0303朝ローラー(Zwift - Climb Portal )
皆さん、こんばんは‼️
今日のクルクル🚴
今日のローラーメニューは「Zwift - Climb Portal - Mont Saint-Michel in France」です。
CX戦が終わって、ペダリングをヒルクライムに向けてトレーニング開始です。
とりあえず、Fuji Hill に向けて
zwiftのクライムポータルでFuji Hillを探しましたが、見つからず・・・・とりあえず Climb Portal - Mont Saint-Michel in France です。
Photo1:今朝のコース
Photo2:ログ
メニューコースを探すのに時間を費やし、漕ぐ時間が短くなってしまった。
今年は、まだ始まっていないのかな?
ヾ( ̄◇ ̄)ノ)) バイバイ👋
0301東北シクロクロスシリーズ 2026 第5戦 福島空港ラウンド MM2参戦
皆さん、こんばんは‼️
昨日もクルクル🚴
昨日は、掲題の大会に参戦しました。
帰宅後、洗濯してビール🍺一杯飲んだら、爆睡 o(__)o......zzzzzzzz
Photo1:今回のコース
Photo2:今日のBike
天候は、晴れで良かったのですが吹きっ晒しの場所は西風が冷たい
長袖ジャージで走るつもりが、風上に向かう部分は体が冷えそう
爺は寒がりなので、前回の蔵王と同様にジャージ2枚重ねとグローブはゴム手に変更
ME3と混走のため、30秒の時差スタートでも広報選手には1周目で追いついてしまう。
無難に交わしながら・・・今回は、コース最後の直登区間がやたらときつく感じた
最後の登りで、2名に交わされる 1名はME3だが、少し悔しい。
結果は、10位/19名でした。
さて、今後はヒルクライムに切り替えてトレーニング開始だー
ヾ( ̄◇ ̄)ノ)) バイバイ👋
0228 TOHOKU CX #5福島空港前日試走
皆さん、こんばんは‼️
今日もクルクル![]()
TOHOKU CX #5 福島空港前日試走&前日受付を行いました
今シーズンは、前日受付が行われ当日朝の時間に余裕ができて非常に助かります。
(是非継続をお願いします)
Photo1:今日のコース
空港前の丘は広いのですが、丘の平面部分はコースとしてはあまり使用せずに空港側へ降りる斜面と降りた平面を使用してキャンパー(クニイキャンパー、623キャンパー)、急坂(上りと下り)、斜面の登りと盛りだくさん。
平地は、細かな起伏と草刈りされた重馬場で踏まないと進まない
Photo2:空港ビルを望む
Photo3:クニイキャンパー
出口の杭位置が少し手前となり、出口は急坂となり先週の練習会と比べて難易度が上がった。
今日の試走でもこのセクションを繰り返す選手が沢山いた。
ここは、乗車にこだわらずに処理したい。
朝露の濡れ具合も気になる。
今夜は、早めに寝ます。
ヾ( ̄◇ ̄)ノ)) バイバイ👋
0225朝ローラー(Zwift - Lumpy Ramps )
皆さんおはようございます‼️
今朝もクルクル![]()
ローラーメニューは「Zwift - Lumpy Ramps on Kappa Quest in Makuri Islands」です。
Photo1:今日のWorkOut
マウンテンバイクのライド/イベントの要求を再現することを目標としている。 そのために、走行強度を常に変化させて、パワー需要だけでなく、ケイデンスも変化。
「ランプアップ」の半分は65rpmの低ケイデンスで、残りの半分は選択したケイデンス。そして、「ランプダウン」は、より慣れ親しんだ85rpmのケイデンス。
Photo2:ログ
パワーは、低めだが何とかやり切れた
お疲れさまです~ Bye( ^ _ ^)ノ(´。`)👋
MacBook/日本語入力システム
皆さん、こんばんは‼️
MacBookを使い始めて、2ヶ月
Mac標準の日本語入力で使っていましたが、ユーザー辞書登録や外部辞書取り込みなどに今までのWindwsと異なり少しストレス
試しに、Google IMEを使用してみた。
1.ユーザー辞書
Text形式の辞書取り込みが出来て、ストレスダウン![]()
ただし、文字品種はリザーブの品種設定が良い
2.入力後の文字種変更
候補の文字を探してゆくと、英字、カナが出てくるので、Windwsのようにファンクションキーで切り替えなくとも変換が可能だ。
0218晩ローラー(Group Ride: JETT Sub 2.5w/kg)
皆さん、おはようございます‼️
昨晩のクルクル![]()
ローラーメニューは「Zwift - Group Ride: JETT Sub 2.5w/kg Enjoy Home Japan Ride (C) on Spinfinity Ultra in New York」に参加
Photo1:今回のコース
Photo2:コースプロファイル
コースプロフィールでは、起伏が小さいように感じたが、走り出すと4%程度の細かい起伏が有った。
Photo3:まもなくスタート
平坦から、斜度が僅かに上がるだけでペダルが重くケイデンスが下がる。
GroupRideで、上限が原則2.5倍のRideなのでやむを得ない
Photo4:ログ
ヾ( ^ _ ^ )マタネー👋





















