MacBook Air(macOS High Sierra to Sequoia)
皆さん、こんばんは‼️
息子から譲り受けた Macbook Air のOSは、macOS High Sierra(10.13.6)だ。
流石に古く、今時の機能が無い
ポインターのサイズ変更や色は、Win10で搭載されていたがMacも10.15以降だとあるらしい・・・記憶が怪しい
世の中には、頭のいい人が居る。
偽装してしまう機能だ。
今回 OCLP(OpenCore Legacy Patcher )で、最新OSを入れることができる。
現時点では、macOS Tahoe が出ているようだがオイラはそこまでの必要性は無い。
とりあえず、macOS Sequoia にしてみた。
時間は、Time Machineの設定、バックアップなどで3時間位か?
現時点では、ポインタサイズ・色の変更を行い見易くなった。
逆にシステム設定の画面がガラッと変わったので、使い出して間も無いオイラには戸惑うことが多発
Photo1:OpenCoreのブートピッカー
OSは、Sonoma の例
不慣れな、Macbook だが呆気なく設定済んで、OSも新しくなった。
ヾ( ^ _ ^ )マタネー👋
0125 Bikeいじり(AIR-LINER GRAVEL)
皆さん、こんばんは!
今日は、風が強く激寒なので家にこもってBikeいじり
Photo1:Vittria AIR-LINER GRAVEL
年末に発注して、年明けには届く予定でした。
ざおうさまCUPに向けての準備でしたが叶わず
Photo2:長さ調整
取り付けるホイールのタイヤを一旦外して、長さ確認
入れるタイヤは、SERAC CX EDGE TUBELESS READY
ホイールは、フルクラム RED PASSION
前輪は、予定通りに作業できたがリヤはビートが落ちない
両手親指でなく、人差し指・中指・薬指でビートを押して何とか落ちた。
タイヤを嵌めるときは、力づくで作業したら、パークツールのタイヤレバー先端が折れた、それも2本・・・・参ったよー
インサートが入ったら、多少空気が抜けても平気だ
今シーズンに使うことは有るのか?
ヾ( ^ _ ^ )マタネー👋
0125朝ローラー(JETT Endurance Ride 100km 2.5~3.3w/kg)
皆さん、こんにちは‼️
今朝もクルクル![]()
ローラーメニューは「Zwift - Group Ride: JETT Endurance Ride 100km 2.5~3.3w/kg (C) on Petit Boucle in France」に参加
Photo1:本日のコース
Photo2:まもなくスタート
今朝のタブレットは機嫌がいい
チャットできちんとご挨拶
Photo3:Mont Saint-Michel?
行ったことはないけど、Mont Saint-Michel ?
Photo4:ログ
137 W :平均パワー
368 W :最大パワー
180 W :最大平均パワー(20 分)
161 W :Normalized Power® (NP®)
1,410 kJ :運動量
ヾ( ^ _ ^ )マタネー👋
0124朝ローラー(JETT Hill Climb & Interval Ride (C))
皆さん、こんにちは‼️
今朝もクルクル![]()
ローラーメニューは、土曜の朝なので「Zwift - Group Ride: JETT Hill Climb & Interval Ride (C) on Three Sisters Reverse in Watopia」に参加
Photo1:本日のコース
Photo2:まもなくスタート
今日もタブレットが不調
コンパニオンで、チャットが・・・入力できない
Photo3:Epic KOM
インターバルメニューをこなしながら登る
高負荷・Rest ギヤ3枚を使って登る
Photo4:Radio Towerリーダーを待つ
下りで、遅れないように回す!
Photo5:Yokoさんチェック
Free に向けて、位置を確認し離されないように付いて行く(決して前に出てはいけない)
Photo6:ログ
コーヒー休憩を一度使ったけれど、その後はメニューをこなしてFree へ
牽制しすぎて、距離感つかめずタイミング遅れる
Kom:負け
Free :負け・・・・なんて日だー‼️
164 W :平均パワー
396 W :最大パワー
203 W :最大平均パワー(20 分)
189 W :Normalized Power® (NP®)
952 kJ :運動量
ヾ( ^ _ ^ )マタネー👋
0121晩ローラー(JETT Sub 2.5w/kg Enjoy Home Japan)
皆さんこんにちは!
昨晩のクルクル![]()
ローラーメニューは「Zwift - Group Ride: JETT Sub 2.5w/kg Enjoy Home Japan Ride (C) on Tempus Fugit in Watopia」に参加
Photo1:今回のコース
Photo2:間も無くスタート
今回もチャットでご挨拶
Photo3:ログ
何故か昨晩は、トイレが近かった
決して付いて行くのが辛くてコーヒーブレイクしたわけではない
スタート前にもトイレは済ませたはずなのに・・・・
122 W :平均パワー
426 W :最大パワー
142 W :最大平均パワー(20 分)
135 W :Normalized Power® (NP®)
669 kJ :運動量
ヾ( ^ _ ^ )マタネー👋
0117、18 TOHOKU CX #4 ざおうさま参戦
皆さん、こんばんは!
今週末のクルクル
今週末は「蔵王町町制70周年記念 ざおうさまCUP 東北シクロクロス 2026 JCXシリーズ第10戦/JCFシクロクロスシリーズ第10戦」
MM65(じじいクラス)に参戦しました
【1/17土曜】
Photo1 :積み込み完了
10時出発計画に対して、10分程遅れるが誤差範囲
4号線を北上する経路(高速代の節約)
福島市内を抜けるのに少し時間が掛かったが、公式練習開始の30分前に無事到着
今シーズンは、前日受付を実施しているのでコースインする前に受付完了。
コースを見ると、先週降った雨で先週の練習会よりも湿った感じがしたので、タイヤはEdgeはやめて、MUDで望む
ホイールは、ALEXRIMS CXD4。
1塁側の階段横の乗車登坂や、忍者返しなどのポイントを重点に確認して脚に疲労が残らないよう走行。
Photo2:本日の温泉
遠刈田温泉 「神の湯」に浸かる。
¥400とリーズナブルでしたが、シャンプー、ボディーソープが無く持参した物を使う。
どっぷり浸かって、深部まで温まる。
【1/18日曜】
Photo4:朝焼け
当日の朝は、風が強く一段と寒い
路面は、凍結している・・・朝一のレースは辛い
7時からの公式練習は、ウォームアップを兼ねてコース確認と重点ポイントの通過方法確認。
ウィンドウブラーカーを来ていても風が冷たい・・・・ゴム手袋でも指先が冷たい
早々に車に戻り、ヒーターでグローブを温める。
ウィンドウベストも考えたが、薄手の長袖を着込んで2枚重ねで走ることとした。
Photo5:最初のカテゴリースタート前記念撮影
町長の挨拶の後、町長・ざおう様と記念撮影
定刻にスタートしたが、スタートダッシュが遅い
MM60,MM65(合計8名)同時スタートだが、ベテラン揃いだ。
第一コーナーでは、5番手か・・・その後もなかなか順位を挙げられない
周回毎に1名づつ抜いてゆく
結果、2位でゴール
Photo6:表彰式
MM60,MM65の総合でも2位でした。
優勝の江川選手は、Start to FinishとTopを走り続けての優勝
オイラは、Startが遅く追い上げたが届かず・・・
135 W :平均パワー
867 W :最大パワー
188 W :最大平均パワー(20 分)
181 W :Normalized Power® (NP®)
0.767 :Intensity Factor® (IF®)
35.0 :Training Stress Score®
236 W :FTP設定
294 kJ :運動量
ヾ( ^ _ ^ )マタネー👋
0114晩ローラー(JETT Sub 2.5w/kg Enjoy Home Japan )
皆さん、こんばんは‼️
今晩もクルクル![]()
ローラーメニューは「Zwift - Group Ride: JETT Sub 2.5w/kg Enjoy Home Japan Ride (C) on Three Little Sisters in Watopia」に参加
Photo1:本日のコース
Photo2:まもなくスタート
チャットで、ご挨拶
序盤は、琵琶いち話題で盛り上がる
その後、20秒遅れのRiderを助けようとスィーパーが動くけれど、遅れたRiderはTT-Bike
ドラフティングできないBikeなのでRiderが頑張るしかない。
ここで、Leaderが機転を利かす。最初のKOMで一旦停止して遅れたRider を待つ作戦。
おいら、停止していたらLeaderは下って行く・・・・・話が違うぞ!
Photo3:two shot
17歳の彼女は、ハンドサイクル
Photo4:ログ
108 W :平均パワー
440 W :最大パワー
120 W :最大平均パワー(20 分)
128 W :Normalized Power® (NP®)
533 kJ :運動量
ヾ( ^ _ ^ )マタネー👋
0112 降雪なので引きこもり
皆さん、こんにちは!
大変な天気の成人の日
実走地味トレの計画でしたが、それは昨晩から崩壊
朝起きてて外を確認すると約5センチの積雪
Photo1:積雪
Photo2:チェーン洗浄
Madレースとなった、TOHOKU CX Round1(亘理)では、泥まみれとなり Bikeもチェーンもカセットもドロドロになった。
しかし、Advance 仙台のSさんのBikeのカセット・チェーンは綺麗だった。
特殊なチェーンルブを使っているのか?
気になって、色々と情報収集
スキーワックスから、発生したチェーンルブ GALLIUM だ。
水洗いのみで、汚れが落ちる・・・・良いなぁ
先ずは、チェーンの洗浄だ。
デグリーザーとブラシを使って洗う、そしてローラー内部の汚れ除去に超音波洗浄を10分程。
水で濯ぐが中々綺麗にならない、コマ間にブラシを入れて洗いなんとか濯ぎでも異物はで出なくなった。
Photo3:ローラー間も綺麗に
キッチンタオルで、拭いても汚れは出てこない
Photo4:ベースワックス
少し、粘性のある Rain&Dirt をローラー間に垂らして、浸透を待つ
今日のところは、ここまで
含浸を待って、Hill Climb 用(圧倒的な軽さを実現した、短距離、短時間(1時間程度)のレース用ルブ。摩擦悪化の原因となる汚れを防ぎます。)を使って、JCXざおうさまに臨みたい
ヾ( ^ _ ^ )マタネー👋

































