愛車を愛して救われよう。

車検の為に愛車を預けた昨日。

その時、前回の吸気系チューンの効果と、その後発生した違和感について

いつもお世話になっているキングスロード松原本店のスタッフの方に説明して詳細調査の結果、

エンジン脱落・・・。

エンジン固定する部品の一つが破損して、エンジン室内でエンジンが微妙に傾いたような状態

（目視ではわかりにくい）になっていた模様。

通常ならこの部品は壊れないので、チェックもしない（見えないので）。

これが壊れる＝走れなくなりJAFで運ばれてくる、というパターン、とのこと。

その場合、修理費は膨大。

大阪⇔愛知の高速走行中にエンジン壊れてれば大事故は確実。

原因は経時劣化とパワーアップによる負担か。チューンアップの背反か。

チューン後は回転数を意識した運転に切り替えていたことと、

今回の車検までの間に海外出張で運転する機会が減っていたこと。
何とタイミングのよい偶然か。

それにしても、自走できる状態を保ちつつ、私に違和感を伝えながらも

大阪のディーラーまでギリギリの状態でも走りきってくれた愛車に、命を救われた 。

もちろんディーラーに到着するまでの愛知⇒大阪の経路は、そこまでの状態だったとは考えもしていなかった。

修理は関連部品交換と周辺チェックのみ。車検と同時なので格安対応。

車検で預ける前、

ボンネットを開けてエンジンルームをしばらく眺め佇む。

命の恩車。

愛しいぞ。