」同士のすれ違いが見てみたいので、載せてみました。
片方のクハは鉄道博物館展示モデルのクハ481-26です。「ひばり」の文字HM付き。一部車輛室内灯取り付け済。

続いてこちら



かつて東北本線黒磯口のヌシだった、115系1000番台電車。
こちらも全車LED室内灯取り付け済。

続いてこちら



国鉄型という事で東北地区では邪道になりますが、飯田線の旧型国電4連。昔GMのキットを組み立てた物です。
クモニ13が無いと編成上、2M2Tにならないのでこういう編成に。
多分「没」の可能性大でしょう。(*￣Oﾉ￣*)

ここ迄の紹介で既に110両オーバー　(≧▽≦)

以前載せたブログで「8月のオフ会に持って行く車両　(その3)」迄の車輛は動作チェック済みですが、
それ以降ブログに載せた車輛についてはこれからなので、早めに動作チェックしてみないとです。

電車ばっかりになってしまいましたが、僕の好きな客車は「さとうや」店長さんが沢山持っており、
持って行かなくても良さそうなので敢えて載せない様にはしています。

一応、持っている客車の例　(全部没になるでしょう??)
KATO製24系25型・・・「あさかぜ」金帯8連、「北斗星」8連、「あさかぜ・瀬戸」パンタ付きラウンジカー7連、
他数両
TOMIX製24系25型・・・トワイライトエクスプレス10両
ワールド工芸製・・・御料車5両セット(金属製車体の最初のロット。当方所有のNゲージの中で一番高価なので、
運転会には持って行きたくない一品・発売当時の定価36,500円)
KATO・GM・マイクロエースの旧客が合計40両弱
等々。

さとう屋「店長」さま、お早めに決めて下さいね。　o(〃＾▽＾〃)o

では。