日曜にちゃんと加圧チェックもして
様子見ってことで、今朝。
様子見ってことで、今朝。
最初にエンジンかけて、「あ、そうだ、クーラントチェック♪」
でボンネット開けたら。
でボンネット開けたら。
バブルスライム色が・・・周辺に・・・・
これ、新鮮ですよね!? 1日前の色艶じゃないですよね!?
これ、新鮮ですよね!? 1日前の色艶じゃないですよね!?
スグにエンジン切って恐る恐るラジエターキャップ外してみると。
え゛ぇぇぇ・・・・底が見えてるんですけど・・・・
え゛ぇぇぇ・・・・底が見えてるんですけど・・・・

思い切って、もう少し様子を見るというか、原因をつきとめたい。
ので、手持ちのLLCと水で満たす。ちょうど500mlほど入ったかな。
ので、手持ちのLLCと水で満たす。ちょうど500mlほど入ったかな。
通勤中は水温も安定し、問題なく会社の駐車場へ。
さ、通勤片道でどうなったろ。
ボンネット開けて驚愕。
キャップのトコからドクドク緑色が出てきてるじゃないか・・・

キャップのトコからドクドク緑色が出てきてるじゃないか・・・

せっかくだから(?)動画でその具合を収録。
さぁ、原因の一つはキャップですな。
気密が保たれていない。ココからの漏れが最大要因、かなぁ。
高圧タイプのレーシングキャップなのになぁ。。。
気密が保たれていない。ココからの漏れが最大要因、かなぁ。
高圧タイプのレーシングキャップなのになぁ。。。
ホントに他要因は無いんだろうか。
今、発症しているこの状況、不自然なのか自然なのか。
その辺もよくわかってない自分。
もっとミニのこと勉強しなくては。
クルマのこと勉強しなくては。(職業柄、たぶん英語以上に必須なんですよね)
その辺もよくわかってない自分。
もっとミニのこと勉強しなくては。
クルマのこと勉強しなくては。(職業柄、たぶん英語以上に必須なんですよね)